[實用新型]一種老化車

有效

• 申請號: 201821242043.0
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN208459513U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 陳懌
• 申請（專利權）人: 浙江嘉爾光電科技有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 徐鳳艷

本實用新型提供一種老化車，包括車體，所述車體包括立柱，并聯測試桿，所述并聯測試桿包括橫梁、間距調節結構，所述并聯測試桿下方設有置物槽，所述橫梁設置在與所述車體的長邊同一側的兩個立柱之間，所述間距調節結構固定在所述橫梁的前側面，所述間距調節結構間隔設有若干個用于接入被老化電器電線的接線柱。本實用新型的目的在于提供一種老化車，用來解決一個電線或者電器主體自燃殃及到其它的電器或者電線，且重量大的電器如果下方沒有支撐點，單單依靠電線懸掛起來，就會損傷電線的問題。

技術領域

本實用新型涉及電器檢測領域，具體涉及到一種老化車。

背景技術

老化，是指通過超出一般使用環境的溫度、濕度等條件，使在該條件下使用的設備可以在較短時間內達到在一般使用環境的溫度、濕度等條件下使用較長時間才能達到的狀態，從而可以檢測出設備長時間運行的穩定性以及使用壽命等參數。

老化車就是對各種電器進行老化的一種設備，但是老化車上的測試接口一般都是固定連接在橫梁上的，無法調整相鄰兩個測試接口的距離，當其中一個電線或者電器主體自燃，都無法輕易避免殃及其它的電器或者電線，且重量大的電器如果下方沒有支撐點，單單依靠電線懸掛起來，就會損傷電線。

實用新型內容

（一）要解決的技術問題

鑒于以上所述，本實用新型的目的在于提供一種老化車，用來解決一個電線或者電器主體自燃殃及到其它的電器或者電線，且重量大的電器如果下方沒有支撐點，單單依靠電線懸掛起來，就會損傷電線的問題。

（二）技術方案

為解決所述技術問題，本實用新型提供一種老化車，包括車體，所述車體包括立柱，并聯測試桿，其特征在于，所述并聯測試桿包括橫梁、間距調節結構，所述并聯測試桿下方設有置物槽，所述橫梁設置在與所述車體的長邊同一側的兩個立柱之間，所述間距調節結構固定在所述橫梁的前側面，所述間距調節結構間隔設有若干個用于接入被老化電器電線的接線柱。

進一步的，橫梁上間隔設有若干個螺桿。

進一步的，所述間距調節結構由復數個首尾鉸接的剪叉組成。

進一步的，所述剪叉中心均穿設一插銷，所述插銷為

空心管，且一端帶有內螺紋，所述插銷帶有內螺紋的一端可與所述螺桿相配合連接。

進一步的，所述插銷另一端的內部焊接所述接線柱，所述接線

柱表面上設有用于繞嵌電線的凹槽。

進一步的，兩個剪叉的中心的最短極限長度等于兩個相鄰的螺桿的長度，兩個剪叉的中心的最長極限長度等于整數個螺桿的間距總和。

進一步的，所述置物槽內部間隔設有若干用于隔離被老化電器主體的隔板，所述置物槽底部設有若干卡口，所述隔板底部設有與所述卡口卡接的榫頭。

進一步的，所述插銷軸向面還設有一開關。

（三）有益效果

1、把測試接線柱設置在剪叉中心上，通過剪叉的拉伸與合攏來調節相鄰兩個接線柱的距離，這樣可以防止由于接線柱之間隔得太近，當其中一個被測試電器的電線由于質量不合格而自燃就會殃及到鄰近的電器的電線，或者接線柱之間的間隔太大，不能好好利用老化車上的空間。

2、接線柱下方的車架上還設有放置被老化電器主體的置物槽，置物槽一方面能夠防止重量大的電器懸掛起來時其電線承受不住重量而損傷，另一方面電器主體懸掛起來可能會碰撞在一起，而放置在固定的分隔槽內，把各個電器分離開了，防止一個電器主體自然而殃及其它電器。

附圖說明

圖1為老化車的整體結構圖;

圖2為圖1的A部放大示意圖;