[實用新型]一種生物質(zhì)就地粉碎車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821241885.4 | 申請日： | 2018-08-02 |
| 公開（公告）號： | CN208549318U | 公開（公告）日： | 2019-03-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張曉;李洪剛;馮貴平;張曉燕;王琳 | 申請（專利權(quán)）人： | 濟南瑋泉生物發(fā)電有限公司 |
| 主分類號： | A01F29/01 | 分類號： | A01F29/01;A01F29/14;B60P3/00;B60K25/06;C10L5/44 |
| 代理公司： | 濟南圣達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人： | 陳曉敏 |
| 地址： | 250400 *** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 托盤 粉碎裝置 刀式 輔助驅(qū)動機構(gòu) 本實用新型 生物質(zhì)燃料 配電箱 生物質(zhì) 外接 傳動軸端部 動力輸入軸 分接裝置 萬向節(jié)叉 運輸效率 可切換 凸緣叉 匹配 供電 檢測 | ||
本實用新型涉及一種生物質(zhì)就地粉碎車輛，包括托盤卡車，所述托盤卡車的托盤上安裝有刀式粉碎裝置，所述刀式粉碎裝置的動力輸入軸分別與第一傳動機構(gòu)及第二傳動機構(gòu)連接，第一傳動機構(gòu)及第二傳動機構(gòu)可切換的為刀式粉碎裝置提供動力，所述第一傳動機構(gòu)通過分接裝置與輔助驅(qū)動機構(gòu)連接，所述輔助驅(qū)動機構(gòu)與外接配電箱連接，由外接配電箱對其進行供電，所述第二傳動機構(gòu)具有與托盤卡車的傳動軸端部萬向節(jié)叉相匹配的凸緣叉，本實用新型的粉碎車輛可實現(xiàn)生物質(zhì)燃料的就地檢測和粉碎，提高了生物質(zhì)燃料的運輸效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及生物質(zhì)運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種生物質(zhì)就地粉碎車輛。
背景技術(shù)
生物質(zhì)燃料種類繁多，其體積大，密度小，質(zhì)量輕。由于生物質(zhì)燃料的自身特性，造成其運輸效率較低，以秸稈為例，常見的農(nóng)用機械在滿載情況下，在裝載1.5-2噸的秸稈的情況下就已經(jīng)超高超寬，運輸量遠低于其額定載重量。
生物質(zhì)直燃發(fā)電企業(yè)，每天消耗大量的生物質(zhì)燃料，為保證鍋爐持續(xù)穩(wěn)定的運行，就必須保證生物質(zhì)燃料的穩(wěn)態(tài)采購及運輸存儲。
生物質(zhì)燃料在進入生物質(zhì)鍋爐燃燒前，需要對各類生物質(zhì)燃料進行粉碎，然后進行合理的摻配，才能保證其穩(wěn)定燃燒，因此亟需設(shè)計一種具有就地粉碎功能的生物質(zhì)車輛以增加生物質(zhì)的運輸效率。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種生物質(zhì)就地粉碎運輸車輛，實現(xiàn)了生物質(zhì)的就地粉碎，提高了生物質(zhì)的運輸效率。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用下述技術(shù)方案：
一種生物質(zhì)就地粉碎車輛，包括由車頭與托盤構(gòu)成的托盤卡車，所述托盤下方設(shè)有傳動軸，所述傳動軸兩端通過萬向節(jié)分別與托盤卡車的動力系統(tǒng)及后橋驅(qū)動箱連接，所述托盤卡車的托盤上安裝有刀式粉碎裝置，所述刀式粉碎裝置的動力輸入軸分別與第一傳動機構(gòu)及第二傳動機構(gòu)連接，第一傳動機構(gòu)及第二傳動機構(gòu)可切換的為刀式粉碎裝置提供動力，所述第一傳動機構(gòu)通過分接裝置與輔助驅(qū)動機構(gòu)連接，所述輔助驅(qū)動機構(gòu)與外接配電箱連接，由外接配電箱對其進行供電，所述第二傳動機構(gòu)具有與托盤卡車的傳動軸端部萬向節(jié)叉相匹配的凸緣叉，傳動軸與托盤卡車的后橋驅(qū)動箱分離，其端部萬向節(jié)叉與所述凸緣叉裝配后，將托盤卡車的后驅(qū)動力傳遞給刀式粉碎裝置。
進一步的，所述第一傳動機構(gòu)包括相嚙合的第一錐齒輪及第二錐齒輪，所述第一錐齒輪與刀式粉碎裝置的動力輸入軸固定連接，第二錐齒輪與第一驅(qū)動軸固定連接，第一驅(qū)動軸穿過固定于托盤上表面的第一軸支座，并通過分接裝置與輔助驅(qū)動機構(gòu)連接。
進一步的，所述輔助驅(qū)動機構(gòu)采用電機，所述電機的輸出軸通過分接裝置與第一驅(qū)動軸連接，所述電機固定于托盤上表面。
進一步的，所述外接配電箱固定于托盤上表面，外接配電箱與電機連接，對電機進行供電。
進一步的，所述第二傳動機構(gòu)包括固定于刀式粉碎裝置的動力輸入軸上的第三錐齒輪，所述第三錐齒輪與第四錐齒輪相嚙合，所述第四錐齒輪與第二驅(qū)動軸一端固定連接，第二驅(qū)動軸穿過固定于托盤下表面的第二軸支座，另一端連接所述的凸緣叉。
進一步的，所述托盤卡車上還安裝有水分檢測儀及灰分檢測儀，分別用于對現(xiàn)場的濕度和灰分進行檢測。
本實用新型還公開了一種生物質(zhì)就地粉碎車輛的工作方法，包括以下步驟：
步驟1：生物質(zhì)就地粉碎車輛及用于生物質(zhì)運輸?shù)倪\輸車輛移動至待生物質(zhì)燃料產(chǎn)生地。
步驟2：將水分檢測儀和灰分檢測儀連接外接電源或托盤卡車上的車載存儲電源，對現(xiàn)場水分和灰分進行檢測。
步驟3：根據(jù)檢測結(jié)果對生物質(zhì)燃料單價進行評估，將生物質(zhì)燃料裝入刀式粉碎裝置進行粉碎。
步驟4：粉碎后的生物質(zhì)燃料通過刀式粉碎裝置的出料管輸出，直接裝入運輸車輛。
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