[實用新型]一種汽車門鎖扣防銹蓋

有效

• 申請號: 201821241610.0
• 申請日: 2018-07-23
• 公開（公告）號: CN209099919U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 王海
• 申請（專利權）人: 王海
• 主分類號: E05B85/00
• 分類號: E05B85/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種汽車門鎖扣防銹蓋，包括蓋體，所述蓋體包括第一蓋體和第二蓋體，所述第一蓋體與第二二蓋體卡接裝配為一體，所述第一蓋體設有兩個半圓切口，對應地，第二蓋體也設有兩個半圓切口，第一蓋體與第二蓋體裝配后，第一蓋體與第二蓋體的半圓切口對應形成供汽車門鎖扣穿過的孔。本產品采用防銹蓋分體式結構通過卡接配合形成一體，使產品安裝拆卸更加方便，并且裝配牢固，裝配效果好，通過兩個蓋體上的半圓形成的圓孔供門鎖扣穿過，使門鎖扣其他部位全被防銹蓋蓋住，提高了產品的防銹、防腐蝕效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車門鎖扣配件，特別涉及一種汽車門鎖扣防銹蓋。

背景技術

汽車車門與車身之間通過汽車門鎖扣連接，目前市場上的汽車門鎖扣基本都是金屬材質制成的，使用時間久了門鎖扣會沉積灰塵或是被雨水腐蝕生銹，導致門鎖扣失靈，開鎖不靈活等問題，而汽車門鎖扣為U型結構，目前市場上的防銹蓋基本都是在防銹蓋中架設有通槽孔門鎖扣穿過，這樣的設計導致門鎖扣中間有一部分漏空，無法被防銹蓋蓋住，使產品的防腐蝕防銹效果變差，而且安裝拆卸不方便，所以需要一種汽車門鎖扣防銹蓋才能解決這些問題。

實用新型內容

針對現有的技術不足，本實用新型提供一種汽車門鎖扣防銹蓋。

為了實現上述目的，本實用新型所采取的技術方案是：一種汽車門鎖扣防銹蓋，包括蓋體，所述蓋體包括第一蓋體和第二蓋體，所述第一蓋體與第二蓋體卡接裝配為一體，所述第一蓋體設有兩個半圓切口，對應地，第二蓋體也設有兩個半圓切口，第一蓋體與第二蓋體裝配后，第一蓋體與第二蓋體的半圓切口對應形成供汽車門鎖扣穿過的孔。

所述第一蓋體設有第一擋邊，第二蓋體設有第二擋邊，所述第一蓋體與第二蓋體卡接裝配為一體后，第一擋邊與第二擋邊形成沿蓋體外沿設置的擋板。

所述第二擋邊設有第一卡扣和第二卡扣，對應地，第一擋邊設有第一卡槽和第二卡槽，第二蓋體通過第一卡扣和第二卡扣與第一蓋體的第一卡槽和第二卡槽卡接配合。

所述第一蓋體設有第三卡扣和第四卡扣，所述第二蓋體設有第三卡槽和第四卡槽，第一蓋體的第三卡扣和第四卡扣與第二蓋體的第三卡槽和第四卡槽卡接配合。

所述的第一蓋體位于第三卡扣與第四卡扣之間的部位設有定位板，對應地，第二蓋體設有與定位板配合的定位槽。

所述的第一擋邊和第二擋邊均設有若干用于卡住汽車門鎖扣的固定卡扣。

所述的第一擋邊設有三個固定卡扣，對應地，第二擋邊也設有三個固定卡扣，且第一擋邊與第二擋邊上的固定卡扣位置相對應。

所述的第一蓋體與第二蓋體位于半圓切口處均設有半圓凸起，當第一蓋體與第二蓋體裝配后，第一蓋體的半圓凸起與第二蓋體的半圓凸起形成圓形凸起。

所述第一蓋體與第二蓋體均為塑料材質一體注塑成型。

所述的第一蓋體與第二蓋體上均設有不銹鋼裝飾片，所述不銹鋼裝飾片通過工業不干膠粘接固定在第一蓋體與第二蓋體上。

本實用新型的有益效果：本實用新型提供一種汽車門鎖扣防銹蓋，本產品采用防銹蓋分體式結構通過卡接配合形成一體，使產品安裝拆卸更加方便，并且裝配牢固，裝配效果好，通過兩個蓋體上的半圓形成的圓孔供門鎖扣穿過，使門鎖扣其他部位全被防銹蓋蓋住，提高了產品的防銹、防腐蝕效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖一；

圖2為本實用新型的結構示意圖二；

圖3為本實用新型的結構分解示意圖一；

圖4為本實用新型的結構分解示意圖二。

具體實施方式