[實(shí)用新型]一種防止起水霧的行車記錄儀顯示屏有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821241521.6 | 申請日: | 2018-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN208506827U | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭艷;婁雙玲 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市晶鴻電子有限公司 |
| 主分類號: | G07C5/08 | 分類號: | G07C5/08 |
| 代理公司: | 深圳市匯信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44477 | 代理人: | 趙英杰 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 外殼體 水霧 顯示屏 行車記錄儀 安裝盒 導(dǎo)風(fēng)管 第一溫度傳感器 鏡面 連接條 下端 第二溫度傳感器 本實(shí)用新型 顯示屏側(cè)邊 內(nèi)部安裝 內(nèi)部設(shè)置 實(shí)時(shí)調(diào)控 上端 單片機(jī) 電子閥 電阻絲 控制鍵 連接管 噴氣嘴 前側(cè)面 風(fēng)機(jī) 溫差 體內(nèi) | ||
本實(shí)用新型公開了一種防止起水霧的行車記錄儀顯示屏,包括外殼體,所述外殼體的前側(cè)面設(shè)置有鏡面,且外殼體的下端安裝有控制鍵,所述鏡面上設(shè)置有顯示屏,且顯示屏側(cè)邊安裝有第一溫度傳感器,所述外殼體的上端連接有連接條,且連接條上設(shè)置有噴氣嘴,所述外殼體的內(nèi)部設(shè)置有安裝盒,且安裝盒的內(nèi)部安裝有電阻絲,所述安裝盒通過連接管與導(dǎo)風(fēng)管相連接,且導(dǎo)風(fēng)管的下端安裝有電子閥,所述導(dǎo)風(fēng)管內(nèi)設(shè)置有風(fēng)機(jī)。該防止起水霧的行車記錄儀顯示屏能便于感受外殼體內(nèi)外的溫差,以便于單片機(jī)根據(jù)不同情況控制不同部件工作,能便于在第一溫度傳感器和第二溫度傳感器感受不同的溫度時(shí),實(shí)時(shí)調(diào)控,能具備防起水霧的功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及行車記錄儀相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種防止起水霧的行車記錄儀顯示屏。
背景技術(shù)
行車記錄儀顯示屏是一種安裝在汽車內(nèi),記錄汽車行駛的儀器,其能在實(shí)時(shí)記錄汽車的行駛情況,能在出現(xiàn)一些特殊情況時(shí),作為影像資料。
但是現(xiàn)有行車記錄儀顯示屏不具備防起水霧的功能,這使得,在天氣較寒冷的情況下,行車記錄儀顯示屏上容易起水霧,從而不利于車內(nèi)的人員使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種防止起水霧的行車記錄儀顯示屏,以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有行車記錄儀顯示屏不具備防起水霧的功能的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種防止起水霧的行車記錄儀顯示屏,包括外殼體,所述外殼體的前側(cè)面設(shè)置有鏡面,且外殼體的下端安裝有控制鍵,所述鏡面上設(shè)置有顯示屏,且顯示屏側(cè)邊安裝有第一溫度傳感器,所述外殼體的上端連接有連接條,且連接條上設(shè)置有噴氣嘴,所述外殼體的內(nèi)部設(shè)置有安裝盒,且安裝盒的內(nèi)部安裝有電阻絲,所述安裝盒通過連接管與導(dǎo)風(fēng)管相連接,且導(dǎo)風(fēng)管的下端安裝有電子閥,所述導(dǎo)風(fēng)管內(nèi)設(shè)置有風(fēng)機(jī),且導(dǎo)風(fēng)管的上端連接有主送風(fēng)管,并且主送風(fēng)管通過支送風(fēng)管與噴氣嘴相連接,所述外殼體的內(nèi)部安裝有單片機(jī),且單片機(jī)與溫控器相連接,所述溫控器設(shè)置于外殼體的內(nèi)部,且外殼體的內(nèi)部安裝有第二溫度傳感器。
優(yōu)選的,所述外殼體的后側(cè)面和安裝盒上均預(yù)留有孔洞,且外殼體上預(yù)留的孔洞的結(jié)構(gòu)形狀為偏心圓臺,并且該孔洞的外開口朝上。
優(yōu)選的,所述噴氣嘴均勻的分布于連接條上,且噴氣嘴的下端朝向鏡面和顯示屏,并且鏡面和顯示屏為一體化結(jié)構(gòu),同時(shí)鏡面和顯示屏上均噴涂有防水噴霧。
優(yōu)選的,所述連接管與導(dǎo)風(fēng)管貫通連接,且導(dǎo)風(fēng)管的下端為開口結(jié)構(gòu),并且導(dǎo)風(fēng)管的上端與主送風(fēng)管相貫通。
優(yōu)選的,所述單片機(jī)與溫控器電性連接,且第一溫度傳感器和第二溫度傳感器均與溫控器電性連接,并且單片機(jī)與電子閥和電阻絲電性連接。
優(yōu)選的,所述主送風(fēng)管上均勻的分布有支送風(fēng)管,且支送風(fēng)管的個(gè)數(shù)與噴氣嘴的個(gè)數(shù)相同,并且噴氣嘴、主送風(fēng)管和支送風(fēng)管相互貫通。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該防止起水霧的行車記錄儀顯示屏采用第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、溫控器、電子閥、單片機(jī)、風(fēng)機(jī)、噴氣嘴和電阻絲的設(shè)計(jì),第一溫度傳感器和第二溫度傳感器的設(shè)計(jì),能便于感受外殼體內(nèi)外的溫差,以便于單片機(jī)根據(jù)不同情況控制不同部件工作,溫控器的設(shè)計(jì),能便于在第一溫度傳感器和第二溫度傳感器感受不同的溫度時(shí),實(shí)時(shí)調(diào)控,電子閥的設(shè)計(jì),能便于根據(jù)不同情況打開或者閉合導(dǎo)風(fēng)管的下端,從而能在外界溫度較低時(shí),避免外殼體內(nèi)其他部件產(chǎn)生的熱量被快速排出,從而有利于保證這些部件的正常工作,同時(shí)能在外界溫度較高時(shí),快速排出外殼體內(nèi)其他部件產(chǎn)生的熱量,以免外殼體內(nèi)的其他部件在高溫下工作,單片機(jī)的設(shè)計(jì),能便于控制電子閥以及電阻絲工作,風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì),能便于將熱量吸入主送風(fēng)管內(nèi),從而便于熱量從噴氣嘴噴出,以便于對顯示屏和鏡面進(jìn)行加熱,噴氣嘴的設(shè)計(jì),能便于噴出熱氣,有利于增加顯示屏和鏡面的溫度,從而使得該行車記錄儀顯示屏具備防起水霧的功能,電阻絲的設(shè)計(jì),能便于加熱進(jìn)入外殼體內(nèi)的空氣。
附圖說明
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