[實(shí)用新型]一種帶飛機(jī)型珠尾的傘具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821238513.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209750054U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘇壯耀 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 深圳市昱瑜盛科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A45B25/00 | 分類(lèi)號(hào): | A45B25/00;A45B25/02 |
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| 地址: | 516000 廣東省深*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 珠尾 傘骨支架 傘布 傘具 本實(shí)用新型 傘骨架 飛機(jī) 尾骨 安裝方便 受力均勻 外邊沿 長(zhǎng)骨 撐開(kāi) 短骨 傘柄 上巢 時(shí)程 外端 下巢 線狀 主骨 縫制 美觀 脫離 制作 制造 改進(jìn) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶飛機(jī)型珠尾的傘具,包括上巢、中棒、下巢、脫離座、傘柄、傘骨支架、傘布;所述傘骨支架由若干均勻分布的傘骨架組成;所述傘骨架包括長(zhǎng)骨、短骨、主骨、尾骨組件、飛機(jī)型珠尾。本實(shí)用新型所述的帶飛機(jī)型珠尾的傘具,通過(guò)改進(jìn)整體結(jié)構(gòu),不需要人工將珠尾與傘布縫制在一起,傘布外邊沿與傘骨支架外端呈線狀撐開(kāi),從而受力均勻,不易脫落,具有經(jīng)久耐用、安裝方便、美觀大方,有利于縮短傘具制作時(shí)程,降低生產(chǎn)成本,提高制造效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種傘具,具體地,涉及一種帶飛機(jī)型珠尾的傘具。
背景技術(shù)
傘具是一種提供陰涼環(huán)境或遮蔽雨、雪的工具,是生活中不可或缺的用品,一直以來(lái)被不斷改進(jìn)發(fā)明,以使其更為使用便利、攜行方便。現(xiàn)有的傘具雖然越來(lái)越美觀大方。傘具一般由傘布及傘架組成。現(xiàn)有技術(shù)中的傘具,傘布外邊沿都需要通過(guò)縫線固定在傘架的傘骨支架外端,以固定傘布并使其與傘骨支架貼合并維持標(biāo)準(zhǔn)且漂亮的傘型。這種方式,由于需要人工縫制,造成制作時(shí)程延長(zhǎng)及生產(chǎn)成本較高。且由于傘布外邊沿與傘骨支架外端呈點(diǎn)狀固定,受力不均勻,導(dǎo)致在使用較長(zhǎng)時(shí)間后,傘布外邊沿與傘骨支架之間極易脫線而脫落。也有類(lèi)似散開(kāi)式珠尾,但是需要粘膠水,做工復(fù)雜,且尺寸不穩(wěn)定。且不好裝配,容易脫落。從而造成傘具不美觀、使用壽命縮短。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶飛機(jī)型珠尾的傘具,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種帶飛機(jī)型珠尾的傘具,包括上巢、中棒、下巢、脫離座、傘柄、傘骨支架、傘布;所述傘骨支架由若干均勻分布的傘骨架組成;所述上巢固定于所述中棒的上端;所述下巢套設(shè)于所述中棒外側(cè),下端與所述脫離座固定連接;所述傘柄固定于所述中棒下端;
所述傘骨架包括長(zhǎng)骨、短骨、主骨、尾骨組件、飛機(jī)型珠尾;所述尾骨組件包括尾中骨及套設(shè)于其外的尾套,所述飛機(jī)型珠尾包括珠長(zhǎng)尾、珠短尾、珠外套、珠內(nèi)套;所述珠外套固定連接于所述尾中骨外端,所述珠內(nèi)套套設(shè)于所述尾中骨外側(cè)并與所述尾套外端固定連接,所述珠長(zhǎng)尾內(nèi)端與所述珠外套鉸接,所述珠短尾內(nèi)端與珠內(nèi)套外端鉸接、外端鉸接于所述珠長(zhǎng)尾中部;所述長(zhǎng)骨內(nèi)端與所述下巢鉸接、外端與所述主骨內(nèi)端鉸接,所述短骨內(nèi)端與所述上巢鉸接、外端鉸接于所述長(zhǎng)骨中部,所述主骨外端與所述尾套內(nèi)端鉸接,所述短骨外端內(nèi)側(cè)通過(guò)長(zhǎng)拉線與所述主骨內(nèi)端外側(cè)聯(lián)動(dòng)連接,所述長(zhǎng)骨外端內(nèi)側(cè)通過(guò)回線與所述尾中骨內(nèi)端聯(lián)動(dòng)連接;所述珠長(zhǎng)尾套設(shè)于所述傘布的外邊沿內(nèi);
使所述脫離座及下巢向所述上巢移動(dòng)時(shí),所述長(zhǎng)骨內(nèi)端向所述短骨內(nèi)端靠攏,所述長(zhǎng)拉線牽拉所述主骨內(nèi)端外側(cè),使主骨外端外移,在所述回線的牽拉下,所述尾中骨相對(duì)所述尾套內(nèi)移,所述尾套外端外移,即所述傘骨架由折疊狀態(tài)展開(kāi);這時(shí),所述珠外套與所述尾中骨同步內(nèi)移,所述珠內(nèi)套與所述尾套同步外移,所述珠長(zhǎng)尾外端在所述珠短尾作用下向外撐開(kāi);使所述脫離座及下巢遠(yuǎn)離所述上巢移動(dòng)時(shí),即所述傘骨架由展開(kāi)狀態(tài)折疊,則反之,所述珠長(zhǎng)尾外端在所述珠短尾作用下向內(nèi)收合;
所述尾中骨外端設(shè)有連接頭,所述珠外套設(shè)有與連接頭配合卡固的的連接孔,安裝時(shí),所述連接頭插入所述連接孔并實(shí)現(xiàn)卡固。
這里,通過(guò)改進(jìn)對(duì)傘骨架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),將珠尾設(shè)計(jì)成飛機(jī)型結(jié)構(gòu),利用珠尾與尾骨組件之間的聯(lián)動(dòng),使珠尾套設(shè)于傘布的外邊沿內(nèi)側(cè),能使傘具撐開(kāi)時(shí),珠尾與傘布外邊沿由點(diǎn)狀接觸變?yōu)橹殚L(zhǎng)尾與傘布的線狀接觸,從而改善了傘布外邊沿的受力分布,使傘布經(jīng)久耐用;傘具收攏時(shí),珠長(zhǎng)尾夾合呈鉤狀,使珠尾與傘布外邊沿卡合,從而不需要縫線,也不會(huì)與傘布外邊沿脫離。在尾中骨和回線相互作用下,自然形成弧面,從而改變傘面形狀,使得傘面更有弧型,更加美觀。通過(guò)連接頭與連接孔卡固的方式,使尾中骨外端與珠外套的固定不再需要通過(guò)膠合固定,使固定更加方便牢靠。
優(yōu)選的,所述連接頭側(cè)面設(shè)有凸出的卡鉤,所述珠外套設(shè)有配合的卡孔,當(dāng)連接頭插入連接孔后,所述卡鉤伸入卡孔內(nèi),使連接頭與珠外套卡固連接。
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