[實(shí)用新型]一種擠壓模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821237480.3
• 申請(qǐng)日: 2018-08-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208825217U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉孫禹;滕威
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州銘德鋁業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B21C25/02
• 分類號(hào): B21C25/02
• 代理公司: 北京大成律師事務(wù)所 11352
• 代理人: 李佳銘;王芳

本實(shí)用新型提供了一種擠壓模具，包括至少二個(gè)模芯及至少二個(gè)模孔，每一所述模芯的周向設(shè)有一圈工作帶，相鄰兩個(gè)模芯之間設(shè)有用于引導(dǎo)待加工的型材的引導(dǎo)槽，所述工作帶與所述引導(dǎo)槽的接壤位置設(shè)有一凹陷區(qū)域；同一引導(dǎo)槽對(duì)應(yīng)的兩個(gè)凹陷區(qū)域之間形成一前置空間，所述前置空間的底部寬度與所述引導(dǎo)槽相等；待加工的型材自所述模孔被擠壓出后沿著所述引導(dǎo)槽朝向所述工作帶移動(dòng)時(shí)，所述型材經(jīng)所述前置空間緩沖后再移動(dòng)至所述工作帶。采用上述技術(shù)方案后，減少型材對(duì)擠壓模具的沖擊，延長(zhǎng)擠壓模具使用壽命；調(diào)節(jié)型材的流動(dòng)速度，使型材整體流速保持一致；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，易于加工，成本較低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及擠壓模具領(lǐng)域，尤其涉及一種用于鋁合金型材加工的擠壓模具。

背景技術(shù)

在鋁或鋁合金的型材加工過(guò)程中，往往需要用到擠壓模具將型材擠壓成型，模具的構(gòu)造會(huì)根據(jù)型材應(yīng)用的領(lǐng)域及功能進(jìn)行設(shè)計(jì)。其中，對(duì)于應(yīng)用在汽車減震器的骨架，就是通過(guò)擠壓模具對(duì)型材擠壓成型的。為了減輕重量并具有吸能效果，汽車減震器的骨架設(shè)計(jì)為長(zhǎng)型空心結(jié)構(gòu)，如圖1所示。為了實(shí)現(xiàn)這樣的結(jié)構(gòu)，擠壓模具上的模芯部分必須設(shè)計(jì)地非常細(xì)小，導(dǎo)致模芯強(qiáng)度不高。如圖2所示，這是現(xiàn)有技術(shù)中的擠壓模具100，其上布設(shè)有多個(gè)模芯110，模芯110的周向上設(shè)有一圈工作帶120，加工型材時(shí)，工作帶120直接和型材接觸使型材成型。由于汽車減震器的骨架要求6061材質(zhì)，其在擠壓工藝中的特點(diǎn)為流動(dòng)性差，對(duì)工作帶的沖擊較強(qiáng)，因而對(duì)擠壓模具傷害較大，使得擠壓模具壽命低下。此外，由于在擠壓鋁棒型材的過(guò)程中，鋁棒的中心流速快，四周流速慢，因此為了平衡這種狀態(tài)，要求擠壓模具的構(gòu)造特點(diǎn)，使得型材流過(guò)模具成型時(shí)，中心流速慢，四周流速快。

因此需要設(shè)計(jì)一種高壽命的擠壓模具，能夠減少擠壓加工時(shí)型材對(duì)模具的沖擊，并使得型材的流速保持均勻一致。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種擠壓模具，能夠?qū)崿F(xiàn)延長(zhǎng)使用壽命，提升型材質(zhì)量。

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種擠壓模具，包括至少二個(gè)模芯及至少二個(gè)模孔，每一所述模芯的周向設(shè)有一圈工作帶，相鄰兩個(gè)模芯之間設(shè)有用于引導(dǎo)待加工的型材的引導(dǎo)槽，所述工作帶與所述引導(dǎo)槽的接壤位置設(shè)有一凹陷區(qū)域；同一引導(dǎo)槽對(duì)應(yīng)的兩個(gè)凹陷區(qū)域之間形成一前置空間，所述前置空間的底部寬度與所述引導(dǎo)槽相等；待加工的型材自所述模孔被擠壓出后沿著所述引導(dǎo)槽朝向所述工作帶移動(dòng)時(shí)，所述型材經(jīng)所述前置空間緩沖后再移動(dòng)至所述工作帶。

優(yōu)選地，所述凹陷區(qū)域與所述引導(dǎo)槽及所述工作帶的表面平滑銜接。

優(yōu)選地，所述凹陷區(qū)域沿縱向延伸至所述模芯的邊緣。

優(yōu)選地，所述擠壓模具還包括一圓柱形的模墊；所述模芯設(shè)于所述模墊一端面，沿圓周方向排列。

優(yōu)選地，所述模芯為8個(gè)，所述模孔與所述模芯一一對(duì)應(yīng)布設(shè)；所述擠壓模具還包括一中央模芯，設(shè)于所述模墊中央，被所述模芯圍繞。

優(yōu)選地，調(diào)整所述前置空間的尺寸以改變所述待加工的型材移動(dòng)經(jīng)過(guò)所述工作帶的速度。

優(yōu)選地，所述擠壓模具加工的型材的材料為鋁或鋁合金。

優(yōu)選地，所述擠壓模具加工的型材用于汽車減震器的骨架。

采用了上述技術(shù)方案后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

1.減少型材對(duì)擠壓模具的沖擊，延長(zhǎng)擠壓模具使用壽命；

2.調(diào)節(jié)型材的流動(dòng)速度，使型材整體流速保持一致；

3.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，易于加工，成本較低。

附圖說(shuō)明

圖1為汽車減震器的骨架截面圖；

圖2為現(xiàn)有技術(shù)中擠壓模具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中工作帶區(qū)域的局部放大圖；