[實用新型]鑄造砂箱合模裝置有效
| 申請號: | 201821236701.5 | 申請日: | 2018-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN208644053U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發明(設計)人: | 陳慶兵;韋寶章;羅志恒;韋筠寰 | 申請(專利權)人: | 柳州煜華科技有限公司 |
| 主分類號: | B22D33/04 | 分類號: | B22D33/04 |
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| 地址: | 545616 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支架 傳送輪 立柱 升降橫梁 升降機構 本實用新型 固定橫梁 合模裝置 鑄造砂箱 機械制造技術 自動化生產 鉤子 擋板組件 上下活動 生產效率 合模 兩排 油缸 橫跨 | ||
本實用新型公開了一種鑄造砂箱合模裝置,涉及機械制造技術領域;包括具有四個立柱的升降機構,所述升降機構橫跨在傳送輪支架的上方,所述升降機構包括可沿所述立柱上下活動的升降橫梁和固定在所述立柱頂端的固定橫梁,所述升降橫梁通過設在所述固定橫梁上的油缸連接;所述升降橫梁的下方設有兩個支架,所述支架下方的兩側設有兩個鉤子;所述傳送輪支架內側固定安裝著兩排傳送輪;所述傳送輪支架內側、在靠近左側立柱處設有一個擋板組件。本實用新型可以解決目前人工合模無法實現自動化生產,生產效率低下的問題。
技術領域
本實用新型涉及機械制造技術領域,尤其是一種鑄造砂箱合模裝置。
背景技術
鐵型覆膜砂鑄造的生產過程中,鐵型砂箱上模與下模在生產線傳送輪正面朝上擺放,在模內放置好砂芯后,上模經翻轉工序180°翻轉后正面朝下,上模與下模須經過合模后才能進行鐵水澆注;目前鐵芯覆膜砂鑄造生產線采用人工吊起上模,再與下模慢慢對正后合模,這種人工合模方式無法實現自動化生產,生產效率較低。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種鑄造砂箱合模裝置,它可以解決鐵型覆膜砂鑄造生產中人工合模生產效率低的問題。
為了解決上述問題,本實用新型采用的技術方案是:
這種鑄造砂箱合模裝置,包括具有四個立柱的升降機構,所述升降機構橫跨在傳送輪支架的上方,所述升降機構包括可沿所述立柱上下活動的升降橫梁和固定在所述立柱頂端的固定橫梁,所述升降橫梁通過設在所述固定橫梁上的油缸連接;所述升降橫梁的下方設有兩個支架,所述支架下方的兩側設有兩個鉤子;所述傳送輪支架內側固定安裝著兩排傳送輪;所述傳送輪支架內側、在靠近左側立柱處設有一個擋板組件。
以上技術方案中,進一步的方案可以是:所述擋板組件由擋板支架、氣缸支架、擋板和氣缸組成;其中所述擋板的形狀為L字型,所述氣缸支架的形狀為V字型;所述擋板支架固定安裝于地面,所述氣缸支架固定于所述擋板支架上,所述氣缸固定在所述氣缸支架上,所述擋板右側下方與所述氣缸的活塞桿頭部鉸接,所述擋板左側下方與所述擋板支架鉸接。
進一步的:所述傳送輪支架上靠近擋板處安裝著一個感應器。
進一步的:所述傳送輪支架的兩排傳送輪端面的垂直間距稍大于砂箱上模、砂箱下模的寬度。
進一步的:所述支架的寬度A稍小于所述傳送輪支架內側的寬度B。
進一步的:所述支架及鉤子下降時可穿過其下方的兩個所述傳送輪形成的間隙中,且所述支架與所述鉤子的寬度C遠小于兩個所述傳送輪之間形成間隙D。
由于采用了上述技術方案,本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果:
1、本實用新型通過一個升降機構抬起砂箱上模,待砂箱下模移動到砂箱下模正下方時,再放下砂箱上模,實現上、下模自動合模;
2、本實用新型可在鐵型覆膜砂鑄造生產線上使用,可大大提高生產效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的主視圖。
圖2是本實用新型的左視圖。
圖3是本實用新型的擋板組件的結構示意圖。
說明書附圖標號說明:1、傳送輪支架;2、擋板組件;2.1、擋板支架;2.2、氣缸支架;2.3、擋板;2.4、氣缸;3、立柱;4、升降橫梁;5、固定橫梁;6、油缸;7、砂箱上模;8、砂箱下模;9、感應器;10、鉤子;11、支架;12、上模掛條;13、上模導柱;14、下模掛條;15、傳送輪。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳述:
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