[實用新型]一種自動上料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821236471.2
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN208499694U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設計）人: 陳恩典
• 申請（專利權）人: 犍為恩典機械電鍍有限公司
• 主分類號: B65G47/82
• 分類號: B65G47/82
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 廖祥文

本實用新型涉及減震器加工上料裝置領域，具體是一種自動上料裝置，包括兩塊定位板，兩塊定位板間設有多個隔板，多個隔板呈階梯狀，每兩個相鄰隔板間夾有一推動板，多個推動板也呈階梯狀，多個推動板均安裝在頂板上，頂板下方設有一液壓缸，液壓缸伸縮桿與頂板底面連接。本實用新型能夠對圓筒形的物料自動進行上料，上料連續(xù)穩(wěn)定，上料速度快，降低了工作人員的工作負荷，減少了企業(yè)的人力成本。

技術領域

本實用新型涉及減震器加工上料裝置領域，具體是指一種自動上料裝置。

背景技術

減震器是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。

目前，減震器使用最廣泛的是筒式減震器，筒式減震器的減震筒經下料、切割、打磨、電鍍、清洗等工藝加工制成，多個工藝銜接過程中需對不同的加工設備上料，純人工手動的方式上料明顯增強工作人員的工作負荷，提高企業(yè)的人力成本，針對圓筒形的物料如何自動上料是本領域技術人員努力的方向。

實用新型內容

基于以上問題，本實用新型提供了一種自動上料裝置。本實用新型能夠對圓筒形的物料自動進行上料，上料連續(xù)穩(wěn)定，上料速度快，降低了工作人員的工作負荷，減少了企業(yè)的人力成本。

為解決以上技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：

一種自動上料裝置，包括兩塊定位板，兩塊定位板間設有多個隔板，多個隔板呈階梯狀，每兩個相鄰隔板間夾有一推動板，多個推動板也呈階梯狀，多個推動板均安裝在頂板上，頂板下方設有一液壓缸，液壓缸伸縮桿與頂板底面連接。

在本實用新型中，儲料臺上的圓筒工件沿斜面自動滾落與第一級隔板接觸，液壓缸伸縮桿頂升頂板，第一級推動板從下方向上移動，將圓筒頂升至第一級隔板的頂面上，隨后液壓缸伸縮桿收縮，第一級推動板復位；隨后液壓缸伸縮桿再次頂升頂板，第一級推動板頂升一個圓筒，同時第二級推動板將剛才頂升到第一級隔板頂面上的圓筒頂升至第二級隔板頂面上。這樣多級階梯狀的推動板將圓筒一級一級的頂升到多級階梯狀的隔板上，最后從最高級的隔板滾落進入管件傳送帶中，完成自動上料的過程。本實用新型能夠對圓筒形的物料自動進行上料，上料連續(xù)穩(wěn)定，上料速度快，降低了工作人員的工作負荷，減少了企業(yè)的人力成本。

作為一種優(yōu)選的方式，定位板上對稱設有呈階梯狀的多個隔板，對稱設置呈階梯狀的多個隔板分別安裝在兩塊頂板上，兩塊頂板分別安裝在兩個液壓缸伸縮桿的頭部上。

作為一種優(yōu)選的方式，兩塊頂板上均安裝有吊耳，定位板上還設有定位桿，定位桿上安裝有導向輪，導向輪上繞有鋼繩，鋼繩兩端的繩頭分別與兩塊頂板的吊耳連接。

作為一種優(yōu)選的方式，隔板最頂面為一朝向管件傳送帶的斜面。

作為一種優(yōu)選的方式，推動板最頂面為一朝向管件傳送帶的斜面。

作為一種優(yōu)選的方式，隔板采用鋼板制成。

作為一種優(yōu)選的方式，定位板采用鋼板制成。

作為一種優(yōu)選的方式，推動板采用鋼板制成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型采用往復式吸附送紙，對單張紙張吸附后輸送，避免紙張分散不均勻及紙張重疊的情況，保證后續(xù)加工的順利進行；

(2)本實用新型定位板上對稱設有呈階梯狀的多個隔板，對稱設置呈階梯狀的多個隔板分別安裝在兩塊頂板上，兩塊頂板分別安裝在兩個液壓缸伸縮桿的頭部上，呈對稱設置的上料機構可以同時從兩側上料，在不增加液壓缸伸縮頻率的情況下加快上料速度；