[實(shí)用新型]司機(jī)室可移動(dòng)的電動(dòng)雙梁吊車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821235647.2
• 申請(qǐng)日: 2018-08-02
• 公開（公告）號(hào): CN208603598U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李國洲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中冶北方（大連）工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B66C13/54
• 分類號(hào): B66C13/54
• 代理公司: 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223
• 代理人: 顏偉

本實(shí)用新型屬于檢修技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種司機(jī)室可移動(dòng)的電動(dòng)雙梁吊車，其特征在于包括行走雙梁大車，設(shè)置在此行走雙梁大車頂部的梁頂軌道，通過車輪在此梁頂軌道上滑動(dòng)連接的行走小車，設(shè)置在此行走小車上的且位于行走雙梁大車頂部的行走軌道，設(shè)置在行走小車上的吊鉤，通過頂部連接件與行走軌道固定連接的司機(jī)室。本實(shí)用新型司機(jī)室隨小車移動(dòng)而移動(dòng)，且司機(jī)室的橫向中心與吊鉤中心一致，司機(jī)在司機(jī)室內(nèi)通過玻璃窗的視線可始終保持在吊鉤的正上方，保證了司機(jī)對(duì)吊鉤及檢修物的觀察的準(zhǔn)確性，從而保障司機(jī)操作的正確性和提高了操作的速度，提高了吊車檢修的效率，有效的避免了操作錯(cuò)誤所產(chǎn)生的碰撞和檢修物脫落，保證了生產(chǎn)的高效和安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于檢修技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種司機(jī)室可移動(dòng)的電動(dòng)雙梁吊車。

背景技術(shù)

電動(dòng)雙梁吊車，由于其大車及小車均可移動(dòng)，整個(gè)大車行走區(qū)域的下方都可以成為檢修區(qū)，可檢修面積大且檢修重量大,因而在設(shè)備的檢修領(lǐng)域得到了非常廣泛的應(yīng)用。當(dāng)前的電動(dòng)雙梁起重機(jī)其司機(jī)室位于大車的一端，且固定在大車的梁上，這種結(jié)構(gòu)在吊鉤遠(yuǎn)離司機(jī)室進(jìn)行檢修作業(yè)的時(shí)候，司機(jī)往往很難判斷吊鉤位置，檢修物的空間位置，往往會(huì)造成檢修作業(yè)緩慢，甚至?xí)斐蓹z修物碰撞或脫落的安全生產(chǎn)事故。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種能有效判斷檢修物及吊鉤精確位置，能有效避免檢修物脫落或碰撞，能提高檢修效率，保證檢修安全的司機(jī)室可移動(dòng)的電動(dòng)雙梁吊車。

本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型的司機(jī)室可移動(dòng)的電動(dòng)雙梁吊車，其特征在于包括行走雙梁大車，設(shè)置在此行走雙梁大車頂部的梁頂軌道，通過車輪在此梁頂軌道上滑動(dòng)連接的行走小車，設(shè)置在此行走小車上的且位于所述行走雙梁大車頂部的行走軌道，設(shè)置在所述行走小車上的吊鉤，通過頂部連接件與所述行走軌道固定連接的司機(jī)室，設(shè)置在此司機(jī)室端部且與上吊車平臺(tái)等高的走臺(tái)。

所述的司機(jī)室面向所述吊鉤一側(cè)設(shè)有觀察玻璃窗口，在此觀察玻璃窗口處設(shè)有操作臺(tái)。

所述的司機(jī)室的橫向中心位置與所述吊鉤的中心位置一致。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：

（1）本實(shí)用新型的司機(jī)室可移動(dòng)的電動(dòng)雙梁吊車，司機(jī)室隨小車移動(dòng)而移動(dòng)，且司機(jī)室的橫向中心與吊鉤中心一致，所以司機(jī)在司機(jī)室內(nèi)通過玻璃窗的視線可始終保持在吊鉤的正上方，保證了司機(jī)對(duì)吊鉤及檢修物的觀察的準(zhǔn)確性，從而保障司機(jī)操作的正確性和提高了操作的速度，從而提高了吊車檢修的效率，有效的避免了操作錯(cuò)誤所產(chǎn)生的碰撞和檢修物脫落，保證了生產(chǎn)的高效和安全；

（2）本實(shí)用新型的司機(jī)室可移動(dòng)的電動(dòng)雙梁吊車，司機(jī)室移動(dòng)到一端的極限距離時(shí)，通過與上吊車平臺(tái)等高且縫隙為50mm的走臺(tái)，可保障司機(jī)安全的上下吊車。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。

如圖1所示，本實(shí)用新型的司機(jī)室可移動(dòng)的電動(dòng)雙梁吊車，其特征在于包括行走雙梁大車1，設(shè)置在此行走雙梁大車1頂部的梁頂軌道5，通過車輪4在此梁頂軌道5上滑動(dòng)連接的行走小車2，設(shè)置在此行走小車2上的且位于所述行走雙梁大車1頂部的行走軌道10，設(shè)置在所述行走小車2上的吊鉤6，通過頂部連接件9與所述行走軌道10固定連接的司機(jī)室3，設(shè)置在此司機(jī)室3端部且與上吊車平臺(tái)等高的走臺(tái)8。

所述的司機(jī)室3面向所述吊鉤6一側(cè)設(shè)有觀察玻璃窗口11，在此觀察玻璃窗口11處設(shè)有操作臺(tái)7。

所述的司機(jī)室3的橫向中心位置與所述吊鉤6的中心位置一致。