[實(shí)用新型]變速齒輪泵裝配裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821234879.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208442018U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 文青云 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 龍工(江西)機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F04C15/00 | 分類(lèi)號(hào): | F04C15/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 330800 江*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 芯軸 變速 裝配裝置 齒輪泵 主動(dòng)齒輪軸孔 定位套 泵蓋 泵體 配合 本實(shí)用新型 底座連接 內(nèi)孔徑 凸環(huán)臺(tái) 底座 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種變速齒輪泵裝配裝置。包括底座,還包括一定位套以及芯軸,所述定位套套設(shè)于該芯軸一端及泵蓋阻口上,所述芯軸的下部設(shè)有與泵體阻口對(duì)應(yīng)的凸環(huán)臺(tái),所述芯軸另一端與底座連接,所述定位套的內(nèi)孔徑與該芯軸的相應(yīng)一端外徑相對(duì)應(yīng)配合,所述定位套的相應(yīng)一端外徑與相應(yīng)的泵蓋的主動(dòng)齒輪軸孔相對(duì)應(yīng)配合,泵體的相應(yīng)的主動(dòng)齒輪軸孔的內(nèi)徑與所述芯軸的相應(yīng)部位的外徑相對(duì)應(yīng)配合。該變速齒輪泵裝配裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理,操作簡(jiǎn)單、方便,裝備精度高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種變速齒輪泵裝配裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的齒輪泵裝配時(shí),其泵體與泵蓋裝配定位是依靠泵體上的小齒輪軸(從動(dòng)齒輪軸)和相應(yīng)的定位銷(xiāo)來(lái)定位進(jìn)行裝備的,因泵體、泵蓋在加工過(guò)程中,需要進(jìn)行多次基準(zhǔn)切換,這樣造成了定位孔與泵體、泵蓋之間的阻口同軸度超差。一方面給泵的裝配帶來(lái)困難,另一方面會(huì)影響裝備的齒輪泵產(chǎn)品的質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種變速齒輪泵裝配裝置。該變速齒輪泵裝配裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理,操作簡(jiǎn)單、方便,裝備精度高。
本實(shí)用新型變速齒輪泵裝備裝置的技術(shù)方案包括底座,還包括一定位套以及芯軸,所述定位套套設(shè)于該芯軸一端及泵蓋阻口上,所述芯軸的下部設(shè)有與泵體阻口對(duì)應(yīng)的凸環(huán)臺(tái),所述芯軸另一端與底座連接,所述定位套的內(nèi)孔徑與該芯軸的相應(yīng)一端外徑相對(duì)應(yīng)配合,所述定位套的相應(yīng)一端外徑與相應(yīng)的泵蓋的主動(dòng)齒輪軸孔相對(duì)應(yīng)配合,泵體的相應(yīng)的主動(dòng)齒輪軸孔的內(nèi)徑與所述芯軸的相應(yīng)部位的外徑相對(duì)應(yīng)配合。
所述定位套的凸環(huán)臺(tái)上設(shè)置有分別與泵蓋阻口相應(yīng)壁面對(duì)應(yīng)的若干拆卸螺孔。
本實(shí)用新型變速齒輪泵裝配裝置其利用泵體、泵蓋上的相應(yīng)的軸孔及其芯軸和定位套配合實(shí)施定位裝備,確保泵體阻口與泵蓋阻口兩端的同軸度達(dá)設(shè)計(jì)裝備精度要求,解決了整機(jī)裝配時(shí)三種部件不同軸的現(xiàn)象。消除因裝配同軸度超差帶來(lái)裝機(jī)后出現(xiàn)早期故障,使變速齒輪泵工作可靠性高、壽命長(zhǎng)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型變速齒輪泵裝配裝置一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型變速齒輪泵裝配裝置的裝備示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1和2所示,其包括底座1,定位套3,以及芯軸6等。芯軸自其上端插入泵體阻口和泵蓋阻口,芯軸的下部凸環(huán)臺(tái)6a置于泵體4阻口8上,定位套3置于泵蓋4的阻口7并套設(shè)于相應(yīng)的芯軸6上端。芯軸6的下端通過(guò)底座上的安裝孔插入式連接于底座1上。
定位套的內(nèi)孔徑φE與芯軸上端相應(yīng)部位外徑相對(duì)應(yīng)配合,定位套的下端外徑φD與泵蓋4的主動(dòng)齒輪軸孔9相對(duì)應(yīng)配合,芯軸下部的與泵體5的相應(yīng)的主動(dòng)齒輪軸孔對(duì)應(yīng)的部位的外徑φD與泵體的主動(dòng)齒輪軸孔10相對(duì)應(yīng)配合,泵體主動(dòng)齒輪軸孔由芯軸外徑φD配裝定位,泵蓋主動(dòng)齒輪軸孔由定位套3外徑φD配裝定位。通過(guò)本裝配裝置即可對(duì)泵蓋與泵體精確裝備。
定位套3凸環(huán)臺(tái)上設(shè)有分別對(duì)應(yīng)于泵蓋阻口底壁面的若干拆卸螺孔,拆卸螺孔上螺接有相應(yīng)的拆卸螺釘2。當(dāng)定位裝備完成后,可以通過(guò)擰進(jìn)拆卸螺釘,由拆卸螺釘將定位套頂離芯軸,進(jìn)而將定位套與芯軸分離拆卸,并將芯軸自泵體下端拆卸。
通過(guò)定位套3內(nèi)徑與芯軸6外徑配合tffu配裝定位確保泵蓋與變速箱軸承安裝阻口7與泵體阻口8同軸度達(dá)技術(shù)要求; 泵體阻口為與工作齒輪泵裝配。
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