[實用新型]一種汽車安全座椅減震裝置

有效

• 申請號: 201821234009.9
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN208615761U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 潘斌斌
• 申請（專利權）人: 九江新恒機械制造有限公司
• 主分類號: B60N2/54
• 分類號: B60N2/54;B60N2/26;B60N2/90
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 劉錦霞

1.一種汽車安全座椅減震裝置，包括底座(1)和旋轉軸(12)，其特征在于：所述底座(1)內部下方設置有彈簧座(2)，且彈簧座(2)下方內部鑲嵌有第一螺栓(3)，所述彈簧座(2)上方固定有固定桿(4)，且固定桿(4)上方安裝有減震彈簧(5)，所述減震彈簧(5)上方設置有卡座(6)，且卡座(6)兩端上方設置有保護桿(7)，所述卡座(6)中間內部兩端鑲嵌有排水槽(8)，且排水槽(8)下方連接有導流管(9)，所述導流管(9)下方設置有積水盒(10)，且積水盒(10)內側下端固定有卡桿(11)，所述旋轉軸(12)設置于底座(1)前方右端，且旋轉軸(12)外部固定有門框(13)，所述門框(13)左端安裝有拉手(14)，所述底座(1)上方兩端設置有液壓減震桿(15)，且液壓減震桿(15)兩邊外部設置有底托(16)，所述底托(16)內部設置有第二螺栓(17)，所述底座(1)后方外部設置有裝帶盒(18)，且裝帶盒(18)內部設置有固定帶(19)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車安全座椅減震裝置，其特征在于：所述彈簧座(2)通過固定桿(4)與減震彈簧(5)構成減震裝置，且其呈一條直線均勻分布于底座(1)下方內部。

3.根據權利要求1所述的一種汽車安全座椅減震裝置，其特征在于：所述卡座(6)與保護桿(7)通過焊接構成固定結構，且保護桿(7)上端為弧形結構，而且保護桿(7)的高度與卡座(6)的厚度相同。

4.根據權利要求1所述的一種汽車安全座椅減震裝置，其特征在于：所述排水槽(8)之間關于卡座(6)的縱向中心線對稱，且排水槽(8)為半圓型結構，而且排水槽(8)的上表面與卡座(6)的上表面重合。

5.根據權利要求1所述的一種汽車安全座椅減震裝置，其特征在于：所述積水盒(10)通過卡桿(11)與底座(1)構成活動結構，且積水盒(10)為三角形，而且積水盒(10)三個角皆為弧形結構。

6.根據權利要求1所述的一種汽車安全座椅減震裝置，其特征在于：所述門框(13)通過旋轉軸(12)與底座(1)構成旋轉結構，且其旋轉范圍為0-180°，而且門框(13)的高度與底座(1)內壁的高度相同。