[實用新型]緩沖吸能裝置有效
| 申請號: | 201821232537.0 | 申請日: | 2018-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN208831572U | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發明(設計)人: | 周保君;曹楊軍;褚凌慧;鐘波;鐘鑫 | 申請(專利權)人: | 深圳市乾行達科技有限公司 |
| 主分類號: | F16F7/00 | 分類號: | F16F7/00 |
| 代理公司: | 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414 | 代理人: | 張全文 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區西鄉街道鳳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吸能元件 導向框架 緩沖吸能裝置 防護板 本實用新型 安裝座 容置腔 垂向 承載 鋁蜂窩材料 變形方向 變形穩定 導向結構 防護殼體 緊固連接 軸向滑動 導向件 有效地 開孔 可控 圍合 軸向 填充 變形 垂直 配合 | ||
本實用新型提供了一種緩沖吸能裝置,包括防護板;導向框架,緊固連接于防護板的一側;安裝座,套設于導向框架上且可沿導向框架作軸向滑動;以及吸能元件,防護板、導向框架與安裝座圍合形成有容置腔,吸能元件填充于容置腔內。本實用新型采用了導向框架與吸能元件配合,導向框架既可作為吸能元件的防護殼體又可作為引導吸能元件疊縮變形方向的導向件,通過導向框架將吸能元件套設在內,以防止吸能元件因受到垂直于軸向的垂向承載而發生破壞,并且吸能元件只能沿導向框架后退的方向進行疊縮變形,從而有效地解決了緩沖吸能裝置無法兼顧垂向承載和避免在鋁蜂窩材料內部開孔的技術問題,使得吸能元件的變形穩定可控,無需額外增加導向結構。
技術領域
本實用新型屬于被動安全防護裝置的技術領域,更具體地說,是涉及一種緩沖吸能裝置。
背景技術
緩沖吸能裝置作為保護乘客的生命財產安全的終極衛士,被廣泛應用于汽車、軌道交通車輛、高層建筑電梯井等領域。
目前,由于鋁蜂窩材料具有質量輕、強度高、吸能比高、變形可控等優點,因此被作為吸能元件廣泛地應用在緩沖吸能裝置中,但是,由于發生撞擊時,緩沖吸能裝置所受的沖擊力往往不是沿其軸向傳遞,這樣容置導致鋁蜂窩材料發生傾斜影響其吸能效果,因此通常需要在緩沖吸能裝置上裝配導向結構,常見導向結構有圓管內導式和內置十字導向架式兩種。然而,圓管內導向緩沖吸能裝置存在垂向承載能力弱、鋁蜂窩材料內部開孔導致強度降低等問題;內置十字導向架緩沖吸能裝置則需要多個蜂窩填充,強度降低且組裝麻煩。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種緩沖吸能裝置,以解決現有技術中,緩沖吸能裝置無法兼顧垂向承載和避免在鋁蜂窩材料內部開孔的技術問題。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:提供了一種緩沖吸能裝置,包括:
防護板;
導向框架,緊固連接于所述防護板的一側;
安裝座,套設于所述導向框架上且可沿所述導向框架作軸向滑動;以及
吸能元件,所述防護板、所述導向框架與所述安裝座圍合形成有容置腔,所述吸能元件填充于所述容置腔內。
進一步地,所述導向框架包括基架,以及自所述基架向外延伸且間隔圍設于所述吸能元件外周的至少二邊框,所述安裝座包括與所述吸能元件的一端抵頂且具有間隔分布的至少二通孔的基座,所述邊框穿設于所述通孔內。
進一步地,所述安裝座還包括自所述基座向外延伸且與所述通孔連通的定位套筒,所述定位套筒圍繞于所述基架的外周。
進一步地,所述緩沖吸能裝置還包括連接所述定位套筒和所述基架的剪切銷釘。
進一步地,所述防護板、所述導向框架、所述吸能元件與所述安裝座同軸。
進一步地,所述導向框架還包括位于所述邊框的末端且連接相鄰二所述邊框的加強板。
進一步地,所述防護板的背對于所述導向框架所在側的一側面上凸設有多個防爬齒。
進一步地,所述緩沖吸能裝置還包括貼覆于所述吸能元件外側且封蓋于相鄰二所述邊框的間隔處的蒙皮。
進一步地,所述緩沖吸能裝置還包括包裹于所述邊框外周的蒙皮。
進一步地,所述蒙皮的表面沖壓有沿軸向平行排列的多個皺褶。
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