[實用新型]一種用于汽車零部件電泳漆膜的烘干系統

有效

• 申請號: 201821232186.3
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN208748239U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 范國華;費邦明;潘琪斌;汪志龍;朱陽;王力;王杰
• 申請（專利權）人: 合肥凌江汽車焊裝有限公司
• 主分類號: C25D13/22
• 分類號: C25D13/22;C25D13/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開的屬于汽車零部件生產技術領域，具體為一種用于汽車零部件電泳漆膜的烘干系統，包括底座，所述底座的頂部四角通過均焊接有支柱，所述支柱的頂部焊接有環形安裝臺，所述環形安裝臺的頂部中間位置卡接有旋轉電機，所述旋轉電機的輸出端底部貫穿環形安裝臺，所述旋轉電機的輸出端底部上焊接有連接桿，所述連接桿的外圈上焊接有環形轉臺，所述環形轉臺卡接在環形安裝臺中，所述環形轉臺的底部呈十字型螺接有四組液壓缸，本實用新型通過設置有流水線型環狀結構，將電泳、烘干、風干、取件和上件進行同一時間進行，提高工作效率，節省時間的同時，保證密封烘干的成果，避免烘干成果差。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件生產技術領域，具體為一種用于汽車零部件電泳漆膜的烘干系統。

背景技術

由于某些汽車零部件的結構復雜，無法對其結構內部進行直接噴漆，因此對于結構復雜的汽車零部件通常采用電泳漆膜工藝進行處理。在零件電泳過程后需要進行烘干，縮短零部件的干燥時間，進而提高生產效率，而現有的干燥大多是通過在密封條件下進行烘干，相較于流水線而言缺乏效率，而現有的流水直接在封閉性較差的空間中直接進行烘干，需要烘干的長度較長，導致烘干效率較差，所以需要一種既保證流水線的高效又能保證烘干效果的烘干裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于汽車零部件電泳漆膜的烘干系統，以解決上述背景技術中提出的流水線烘干耗能大、烘干耗時長和密閉式烘干需要轉運的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于汽車零部件電泳漆膜的烘干系統，包括底座，所述底座的頂部四角通過均焊接有支柱，所述支柱的頂部焊接有環形安裝臺，所述環形安裝臺的頂部中間位置卡接有旋轉電機，所述旋轉電機的輸出端底部貫穿環形安裝臺，所述旋轉電機的輸出端底部上焊接有連接桿，所述連接桿的外圈上焊接有環形轉臺，所述環形轉臺卡接在環形安裝臺中，所述環形轉臺的底部呈十字型螺接有四組液壓缸，所述液壓缸的輸出端底部通過螺栓連接有密封塊，所述密封塊的底部卡接有待加工零件，所述環形轉臺的底部螺接有四組風冷裝置，且風冷裝置位于液壓缸的右側，所述底座的頂部從左到右通過螺栓依次連接有電泳池、烘干箱和風干箱，所述烘干箱的內腔中安裝有加熱裝置，所述風干箱的左右兩側外壁上均通過螺栓連接有散熱風扇，所述風干箱的內腔中插接有兩組降溫冷卻液管，所述底座的頂部均勻焊接有四組防護板，所述防護板上均勻開設有散熱孔，所述底座的前表面焊接有控制臺，所述控制臺分別與旋轉電機、液壓缸、烘干箱、散熱風扇和風冷裝置電性連接。

優選的，所述環形轉臺的橫截面為工型橫截面，且所述環形安裝臺上開設有與環形轉臺相匹配的凸型環形槽，所述環形轉臺卡接在凸型環形槽中。

優選的，所述密封塊為凸型密封塊，且密封塊的底部套接有環形密封圈。

優選的，所述環形安裝臺包括軸承座，且軸承座的內腔中安裝有軸承，所述旋轉電機的輸出端底部插接在軸承的內圈中，且軸承座的外圈上焊接有十字固定桿，且十字固定桿的外圈上焊接有環形塊。

優選的，所述密封塊的底部通過螺栓螺接有彈性固定座，所述待加工零件卡接在彈性固定座中。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置有流水線型環狀結構，將電泳、烘干、風干、取件和上件進行同一時間進行，提高工作效率，節省時間的同時，保證密封烘干的成果，避免烘干成果差。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型連接桿結構示意圖。

圖中：1底座、2支柱、3環形安裝臺、4旋轉電機、5連接桿、6環形轉臺、7液壓缸、8密封塊、9待加工零件、10電泳池、11烘干箱、12風干箱、13加熱裝置、14散熱風扇、15降溫冷卻液管、16控制臺、17風冷裝置、18防護板、19散熱孔。

具體實施方式