[實用新型]一種多功能載重升降越障運輸車

有效

• 申請號: 201821231345.8
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN209096764U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 王家軍;李波;黃立金;梅洋;陳勝;周仕新;賈浩然
• 申請（專利權）人: 貴州電網有限責任公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/065;B62B5/02
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 王海權

本實用新型公開了一種多功能載重升降越障運輸車，包括底座和載物臺，底座和載物臺間通過液壓升降機構相連，底座的右側設置有向上延伸的推拉扶手，底座下底面四角上分別設置有星形輪，載物臺頂部水平設置有旋轉臺面，旋轉臺面包括一底板，底板通過手動旋轉機構與載物臺相連，底板前后兩側向上延伸形成支撐板，底板上側的兩支撐板間設置有若干滾軸，滾軸兩端分別轉動設置在兩支撐板上；該運輸車可以越過臺階、門檻、線槽盒等障礙，還可直接將物體進行上屏安裝或拆卸，省時省力。

技術領域

本實用新型涉及一種多功能載重升降越障運輸車，適用于運輸、拆裝較重的電力二次設備。

背景技術

目前，在變電站二次改造工程或日常工作中，遇到需要對沉重的二次設備、小型電纜盤、測試儀器等進行運輸或設備上屏安裝時，仍然采用人工搬運、人力抬升、人力拆卸的方法，需要很多人配合來完成物體運輸和設備安裝工作。雖然市面出現了承重推車、升降工作臺等機械設備，但不能很好的適應變電站的工作環境，故未能在變電站工作中得到推廣?，F有承重的推車只能在平地上工作，當遇到障礙時行走比較困難，尤其遇到臺階時，直接無法前行。若要強行越過障礙，需要多人配合抬高(有些障礙物是不能承受重物碾壓的)，且存在較大的安全隱患，容易造成設備受損或人員受傷。現有的升降工作平臺只能將物體升降到指定高度，然后多人配合將設備對位安裝，不適合在變電站沉重二次設備上屏安裝(或拆卸)使用。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種多功能載重升降越障運輸車，可以越過臺階、門檻、線槽盒等障礙，還可直接將物體進行上屏安裝或拆卸，省時省力。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種多功能載重升降越障運輸車，包括底座和載物臺，所述底座和載物臺間通過液壓升降機構相連，所述底座的右側設置有向上延伸的推拉扶手，所述底座下底面四角上分別設置有星形輪，所述載物臺頂部水平設置有旋轉臺面，所述旋轉臺面包括一底板，所述底板通過手動旋轉機構與載物臺相連，所述底板前后兩側向上延伸形成支撐板，所述底板上側的兩支撐板間設置有若干滾軸，所述滾軸兩端分別轉動設置在兩支撐板上。

進一步，所述載物臺左端前后兩側向左延伸形成耳子，兩耳子間轉動設置有擋板，擋板右側的載物臺前后側上分別轉動設置有卡銷，所述卡銷末端設置有卡口，對應的擋板前后側中部分別設置有卡子。

進一步，前后兩耳子上分別設置有圓孔，對應的擋板前后側分別設置有螺紋孔，一螺柱穿過圓孔進入螺紋孔連接載物臺與擋板。

進一步，所述手動旋轉機構包括內圈和外圈，所述內圈與外圈之間設置有若干滾珠，所述內圈套設在旋轉臺面底板向下延伸的中心軸上，所述載物臺上中心軸外側周向上均勻間隔設置有若干圓孔，一螺柱穿過圓孔進入外圈的螺孔將外圈與載物臺固定在一起，外圈與內圈同軸設置。

更進一步，所述液壓升降機構包括轉動設置在底座上部的一級交叉臂，所述一級交叉臂為兩個，分別設置在底座前后側上，所述載物臺下側轉動設置有二級交叉臂，所述二級交叉臂為兩個，分別設置在載物臺前后側，后側的一級交叉臂上側與二級交叉臂下側轉動連接，前側的一級交叉臂上側與二級交叉臂下側轉動連接，遠離載物臺的右側前后兩二級交叉臂間設置有連桿，一液壓缸底部轉動設置在底座左側上，頂部轉動設置在連桿上，液壓缸通過管道與設置在底座上的液壓泵相連。

再進一步，所述旋轉臺面的前后支撐板通過鎖銷固定在載物臺上。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的一種多功能載重升降越障運輸車具有以下功效；

1.實現了裝載體積較小重量很大的重物(如UPS電源、測試儀器、小型電纜盤等)在變電站短距離越障運輸，在行進過程中只需1人操作，即可輕松將較重物體越過較高的障礙(如門檻、臺階、導線槽盒等)，而且不會造成運輸的設備抖動或傾斜、不會碾壓損壞障礙設施，也不需要多人配合；