[實用新型]游梁式抽油機內漲式防自鎖剎車止鎖裝置

有效

• 申請號: 201821230792.1
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN208831550U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 高升;段美言璽;趙雯雯;徐文建;劉輝;馬周軍
• 申請（專利權）人: 新疆永升聚元石油機械有限公司
• 主分類號: F16D65/02
• 分類號: F16D65/02;F16D65/14;F16D127/00
• 代理公司: 烏魯木齊合縱專利商標事務所 65105
• 代理人: 周星瑩;湯建武

本實用新型涉及抽油機剎車裝置技術領域，是一種游梁式抽油機內漲式防自鎖剎車止鎖裝置；包括底座、減速機、變向裝置、剎車齒輪、防自鎖裝置和制動裝置，底座的上端固定安裝有減速機，在對應減速機的輸入軸一側的底座左端固定連接有旋轉輸出機構。本實用新型結構合理而緊湊，使用方便，通過橫向拉桿、變向裝置和豎直拉桿的共同作用，可以使制動板的鎖緊齒與安裝在減速機輸入軸上的剎車齒輪嚙合在一起，從而起到對游梁式抽油機剎車制動的作用，因鎖緊齒和剎車齒輪之間是直接接觸的，杜絕了現有摩擦剎車裝置失效的故障出現，設置在豎直拉桿的防自鎖裝置可以保證鎖緊齒不會意外與剎車齒輪接觸，有效的保證了現場設備及現場作業人員的安全。

技術領域

本實用新型涉及抽油機剎車裝置技術領域，具體為一種游梁式抽油機內漲式防自鎖剎車止鎖裝置。

背景技術

游梁式抽油機是目前全球應用最廣泛的采油設備，一般的游梁式抽油機是通過減速機來進行減速傳動的，當游梁式抽油機需要停運時，一般都是通過安裝在減速機上的摩擦剎車裝置來進行制動的，但是摩擦剎車裝置的摩擦副通過長時間的使用，會出現磨損嚴重的問題，很有可能造成剎車失效的安全隱患，對施工現場的設備和現場的作業人員的安全帶來很大的風險。

發明內容

本實用新型提供了一種游梁式抽油機內漲式防自鎖剎車止鎖裝置及抽油機裝置，克服了上述現有技術之不足，其能有效解決現有游梁式抽油機上的摩擦剎車裝置在磨損嚴重后，容易出現剎車失效，對現場設備及作業人員帶來很大安全風險的問題。

本實用新型的技術方案是通過以下措施來實現的：一種游梁式抽油機內漲式防自鎖剎車止鎖裝置，包括底座、變向裝置、橫向拉桿、豎直拉桿和制動板，底座的上端固定安裝有減速機，在對應減速機的輸入軸一側的底座左端固定連接有能使橫向拉桿左右移動的旋轉輸出機構，旋轉輸出機構的輸出端與橫向拉桿的左端安裝在一起，橫向拉桿的右端與變向裝置的輸入端鉸接在一起，變向裝置的下端固定連接在底座上，變向裝置的輸出端與豎直拉桿的下端鉸接在一起，在豎直拉桿上設有防自鎖裝置，在減速機的輸入軸上固定安裝有能夠與減速機的輸入軸同步轉動的剎車齒輪，在減速機輸入軸右方的減速機殼體上固定安裝有制動板安裝座，在制動板安裝座的上端通過銷釘和銷孔與制動板的右端鉸接在一起，制動板位于剎車齒輪的上方，制動板的左端與豎直拉桿的上端鉸接在一起，制動板的下端一體設有至少一個的鎖緊齒，制動板的鎖緊齒與剎車齒輪嚙合在一起。

下面是對上述實用新型技術方案的進一步優化或/和改進：

上述防自鎖裝置包括固定座、彈簧和支撐套，支撐套固定安裝在豎直拉桿的上部，固定板固定連接在支撐套下方的減速機的殼體上，固定板的中部設有通孔，豎直拉桿的上端穿過固定板的通孔并與制動板的左端鉸接在一起，在支撐套與固定板之間的豎直拉桿上設置有彈簧，彈簧的上端頂壓在支撐套內，彈簧的下端頂壓在固定座上。

上述變向裝置包括變向架和變向支座，變向架為兩個連片前后固定連接而成的V形架，變向支座的下端固定安裝在底座上，變向支座與變向架兩個連片的相互連接部通過銷釘和銷孔鉸接在一起，變向架上一個連片的自由端與豎直拉桿的下端鉸接在一起，變向架上另一個連片的自由端與與橫向拉桿的右端鉸接在一起。

上述旋轉輸出機構包括固定支撐座、搖把、旋轉軸和旋轉套，固定支撐座的上端安裝有軸承座，在軸承座內安裝有滾動軸承，旋轉軸安裝在軸承座的滾動軸承內，旋轉軸的左右兩端分別外伸出軸承座的左右兩端，旋轉軸的左端與搖把安裝在一起，旋轉軸的右端與旋轉套的左端固定連接，旋轉套的右端設有內螺紋孔，橫向拉桿的左端設有外螺紋，橫向拉桿的左端通過螺紋安裝在旋轉套的內螺紋孔內。

本實用新型結構合理而緊湊，使用方便，通過橫向拉桿、變向裝置和豎直拉桿的共同作用，可以使制動板的鎖緊齒與安裝在減速機輸入軸上的剎車齒輪嚙合在一起，從而起到對游梁式抽油機剎車制動的作用，因鎖緊齒和剎車齒輪之間是直接接觸的，杜絕了現有摩擦剎車裝置失效的故障出現，設置在豎直拉桿的防自鎖裝置可以保證鎖緊齒不會意外與剎車齒輪接觸，有效的保證了現場設備及現場作業人員的安全。