[實用新型]采用風冷裝置的高溫加熱爐清渣系統

有效

• 申請號: 201821230302.8
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN209445831U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 王耀卿
• 申請（專利權）人: 河南三松節能環保科技有限公司
• 主分類號: F27D25/00
• 分類號: F27D25/00
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春;胡世輝

本實用新型涉及加熱爐除渣領域，具體涉及采用風冷裝置的高溫加熱爐清渣系統,包括除渣車和控制箱，控制箱包括箱體，箱體內設置有鼓風機、吸塵裝置、電源、控制器和顯示器，吸塵裝置包括風機和抽風管，除渣車包括車體，車體外殼內填充有隔熱材料，隔熱材料中間設置有真空夾層，車體內設置有攝像頭、溫度傳感器和冷卻管，本實用新型采用車體外殼內填充隔熱材料，隔熱材料中間設置有真空夾層，可以實現有效隔熱，從而保護除渣車內電子器件免受高溫帶來的損壞；車體內壁鋪設有冷卻管，配合控制箱內鼓風機，可以有效的對車體內進行降溫；吸塵裝置的抽風管與車體固定連接，配合卷揚裝置揚起渣灰，通過抽風管吸出加熱爐，達到清理渣灰的目的。

技術領域

本實用新型涉及加熱爐除渣領域，具體涉及采用風冷裝置的高溫加熱爐清渣系統。

背景技術

加熱爐在給鋼胚加熱時，鋼胚表面會氧化掉下大量氧化鐵皮，時間久了，加熱爐中會積攢很多爐渣，爐渣堆積厚度超過火嘴，造成加熱效率變低，甚至無法達到加熱效果。目前加熱爐的除渣主要依靠人力清理，但加熱爐一方面清理孔特別小，人員進出不易，另一方面爐渣溫度高，自然冷卻需要5-7天時間才能達到人體承受溫度，人力清理存在許多危險和不便。

發明內容

本實用新型的目的就是克服上述技術困難，提供一種節省人力，便于清理爐渣的高溫加熱爐清渣系統。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下方案：

采用風冷裝置的高溫加熱爐清渣系統，包括除渣車和控制箱，控制箱包括箱體，箱體內設置有鼓風機、吸塵裝置、電源、控制器和顯示器，吸塵裝置包括風機和抽風管，除渣車包括車體，車體外殼內填充有隔熱材料，隔熱材料中間設置有真空夾層，車體內設置有攝像頭、溫度傳感器和冷卻管，控制器分別和電源、顯示器電連接，冷卻管和鼓風機通過進風管連接，抽風管與車體固定連接，溫度傳感器與控制器電連接；

車體前方安裝有卷揚裝置，卷揚裝置與控制器電連接；

抽風管上纏繞有隔熱材料；

箱體上方設置有吊環；

攝像頭前方設置有真空玻璃。

本實用新型具有以下有益效果：

（1）除渣車車體外殼內填充隔熱材料，隔熱材料中間設置有真空夾層，可以實現有效隔熱，從而保護除渣車內電子器件免受高溫帶來的損壞；

（2）車體內壁鋪設有冷卻管，配合控制箱內鼓風機，可以有效的對車體內進行降溫；

（3）吸塵裝置的抽風管與車體固定連接，配合卷揚裝置揚起渣灰，通過抽風管吸出加熱爐，達到清理渣灰的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的除渣車示意圖；

圖3為本實用新型的除渣車外殼結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-3所示，采用風冷裝置的高溫加熱爐清渣系統，包括除渣車和控制箱，控制箱包括箱體2，箱體2內設置有鼓風機3、吸塵裝置、電源5、控制器11和顯示器6，吸塵裝置包括風機4和抽風管8，除渣車包括車體1，車體1外殼內填充有隔熱材料10，隔熱材料10中間設置有真空夾層7，車體1內設置有攝像頭12、溫度傳感器13和冷卻管14，控制器11分別和電源5、顯示器6電連接，冷卻管14和鼓風機3通過進風管連接，抽風管8與車體1固定連接，溫度傳感器13與控制器11電連接；車體1前方安裝有卷揚裝置15，卷揚裝置15與控制器11電連接；抽風管8上纏繞有隔熱材料；箱體2上方設置有吊環9；冷卻管的出風管17延伸至車體外；攝像頭12前方設置有真空玻璃16。