[實用新型]一種車輛油改氣外殼用固定底座

有效

• 申請號: 201821227271.0
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN208652008U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 鄒衛
• 申請（專利權）人: 成都衛達機械制造有限公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16F15/06
• 代理公司: 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229
• 代理人: 李蕊;李林合

本實用新型公開了一種車輛油改氣外殼用固定底座，包括固定座，所述固定座上部設置有放置槽，且固定座上端對稱兩側側壁與第一螺桿螺紋連接，并且第一螺桿內端部設置有第一限位板，所述放置槽為截面為弧形結構，且放置槽表面上嵌合有彈性板，所述第一限位板內表面側壁膠粘有彈性凸塊，且第一限位板為弧形結構，所述第二限位板表面側壁貼合有彈性棉，且第二限位板為內凹型結構。該車輛油改氣外殼用固定底座通過放置槽對油改氣外殼進行限位，第一螺桿和第二螺桿與固定座之間通過螺紋連接進行調節與油改氣外殼之間的緊密度，實現快速固定，從而使固定更加靈活。

技術領域

本實用新型涉及車輛用具技術領域，具體為一種車輛油改氣外殼用固定底座。

背景技術

汽車油改氣(Car oil to gas)是對機動車改變燃料種類的一種改裝方式，是指把原先使用燃油的通過改裝成燒天然氣的一個過程。

汽車在油改氣過后，需要在車輛后備箱內部進行固定安裝油改氣外殼，傳統車輛對油改氣外殼的固定底座在車輛后備箱內部固定靈活性較差，不易調節。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車輛油改氣外殼用固定底座，以解決上述背景技術中提出的傳統車輛對油改氣外殼的固定底座在車輛后備箱內部固定靈活性較差，不易調節的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車輛油改氣外殼用固定底座，包括固定座，所述固定座上部設置有放置槽，且固定座上端對稱兩側側壁與第一螺桿螺紋連接，并且第一螺桿內端部設置有第一限位板，所述固定座上端部另外對稱兩側側壁與第二螺桿螺紋連接，且第二螺桿內端部設置有第二限位板，所述放置槽為截面為弧形結構，且放置槽表面上嵌合有彈性板，所述第一限位板內表面側壁膠粘有彈性凸塊，且第一限位板為弧形結構，所述第二限位板表面側壁貼合有彈性棉，且第二限位板為內凹型結構。

優選的，所述固定座下部設置有底板，且固定座與底板之間固定連接有彈簧柱，所述底板四角邊緣位置螺紋連接有固定螺栓。

優選的，所述彈性板表面設置為粗糙的磨砂結構，且彈性板中部設置有散熱槽。

優選的，所述彈性凸塊與第一限位板通過膠合連接為一體結構，且彈性凸塊在第一限位板表面呈均勻分布。

優選的，所述第二螺桿和第二限位板設置數量均為兩個，且第二螺桿和第二限位板以固定座橫向對稱中心線呈對稱分布。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該車輛油改氣外殼用固定底座通過放置槽對油改氣外殼進行限位，第一螺桿和第二螺桿與固定座之間通過螺紋連接進行調節與油改氣外殼之間的緊密度，實現快速固定，從而使固定更加靈活。

附圖說明

圖1為本實用新型一種車輛油改氣外殼用固定底座結構示意圖；

圖2為本實用新型一種車輛油改氣外殼用固定底座圖1俯視示意圖；

圖3為本實用新型一種車輛油改氣外殼用固定底座圖2中A處放大圖。

圖中：1、底板，2、固定螺栓，3、彈簧柱，4、固定座，5、放置槽，6、彈性板，7、散熱槽，8、第一螺桿，9、第一限位板，10、彈性凸塊，11、第二螺桿，12、第二限位板，13、彈性棉。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。