[實(shí)用新型]一種汽車前燈支架的檢具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821227110.1
• 申請(qǐng)日: 2018-08-01
• 公開（公告）號(hào): CN208536718U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱建平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫市麥希恩機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/00
• 分類號(hào): G01B5/00;G01B5/02;G01B5/20;G01B5/14
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32227
• 代理人: 劉瑞平

本實(shí)用新型提供了一種汽車前燈支架的檢具，其能實(shí)現(xiàn)汽車前燈支架的有效壓裝并降低檢具整體成本。一種汽車前燈支架的檢具，其包括底板、模擬塊、定位機(jī)構(gòu)和壓裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：定位機(jī)構(gòu)包括一對(duì)定位銷、設(shè)置于模擬塊上并與定位銷配合的定位孔，一個(gè)定位銷與汽車前燈支架的第一凸包的一個(gè)裝配孔配合，另一個(gè)定位銷與汽車前燈支架的第三凸包的裝配孔配合，兩個(gè)定位孔各對(duì)應(yīng)有一個(gè)壓裝機(jī)構(gòu)，壓裝機(jī)構(gòu)包括支撐塊和快速夾，支撐塊固定于模擬塊上并與第一凸包/第三凸包對(duì)應(yīng)，定位孔向上貫穿對(duì)應(yīng)的支撐塊，快速夾固定于底板上、快速夾的壓頭與支撐塊配合壓裝汽車前燈支架。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車前燈支架的檢具。

背景技術(shù)

一種汽車前燈支架，其結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示，該前燈支架100的前端部位和兩側(cè)部位設(shè)有向下并向外彎折的翻邊150，其前端部位向下形成有第一凸包110，中間部位向下形成有第二凸包120，第二凸包的后端向上形成有第三凸包130和第四凸包140，第一凸包上形成有裝配孔111、112，第二凸包上形成有裝配孔121，第三凸包上形成有裝配孔131，第四凸包上形成有裝配孔141，翻邊上形成有裝配孔151，前燈支架的后端部位設(shè)有兩個(gè)裝配孔161。傳統(tǒng)的汽車前燈支架的檢具一般于模擬塊對(duì)應(yīng)翻邊的外沿部位的位置設(shè)置支撐塊并配合快速夾進(jìn)行壓裝固定，但該汽車前燈支架的翻邊的向外彎折部位尺寸較小，不易壓裝固定，并且壓裝機(jī)構(gòu)需沿翻邊的周向進(jìn)行設(shè)置，數(shù)量較多，檢具整體成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供了一種汽車前燈支架的檢具，其能實(shí)現(xiàn)汽車前燈支架的有效壓裝并降低檢具整體成本。

其技術(shù)方案是這樣的，一種汽車前燈支架的檢具，其包括底板、模擬塊、定位機(jī)構(gòu)和壓裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述定位機(jī)構(gòu)包括一對(duì)定位銷、設(shè)置于模擬塊上并與所述定位銷配合的定位孔，一個(gè)所述定位銷與汽車前燈支架的第一凸包的一個(gè)裝配孔配合，另一個(gè)定位銷與汽車前燈支架的第三凸包的裝配孔配合，兩個(gè)定位孔各對(duì)應(yīng)有一個(gè)壓裝機(jī)構(gòu)，所述壓裝機(jī)構(gòu)包括支撐塊和快速夾，所述支撐塊固定于所述模擬塊上并與第一凸包/第三凸包對(duì)應(yīng)，所述定位孔向上貫穿對(duì)應(yīng)的支撐塊，所述快速夾固定于所述底板上、快速夾的壓頭與所述支撐塊配合壓裝汽車前燈支架。

進(jìn)一步的，所述檢具還包括孔位檢測機(jī)構(gòu)、切邊檢測機(jī)構(gòu)和輪廓度檢測機(jī)構(gòu)；

所述孔位檢測機(jī)構(gòu)包括與汽車前燈支架的各孔位對(duì)應(yīng)的檢測銷、設(shè)置于模擬塊上并與所述檢測銷配合的檢測孔；

所述切邊檢測機(jī)構(gòu)包括切邊規(guī)、設(shè)置于所述模擬塊側(cè)部并與汽車前燈支架周圍的切邊配合的第一檢測型面；

所述輪廓度檢測機(jī)構(gòu)包括間隙通止規(guī)、設(shè)置于所述模擬塊上部并與汽車前燈支架內(nèi)輪廓配合的第二檢測型面。

進(jìn)一步的，所述底板上固定有與汽車前燈支架的翻邊上的裝配孔對(duì)應(yīng)的檢測座，所述檢測座上設(shè)有第一檢測銷，所述第一檢測銷的前端部位設(shè)有檢測柱，所述檢測柱與第一檢測銷的桿部連接處設(shè)有一圈限位凸緣。

本實(shí)用新型的檢具，通過在兩個(gè)定位孔處設(shè)置相應(yīng)支撐塊，一方面，通過定位銷定位后，能夠確保支撐塊與汽車前端支架的壓裝位置吻合，實(shí)現(xiàn)快速有效的壓裝，另一方面，能夠有效減少支撐塊、壓裝機(jī)構(gòu)的設(shè)置，降低檢具整體成本，此外，通過支撐塊與第三凸包配合，能實(shí)現(xiàn)汽車前燈支架的快速粗定位。

附圖說明

圖1為汽車前燈支架的一個(gè)視角的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為汽車前燈支架的另一個(gè)視角的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的檢具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3中A處局部放大后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖3中B處局部放大后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為圖3中C處局部放大后的結(jié)構(gòu)示意圖。