[實用新型]一種具有較長使用壽命的快速封堵頭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821226163.1 | 申請日: | 2018-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN208634363U | 公開(公告)日: | 2019-03-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 謝奉先 | 申請(專利權(quán))人: | 南京斯凱汽車設(shè)備制造有限責任公司 |
| 主分類號: | F16J15/02 | 分類號: | F16J15/02;F16J15/06 |
| 代理公司: | 南京先科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32285 | 代理人: | 繆友菊 |
| 地址: | 211100 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 中軸段 上軸 頂盤 壓縮彈簧 安裝孔 端蓋 圓環(huán) 驅(qū)動器 回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu) 快速封堵 使用壽命 固連 貼合 芯軸 密封圈 本實用新型 往復式運動 相鄰密封圈 驅(qū)動芯軸 接合 端蓋軸 間隔套 同軸線 底盤 隔套 固設(shè) 同軸 軸段 | ||
本實用新型公開了一種具有較長使用壽命的快速封堵頭,包括芯軸、驅(qū)動器、端蓋和壓縮彈簧;所述芯軸為回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu),包括依次同軸固連且外徑逐漸變小的底盤、中軸段和上軸段;所述中軸段上間隔套裝有若干密封圈,且于相鄰密封圈之間,所述中軸段上還套裝隔套;所述端蓋為回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu),包括頂盤和圓環(huán);所述頂盤的中部依次開設(shè)有上軸段安裝孔和中軸段安裝孔;所述圓環(huán)同軸線固設(shè)于頂盤的底部;所述端蓋的頂盤套裝于上軸段上,且所述圓環(huán)套裝于中軸段上;所述壓縮彈簧套裝于上軸段上,且壓縮彈簧的頂部貼合于中軸段安裝孔的頂部,其底部貼合于中軸段和上軸段的接合臺階面上;所述驅(qū)動器固連于上軸段上,用于驅(qū)動芯軸沿端蓋軸向做往復式運動。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及發(fā)動機裝配線輔助用具,具體涉及一種具有較長使用壽命的快速封堵頭。
背景技術(shù)
在發(fā)動機總成試漏時,通常需要使用封堵頭進行測試。為了提高工作效率,一般采用偏心輪驅(qū)動封堵頭,進而壓迫密封圈變形,從而與孔壁產(chǎn)生摩擦力,達到封堵的目的。
然而,在發(fā)動機總成試漏時,試驗人員試驗的力量大小不一,密封圈常常處于極限壓迫狀態(tài),致使密封圈的使用壽命極其短暫。此外,當密封圈損壞不能自行恢復時,還易造成卡阻,使得封堵頭變形或破壞。
實用新型內(nèi)容
實用新型目的:本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種具有較長使用壽命的快速封堵頭,在發(fā)動機總成試漏時,可提供一個緩沖力,以減少密封圈處于極限壓迫狀態(tài)的次數(shù),進而提高快速封堵頭的使用壽命。
技術(shù)方案:一種具有較長使用壽命的快速封堵頭,包括芯軸、驅(qū)動器、端蓋和壓縮彈簧;
所述芯軸為回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu),包括依次同軸固連的底盤、中軸段和上軸段,且底盤、中軸段和上軸段的外徑依次變?。凰鲋休S段上間隔套裝有若干密封圈,且于相鄰密封圈之間,所述中軸段上還套裝隔套;
所述端蓋為回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu),包括頂盤和圓環(huán);所述頂盤的中部依次開設(shè)有上軸段安裝孔和中軸段安裝孔;所述圓環(huán)同軸線固設(shè)于頂盤的底部,且圓環(huán)的內(nèi)徑等于中軸段安裝孔的內(nèi)徑;
所述端蓋的頂盤套裝于上軸段上,且所述圓環(huán)套裝于中軸段上;
所述壓縮彈簧套裝于上軸段上,且壓縮彈簧的頂部貼合于中軸段安裝孔的頂部,其底部貼合于中軸段和上軸段的接合臺階面上;
所述驅(qū)動器固連于上軸段上,用于驅(qū)動芯軸沿端蓋軸向做往復式運動。
進一步地,所述密封圈為O形密封圈。
進一步地,所述密封圈的個數(shù)為3個,所述隔套的個數(shù)為2個。
進一步地,所述驅(qū)動器包括偏心輪和手柄,所述手柄固設(shè)于偏心輪上;所述偏心輪通過銷軸安裝于上軸段上。
進一步地,所述手柄外壁設(shè)有防滑紋。
進一步地,所述上軸段上設(shè)有若干條指示刻度線,于芯軸沿端蓋軸線外伸時,用于指示密封圈的壓縮量。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
(1)在發(fā)動機總成試漏時,試驗人員驅(qū)動芯軸沿端蓋軸線外伸時,壓縮彈簧可提供一個緩沖力,避免壓迫力過大而造成密封圈處于極限壓迫狀態(tài),延長了快速封堵頭的使用壽命;
(2)當實驗人員施加壓迫力時,上軸段上標識的若干條指示刻度線可為試驗人員提供壓迫力大小的參考依據(jù)。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為上軸段上標刻指示刻度線的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中,1-芯軸、2-密封圈、3-隔套、4-銷軸、5-偏心輪、6-端蓋、7-手柄、8-工件、9-壓縮彈簧、10-第一刻度線、11-第二刻度線、12-第三刻度線。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南京斯凱汽車設(shè)備制造有限責任公司,未經(jīng)南京斯凱汽車設(shè)備制造有限責任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821226163.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





