[實用新型]一種汽車外飾件用注塑模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821225564.5 | 申請日: | 2018-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN208681960U | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王國強 | 申請(專利權(quán))人: | 臺州市三普模具股份有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/17 | 分類號: | B29C45/17;B29L31/30 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 徐鳳艷 |
| 地址: | 318020 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 后模架 頂針 頂針底板 后蓋板 前蓋板 前模架 支撐板 模腳 本實用新型 汽車外飾件 注塑模具 限位槽 注塑 安全性能 部件拆卸 可拆卸的 依次連接 穿入 外飾 汽車 | ||
1.一種汽車外飾件用注塑模具,包括前蓋板、前模架、后模架、模腳、頂針、頂針底板以及后蓋板,所述前蓋板、前模架、后模架、模腳以及后蓋板依次連接,兩個所述模腳之間設(shè)置有頂針底板,所述頂針底板上設(shè)置有頂針,所述頂針穿入所述后模架,其特征在于,
所述后模架一側(cè)設(shè)置有可拆卸的支撐板,所述前模架在同一側(cè)設(shè)置有兩個條狀的限位槽,兩個所述限位槽分別設(shè)置在支撐板與前蓋板以及支撐板與后蓋板之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車外飾件用注塑模具,其特征在于:兩個所述限位槽分別設(shè)置在前模架以及模腳上,所述限位槽橫向的貫穿其所位于的前模架以及模腳的側(cè)面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種汽車外飾件用注塑模具,其特征在于,所述限位槽包括直槽體、底槽體以及兩個側(cè)槽體,所述直槽體從注塑模具表面垂直的向內(nèi)部延伸,所述底槽體相通的連接在直槽體的底部,所述側(cè)槽體相通且對稱連接在直槽體的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種汽車外飾件用注塑模具,其特征在于,所述底槽體呈半圓狀且底槽體的弧面朝向注塑模具內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種汽車外飾件用注塑模具,其特征在于,所述直槽體截面呈矩形狀,所述側(cè)槽體截面呈矩形狀,所述側(cè)槽體與直槽體相垂直。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種汽車外飾件用注塑模具,其特征在于,所述直槽體包括錐形段以及條形段,所述錐形段設(shè)置在注塑模具表面與側(cè)槽體之間,所述條形段設(shè)置在側(cè)槽體與底槽體之間,所述錐形段具有一個向內(nèi)部逐漸變窄的趨勢,且錐形段末端的寬度小于條形段的寬度;
所述側(cè)槽體與錐形段相連接一側(cè)具有一個向注塑模具內(nèi)部傾斜的趨勢。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車外飾件用注塑模具,其特征在于,所述支撐板與后模架之間通過螺栓進行連接,所述螺栓隱藏式的設(shè)置在支撐板與后模架內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述一種汽車外飾件用注塑模具,其特征在于,所述支撐板內(nèi)設(shè)置有內(nèi)槽以及連接在內(nèi)槽末端的螺紋孔,所述內(nèi)槽從支撐板表面向內(nèi)部延伸,所述螺紋孔從支撐板內(nèi)部延伸至后模架內(nèi)部,當(dāng)所述螺栓通過螺紋孔全部旋入內(nèi)部時,所述螺栓的頭部隱藏在內(nèi)槽中。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述一種汽車外飾件用注塑模具,其特征在于,所述螺栓頭部頂面設(shè)置有槽縫。
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