[實用新型]一種具有多重指紋驗證的安全車門

有效

• 申請號: 201821225111.2
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN208896831U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 劉海波
• 申請（專利權）人: 北京小客網絡科技有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;G07C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種具有多重指紋驗證的安全車門，涉及汽車制造技術領域。本實用新型包括車門，車門一表面固定連接有驗證裝置，車門一表面固定連接有車門把手，驗證裝置包括裝置外殼，裝置外殼一表面與車門固定連接，裝置外殼一表面固定連接有保護蓋，保護蓋一表面固定連接有電容指紋傳感器，顯示器外殼內表面固定連接有OLED屏幕，OLED屏幕一表面固定連接有背光模組，背光模組一表面固定連接有屏下指紋傳感器，本實用新型通過電容傳感器打開驗證裝置，打開后再通過屏下指紋傳感器進行二次身份驗證，驗證通過后通過OLED屏幕進行手勢操控，使得汽車的安全性能提高并且具有快捷的人機交互功能，具有提高車門安全性的優點。

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術領域，具體為一種具有多重指紋驗證的安全車門。

背景技術

車門是為駕駛員和乘客提供出入車輛的通道，并隔絕車外干擾，在一定程度上減輕側面撞擊，保護乘員。汽車的美觀也與車門的造型有關。車門的好壞，主要體現在，車門的防撞性能，車門的密封性能，車門的開合便利性，當然還有其它使用功能的指標等。防撞性能尤為重要，因為車輛發生側碰時，緩沖距離很短，很容易就傷到車內人員。

現階段的車門不具有無鑰匙指紋驗證的功能，或者由于電容式指紋傳感器容易被破解導致驗證環節失效，使得汽車的安全性能降低，并且現階段的車門只具有簡單的開關鎖功能，使得汽車與人的交互性單一，不具有便捷性，因此具有多重指紋驗證功能的車門的研發是本領域技術人員需要解決的技術問題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種具有多重指紋驗證的安全車門，通過電容傳感器打開驗證裝置，打開后再通過屏下指紋傳感器進行二次身份驗證，驗證通過后通過OLED屏幕進行手勢操控，使得汽車的安全性能提高并且具有快捷的人機交互功能，解決了車門指紋驗證安全性差的問題；通過活動板的電動收縮展開結構，使得驗證裝置在不使用時可以進行自我保護，防止OLED屏幕受到劃傷或者磕碰，解決了OLED屏幕保護性差的問題；通過鋰電池的獨立供電，解決了驗證功能不穩定的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種具有多重指紋驗證的安全車門，包括車門和顯示器外殼，所述車門一表面固定連接有驗證裝置，所述車門一表面固定連接有車門把手；

所述驗證裝置包括裝置外殼，所述裝置外殼一表面與車門固定連接，所述裝置外殼一表面固定連接有保護蓋，所述保護蓋一表面固定連接有電容指紋傳感器；

所述顯示器外殼內表面固定連接有OLED屏幕，所述OLED屏幕一表面固定連接有背光模組，所述背光模組一表面固定連接有屏下指紋傳感器。

進一步地，所述裝置外殼一表面固定連接有驅動電機，所述驅動電機輸出軸一端固定連接有螺桿，所述螺桿一端轉動連接有限位塊，所述限位塊一表面與裝置外殼固定連接。

進一步地，所述裝置外殼一表面固定連接有鋰電池，所述鋰電池一側面固定連接有控制器，所述控制器一側面固定連接有顯示器外殼，所述控制器與顯示器外殼一表面均與裝置外殼固定連接。

進一步地，所述裝置外殼內表面固定連接有導軌，所述導軌一端與限位塊固定連接，所述裝置外殼通過導軌滑動連接有驅動塊，所述驅動塊內表面與螺桿螺紋連接，所述驅動塊一表面與活動板固定連接。

進一步地，所述裝置外殼內表面兩側之間滑動連接有活動板。

進一步地，所述控制器內部固定連接有PCB主板，所述PCB主板一表面分別固定連接有處理器與存儲單元。

本實用新型具有以下有益效果：

1、該具有多重指紋驗證的安全車門，通過電容傳感器打開驗證裝置，打開后再通過屏下指紋傳感器進行二次身份驗證，驗證通過后通過OLED屏幕進行手勢操控，使得汽車的安全性能提高并且具有快捷的人機交互功能，具有提高車門安全性的優點。