[實(shí)用新型]挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821224430.1
• 申請(qǐng)日: 2018-07-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209011190U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張佳豪;羅國(guó)海
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 貴州科盛機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E02F9/08
• 分類(lèi)號(hào): E02F9/08
• 代理公司: 廣州微斗專(zhuān)利代理有限公司 44390
• 代理人: 唐立平;蘇暢

本實(shí)用新型實(shí)施例涉及一種挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，其包括框型骨架、第一罩體、第二罩體、多個(gè)支撐構(gòu)件，第一罩體、第二罩體分別鉸接于框型骨架上形成鉸接端并可轉(zhuǎn)動(dòng)或閉合框型骨架，框型骨架沿第一側(cè)邊開(kāi)設(shè)有滑槽，支撐構(gòu)件一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一罩體、第二罩體，另一端嵌入滑槽內(nèi)并在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，第一罩體的長(zhǎng)度與第二罩體的長(zhǎng)度之比為1:1.2?1.5。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，第一罩體、第二罩體可相對(duì)框型骨架轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)或閉合，第一罩體、第二罩體長(zhǎng)度不等設(shè)置，使日常維護(hù)時(shí)不需要同時(shí)打開(kāi)兩個(gè)罩體就可進(jìn)行維護(hù)，提高維護(hù)效率，相較于傳統(tǒng)的挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩開(kāi)合方便，方便維修。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型挖掘機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩。

背景技術(shù)

挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩作為挖掘機(jī)的重要組成部分，主要用于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)以及發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)其他零部件免受風(fēng)吹日曬，避免發(fā)動(dòng)機(jī)被落石、塵土等其他災(zāi)害破壞，同時(shí)，還能隔絕散熱器冷熱風(fēng)，防止熱風(fēng)回流，提高發(fā)動(dòng)機(jī)及其他零部件的使用壽命。

現(xiàn)有的挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩一般為一個(gè)整體式結(jié)構(gòu)，同時(shí)，挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的重量一般重達(dá)60kg至80kg，需要多人一起才能搬動(dòng)、打開(kāi)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩。而且，挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩一般采用螺絲連接的方式固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上。這種固定方式雖然穩(wěn)固，但是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障需要維修時(shí)，挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的拆卸就比較繁瑣。另外，在對(duì)維護(hù)頻率較高的發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件進(jìn)行維修時(shí)，整個(gè)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩抬起就顯得費(fèi)時(shí)費(fèi)力，浪費(fèi)人力資源。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種開(kāi)合方便并可方便維修的挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，其包括框型骨架、第一罩體、第二罩體、多個(gè)支撐構(gòu)件，所述第一罩體、第二罩體分別鉸接于所述框型骨架上形成鉸接端并可轉(zhuǎn)動(dòng)或閉合所述框型骨架，所述框型骨架沿第一側(cè)邊開(kāi)設(shè)有滑槽，所述多個(gè)支撐構(gòu)件一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述第一罩體、第二罩體形成轉(zhuǎn)動(dòng)端，另一端嵌入所述滑槽內(nèi)并在所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)，所述第一罩體的長(zhǎng)度與所述第二罩體的長(zhǎng)度之比為1:1.2-1.5，所述轉(zhuǎn)動(dòng)端至所述鉸接端的距離與對(duì)應(yīng)罩體的長(zhǎng)度之比為0.2-0.5:1。

優(yōu)選地，所述滑槽靠近所述鉸接端的末端開(kāi)設(shè)有止擋槽，所述滑槽與所述止擋槽連通，所述支撐構(gòu)件滑動(dòng)至所述止擋槽內(nèi)以維持所述第一罩體、第二罩體處于打開(kāi)狀態(tài)。

優(yōu)選地，所述滑槽靠近所述鉸接端的末端向下傾斜開(kāi)設(shè)有所述止擋槽，所述止擋槽與所述滑槽連通形成角度小于90°的夾角A。

優(yōu)選地，所述夾角A的角度為25°≤A≤75°。

優(yōu)選地，所述滑槽靠近所述鉸接端的末端向下垂直開(kāi)設(shè)有所述止擋槽，所述止擋槽與所述滑槽連通形成直角。

優(yōu)選地，所述滑槽靠近所述鉸接端的末端向上翻轉(zhuǎn)設(shè)有所述止擋槽，所述止擋槽一端與所述滑槽連通形成開(kāi)放端，所述止擋槽另一端遠(yuǎn)離所述開(kāi)放端且封閉形成封閉端。

優(yōu)選地，所述滑槽靠近所述鉸接端的末端向上翻轉(zhuǎn)設(shè)有所述止擋槽，所述止擋槽與所述滑槽平行設(shè)置。

優(yōu)選地，其還包括多個(gè)扭簧，所述多個(gè)扭簧套設(shè)在所述鉸接端上，且所述扭簧分別連接所述第一罩體、第二罩體和所述框型骨架。

優(yōu)選地，所述支撐構(gòu)件沿所述滑槽的長(zhǎng)度方向橫向凸出形成止擋塊，所述止擋塊的形狀與所述止擋槽的形狀相匹配，所述止擋塊滑動(dòng)至所述止擋槽內(nèi)以維持所述第一罩體、第二罩體罩體處于打開(kāi)狀態(tài)。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，第一罩體、第二罩體可相對(duì)框型骨架轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)或閉合，第一罩體、第二罩體長(zhǎng)度不等設(shè)置，使日常維護(hù)時(shí)不需要同時(shí)打開(kāi)兩個(gè)罩體就可進(jìn)行維護(hù)，提高維護(hù)效率，相較于傳統(tǒng)的挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩開(kāi)合方便，方便維修。

附圖說(shuō)明