[實用新型]一種土污染修復治理系統

有效

• 申請號: 201821223856.5
• 申請日: 2018-07-31
• 公開（公告）號: CN208800548U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 李斌;侯晉芳;諸葛愛軍;李衛;李立新;袁方龍
• 申請（專利權）人: 中交天津港灣工程研究院有限公司;中交第一航務工程局有限公司;天津港灣工程質量檢測中心有限公司
• 主分類號: B09C1/08
• 分類號: B09C1/08
• 代理公司: 天津創智天誠知識產權代理事務所(普通合伙) 12214
• 代理人: 王海濱;王秀奎

本實用新型公開了一種土污染修復治理系統，其包括多相抽提分離裝置和設置在污染土中的由橫向排水管和縱向排水管構成的立體排水通道網絡；多相抽提分離裝置從下至上依次為儲液室、真空室、設備室；在儲液室內設置有潛水泵，在設備室內設置有抽真空泵和加壓水泵，所述抽真空泵的吸氣口通過吸氣管路與真空室連通，真空室設置有與外界連通的通道管，加壓水泵的排水口通過排水管路連接至所述通道管，利用加壓水泵能夠將外部水經通道管注入至地基中；多相抽提分離裝置的通道管與污染土中的立體排水通道相連通，并在土體表面設置隔離層。該系統可將污染液體、氣體與土壤進行分離，也可將污染土中和藥劑加壓后注入污染土壤中，從而達到土壤治理的目的。

技術領域

本實用新型屬于土污染修復與治理技術領域，具體涉及一種土污染修復治理系統。

背景技術

港口碼頭是世界經濟的增長的重要推動力，同時也是世界上主要的耗能單位和污染源頭。我國港區一般也在重污染企業或工業密集區、工況開采區及周邊地區、城市和市郊地區，這些地區也是由于污水導致土壤重污染區和高風險區。另外，港區內油船裝卸、泄露、船舶碰撞與擱淺、船舶洗艙水、生活污水、碼頭粉塵等都將造成港口的水和大氣污染，這些污染最終都將引土壤污染。2016年5月28日，國務院印發了《土壤污染防治行動計劃》，這也充分反映了國家在土壤修復領域的重視與決心。

目前對污染源進行處理的土壤修復技術有生物修復、植物修復、生物通風、自然降解、生物堆、化學氧化、土壤淋洗、電動分離、氣提技術、熱處理、挖掘等。現有的這些修復方法存在著見效慢、處理周期長、成本高、操作復雜等等諸多問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提出一種土污染修復治理系統，該系統特別適合于近岸海洋土污染區域，可將污染液體、氣體與土壤進行分離，從而達到土壤修復的目的；也可將污染土中和藥劑加壓后注入污染土壤中，從而達到土壤治理的目的。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種土污染修復治理系統，包括多相抽提分離裝置和設置在污染土中的由橫向排水管和縱向排水管構成的立體排水通道網絡；

所述多相抽提分離裝置包括外殼，外殼內從下至上依次為儲液室、真空室、設備室；儲液室和真空室相連通，在儲液室內設置有潛水泵，潛水泵的出水口連接排水管路；在設備室內設置有抽真空泵和加壓水泵，所述抽真空泵的吸氣口通過吸氣管路與真空室連通，抽真空泵的排氣口連接排氣管路，排氣管路向上引出外殼，在抽真空泵的作用下，營造真空室的負壓環境；所述真空室設置有至少一根與外界連通的通道管；所述加壓水泵的排水口通過排水管路連接至所述通道管，加壓水泵的進水口連接進水管路，利用加壓水泵能夠將外部水經通道管注入至地基中；所述加壓水泵的進水管路和潛水泵的排水管路與一總管路連通，總管路向上引出外殼；在加壓水泵的進水管路上設置第一電控閥，在潛水泵的排水管路上設置第二電控閥，在加壓水泵的出水管路上設置第三電控閥，在通道管的尾端設置第四電控閥；

所述多相抽提分離裝置的通道管與污染土中布設的立體排水通道相連通，并在土體表面設置隔離層。

在上述技術方案中，真空室和設備室之間設置有隔板，通過該隔板使真空室和設備室之間形成密封。

在上述技術方案中，在儲液室內還設置有用于檢測水位的水位檢測傳感器，根據水位檢測傳感器的檢測狀態控制潛水泵的啟動與關閉。

在上述技術方案中，多相抽提分離裝置的外殼分為內外兩層，內層用于各種裝置的安放與布設，外層用于對污染土的隔離，內層與外層之間用于布設管路和電控線路。

在上述技術方案中，多相抽提分離裝置內還設置有專門的控制室，控制室位于最頂層，多相抽提分離裝置的控制器設置在控制室內。