[實用新型]一種滾動式撥叉合件

有效

• 申請號: 201821223703.0
• 申請日: 2018-07-31
• 公開（公告）號: CN208749983U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 陳守志;鄭宗斌;陳守勝;詹賢平;王新強
• 申請（專利權）人: 臺州威德隆機械有限公司
• 主分類號: F16H63/32
• 分類號: F16H63/32
• 代理公司: 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282
• 代理人: 程穎麗

本實用新型公開了一種滾動式撥叉合件，旨在提供一種潤滑效果好、不易磨損的滾動式撥叉合件，其技術方案要點是包括相連接的軸體和兩個臂體，兩個臂體的端部設有叉腳，所述叉腳上設有第一安裝槽，兩個臂體之間還設有第二安裝槽，第一安裝槽與第二安裝槽上均設有石墨護套，石墨護套包括軸孔和開設于軸孔內壁上且呈環形結構的儲油槽，石墨護套上還設有滾輪，滾輪包括相連接的軸部和輪部，軸部與軸孔適配，輪部置于石墨護套外側，軸部上還設有卡槽，卡槽上設有用于固定軸部的卡環，卡環與臂體之間通過螺釘固定，本實用新型適用于汽車部件技術領域。

技術領域

本實用新型屬于汽車部件技術領域，特指一種滾動式撥叉合件。

背景技術

撥叉是屬于汽車零部件中的一部分，主要是推動變速齒輪的，當駕駛員推動變速桿時變速桿帶動撥叉軸，撥叉軸帶動撥叉，撥叉又推動齒輪從而達到換擋。現有的撥叉容易與齒輪發生摩擦，撥叉的磨損比較嚴重，撥叉的整體強度比較低，經常發生斷裂的情況，安全系數比較低，縮短了撥叉的使用壽命，如果不及時更換會影響使用安全。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種潤滑效果好、不易磨損的滾動式撥叉合件。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種滾動式撥叉合件，包括相連接的軸體和兩個臂體，兩個臂體的端部設有叉腳，其特征在于：所述叉腳上設有第一安裝槽，兩個臂體之間還設有第二安裝槽，第一安裝槽與第二安裝槽上均設有石墨護套，石墨護套包括軸孔和開設于軸孔內壁上且呈環形結構的儲油槽，石墨護套上還設有滾輪，滾輪包括相連接的軸部和輪部，軸部與軸孔適配，輪部置于石墨護套外側，軸部上還設有卡槽，卡槽上設有用于固定軸部的卡環，卡環與臂體之間通過螺釘固定。

通過采用上述技術方案，滾輪與變速齒輪的分離軸承之間為相對滾動，可以降低撥叉磨損，且石墨護套卡合于第一安裝槽和第二安裝槽內，可以降低滾輪軸部的磨損，且通過儲油槽的設置，進一步增加滾輪軸部的潤滑效果，卡環可以為兩個半環結構，便于安裝，將卡環卡合于軸部的卡槽內，并通過螺釘連接卡環和臂體，同時卡環也能對石墨護套起到進一步的固定作用，其結構穩定性好，且易于拆卸。

本實用新型進一步設置為：所述滾輪上設有若干微孔結構，若干微孔形成連通儲油槽和滾輪外壁的油路通道。

通過采用上述技術方案，通過微孔結構形成的油路通道，儲油槽內的潤滑油可滲透至輪部的外表面上，當工作時，由于滾輪與分離軸承之間摩擦而發熱，輪部表面熱膨脹使潤滑油溢出，起到潤滑作用，當停止工作時，輪部冷卻，儲油槽內的潤滑油沿著軸部又被吸入輪部的孔隙中，實現自潤滑，上述結構自潤滑性好，長時間使用后只需重新注油就即可，使用壽命長。

本實用新型進一步設置為：所述滾輪的材質為鐵基合金粉末燒結體。

通過采用上述技術方案，滾輪采用鐵基合金粉末為主要原料，用粉末冶金法制作成燒結體，性能上具有足夠的強度，且材料內部有無數的微小孔穴，在制造過程中可較自由調節孔隙的數量、大小、形狀及分布等技術上的優點，既可以存油，又可以形成微小而曲折的油路通道，起到自潤滑的作用。

本實用新型進一步設置為：所述臂體上還設有加強筋。

通過采用上述技術方案，通過加強筋增加臂體的結構強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中附圖標記為：1、軸體；2、臂體；3、石墨護套；4、儲油孔；5、滾輪；6、軸部；7、輪部；8、卡環；9、螺釘；10、加強筋。

具體實施方式

下面結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1：