[實用新型]一種汽車頂蓋

有效

• 申請號: 201821223686.0
• 申請日: 2018-07-31
• 公開（公告）號: CN208745721U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 周林;喻東兵;王凱
• 申請（專利權）人: 常德中車新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00
• 代理公司: 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260
• 代理人: 王翀

本實用新型公開了一種汽車頂蓋，包括車頂蓋本體，車頂蓋本體安裝有天窗，所述天窗上部凸出車頂蓋本體并向四周外凸成形有凸緣，凸緣底部成形有凹槽；對應凹槽處車頂蓋本體上凸成形有擋沿，擋沿頂部成形有向下傾斜設置的第一擋條；凸緣與車頂蓋本體本體處通過防水黏膠密封。本實用新型結構簡單，安裝方便，即使防水黏膠出現了老化現象，也可以通過擋沿第一擋條有效防止漏水現象，此外還可防止雨水自車窗與車頂該連接的縫隙流入車內。

技術領域

本專利屬于機械領域，尤其涉及一種汽車頂蓋。

背景技術

為了增加車輛內的透光度，有些車頂蓋處會安裝天窗，天窗通常采用密封條等柔性橡膠結構與車頂蓋進行密封，但是時間久了后橡膠老化，天窗與車頂蓋的接觸部位容易出現漏水現象。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型公開了一種汽車頂蓋。本實用新型結構簡單，安裝方便，即使防水黏膠出現了老化現象，也可以通過擋沿第一擋條有效防止漏水現象，此外還可防止雨水自車窗與車頂該連接的縫隙流入車內。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案為：

一種汽車頂蓋，包括車頂蓋本體，車頂蓋本體安裝有天窗，所述天窗上部凸出車頂蓋本體并向四周外凸成形有凸緣，凸緣底部成形有凹槽；對應凹槽處車頂蓋本體上凸成形有擋沿，擋沿頂部成形有向下傾斜設置的第一擋條；凸緣與車頂蓋本體本體處通過防水黏膠密封。

進一步的改進，所述車頂蓋本體外側安裝車窗處的上方安裝有L狀防水擋板。

進一步的改進，所述凹槽內壁凸起成形有向上傾斜設置的第二檔條。

進一步的改進，所述第一擋條末端與第二檔條末端重合；第二檔條處于第一擋條上方。

進一步的改進，所述車頂蓋本體上凸成形有弧形加強筋。

進一步的改進，所述天窗由單向透視鋼化玻璃制成；單向透視鋼化玻璃內成形有真空層。

進一步的改進，所述凸緣的外周為弧形。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖及實施例對本實用新型做進一步說明。

實施例

如圖1所示的一種汽車頂蓋，包括車頂蓋本體1，車頂蓋本體1安裝有天窗2，所述天窗2上部凸出車頂蓋本體1并向四周外凸成形有凸緣3，凸緣3底部成形有凹槽4；對應凹槽4處車頂蓋本體1上凸成形有擋沿5，擋沿5頂部成形有向下傾斜設置的第一擋條6；凸緣3與車頂蓋本體1本體處通過防水黏膠7密封。

本實用新型使用時，當防水黏膠7由于老化等原因失去密封性時，滲入車頂蓋本體1與天窗2處的雨水會被擋沿5擋住，并且設置的向下傾斜設置的第一擋條6可以凝聚水氣，形成水珠，掉落，防止水氣自縫隙處滲入車體內部。

車頂蓋本體1外側安裝車窗處的上方安裝有L狀防水擋板8，這樣雨水自L狀防水擋板8兩側流下，而不是沿車窗流下，從而防止雨水滲入車窗和車頂蓋本體1之間的間隙。

凹槽4內壁凸起成形有向上傾斜設置的第二檔條9。第一擋條6末端與第二檔條9末端重合；第二檔條9處于第一擋條6上方。這樣通過第二檔條9與第一擋條6重疊形成封閉結構。第二檔條9下方或第一擋條6上方還可黏貼彈性橡膠片保證密閉處的密閉性。

為了增加汽車頂蓋的穩固性，車頂蓋本體1上凸成形有弧形加強筋10。

為了保證私密性和隔音性能，天窗2由單向透視鋼化玻璃制成；單向透視鋼化玻璃內成形有真空層11。凸緣3的外周為弧形。

盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但并不僅僅限于說明書和實施方案中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領域，對于熟悉本領域的人員而言，可容易地實現另外的修改，因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實用新型并不限于特定的細節和這里所示出與描述的圖例。