[實用新型]一種金屬管材自動化加工設備

有效

• 申請號: 201821222488.2
• 申請日: 2018-07-31
• 公開（公告）號: CN208913143U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 梅丙林;尹勇;李威
• 申請（專利權）人: 長興新亞環保機械科技有限公司
• 主分類號: B23B5/08
• 分類號: B23B5/08;B23B23/04;B23B15/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 韓燕燕

本實用新型涉及管材加工生產技術領域，尤其涉及一種金屬管材自動化加工設備，包括床身、頂錐、車削機構，裝夾機構，裝夾機構包括動力組件，該加持組件包括設置于動力組件內且轉動設置的夾套以及擠壓該夾套對處于其內的工件進行加緊的預緊部，該預緊部與動力組件間斷接觸，同步帶動工件旋轉，經車削機構進行車削加工；上料機構包括與夾套連通設置的上料部及位于該上料部的一端以往復運動方式將處于上料部內的工件轉移至夾套內的推送組件，該推送組件驅動預緊部與動力組件間斷接觸；通過推送組件對鋼管定向轉移的過程中使夾具對工件的加緊以及經頂進部與動力組件接觸實現工件旋轉，解決現有技術中存在的車削生產效率低下的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及管材加工生產技術領域，尤其涉及一種金屬管材自動化加工設備。

背景技術

目前鋼管加工在各行各業中得到廣泛使用，而對于鋼管端部加工，其多以人工或者半自動裝夾方式實現，特別對具有一定長度的鋼管端部加工生產；而通過人工裝夾及卸料其生產效率低下的同時生產成本高，嚴重影響企業生產效率。

中國專利號為2015208970006所公開的一種數控車床自動上下裝置，包括上料機、進料輸送帶裝置、進料改向滑道、進料氣缸、進料工位、抓料機械手、出料滑道、出料輸送帶裝置和油池，進料輸送帶裝置的進料端設置在上料機頂部的出料端，進料輸送帶裝置的出料端與進料改向滑道的進料端連接，進料氣缸安裝固定在進料工位一端上并位于進料改向滑道的出料端下方，進料工位安裝設置在進料改向滑道的出料端下方，抓料機械手安裝設置在進料工位另一端上方，出料滑道安裝設置在進料工位一側，出料輸送帶裝置的進料端設置在出料滑道的滑道出口下方。

上述技術方案通過上料機對鋼管進行上料后，再經進料輸送帶裝置對鋼管進行轉移，再通過改向滑道及抓料機械手將鋼管轉移至車床的卡盤內，通過人工進行夾持，加工結束后，再經各部件運動將鋼管輸出；其需要通過多個機構配合對鋼管進行多次轉移，因此需要多個控制元件以及控制機構實現其所需動作，從而導致其結構復雜的同時，上述技術方案中對鋼管的定位以及夾持未公開，而根據其采用數控車床進行鋼管加工可推出，其裝夾需要通過人工操作裝夾卡盤進行鋼管加緊，數控車床在上下料過程中需要停機，使得裝夾共過程中浪費大量時間；因此上述技術方案存在生產效率低下的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足之處，提供一種金屬管材自動化加工設備，通過推送組件對鋼管定向轉移的過程中使夾具對工件的加緊以及經頂進部與動力組件接觸實現工件旋轉，解決現有技術中存在的車削生產效率低下的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種金屬管材自動化加工設備，包括床身、頂錐和車削機構，其特征在于，還包括：

裝夾機構，所述裝夾機構包括設置于所述床身上的動力組件及帶動工件轉動的夾持組件，該夾持組件包括設置于所述動力組件內且轉動設置的夾套以及擠壓該夾套對處于其內的工件進行加緊的預緊部，該預緊部與所述動力組件間斷接觸，同步帶動工件旋轉，經所述車削機構進行車削加工；

上料機構，所述上料機構位于所述裝夾機構的一端，其包括與所述夾套連通設置的上料部及位于該上料部的一端以往復運動方式將處于所述上料部內的工件轉移至所述夾套內的推送組件，該推送組件驅動所述預緊部與所述動力組件間斷接觸。

其中,所述頂錐、車削機構、裝夾機構及上料機構沿所述床身的長度方向依次設置，且所述頂錐、夾套、預緊部及推送組件均為同軸設置。

作為改進,所述夾套貫穿所述動力組件轉動設置于所述床身上，其包括轉動套、多個繞該轉動套的軸線固定設置于其一端面上的夾板，該夾板為彈性設置，且其自由端形成對工件夾持的夾緊段。

作為改進,所述預緊部套設于所述夾套上且與其傳動連接，其包括對所述夾套以軸向頂推方式使其對工件加緊的頂套、滑動套設于該頂套上且與其傳動連接的傳動盤以及通過彈性力使該傳動盤復位的彈簧A。