[實用新型]一種自動檢測馬達設備有效
| 申請號: | 201821222016.7 | 申請日: | 2018-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN208547704U | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發明(設計)人: | 陽文新 | 申請(專利權)人: | 東莞市龍順智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/34 | 分類號: | G01R31/34 |
| 代理公司: | 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260 | 代理人: | 覃曼萍 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 馬達 傳輸機構 檢測 本實用新型 搬運機構 感測機構 馬達設備 自動檢測 檢測技術領域 馬達轉速 感測 工位 搬運 承載 傳輸 保證 | ||
本實用新型公開了一種自動檢測馬達設備,屬于馬達檢測技術領域,其中,包括傳輸機構,以及設于所述傳輸機構一側的用于感測所述傳輸機構上的馬達的第一感測機構、用于檢測馬達pin針的檢pin針機構、用于檢測馬達轉速的檢速機構和用于搬運馬達的搬運機構;所述傳輸機構將承載的馬達依次傳輸至所述第一感測機構、檢pin針機構、檢速機構和搬運機構的相應工位進行作業。本實用新型能直接對馬達進行檢測,檢測效果好且高效,解決了人工對馬達進行檢測效率低且效果得不到保證的問題。
技術領域
本實用新型涉及馬達檢測技術領域,特別是涉及一種自動檢測馬達設備。
背景技術
傳統的馬達行業,因為需人工目測的方式對馬達進行檢測以此判斷馬達的pin針是否缺失以及通過操作檢測儀器對馬達進行檢測并以此判斷馬達的轉速是否符合生產要求等,而人工檢測的方式很容易因為操作人員疲勞、操作方式不對或不穩定等因素,造成誤判或檢測效果得不到保證,且人工檢測的方式效率低、成本高。
實用新型內容
為解決上述的問題,本實用新型提供了一種代替人工對馬達進行檢測的自動檢測設備,檢測效果好、穩定且效率高。
本實用新型所采取的技術方案是:一種自動檢測馬達設備,包括傳輸機構,以及設于所述傳輸機構一側的用于感測所述傳輸機構上的馬達的第一感測機構、用于檢測馬達pin針的檢pin針機構、用于檢測馬達轉速的檢速機構和用于搬運馬達的搬運機構;所述傳輸機構將承載的馬達依次傳輸至所述第一感測機構、檢pin針機構、檢速機構和搬運機構的相應工位進行作業。
在上述技術方案中,第一感測機構包括第一傳感器,用于感測馬達是否放置在傳輸機構上。
在上述技術方案中,檢pin針機構包括第一電機和用于檢測馬達 pin針的檢測件,第一電機連動馬達轉動進而使得馬達軸桿轉動,從而方便檢測件對馬達軸桿上的pin針進行檢測進而判斷pin針是否缺失。
在上述技術方案中,檢測件包括相互配合作用的反射光纖和光纖放大器,反射光纖用于檢測馬達軸桿上的pin針是否缺失。
在上述技術方案中,檢pin針機構還包括一第一支撐板和第一氣缸;第一支撐板上樞接有帶輪,帶輪上繞設有皮帶;第一電機帶動帶輪轉動進而使皮帶轉動;第一氣缸連動第一支撐板左右運動進而使皮帶與馬達離合以使馬達轉動。
在上述技術方案中,檢速機構包括隨動接觸頭、聯軸器、編碼器和第二氣缸,編碼器通過聯軸器和隨動接觸頭連接,第二氣缸連動隨動接觸頭上下運動進而與馬達離合以當馬達轉動時隨動接觸頭也同步轉動。
在上述技術方案中,檢速機構還包括第二支架,第二支架上設有滑動組件,隨動接觸頭通過滑動組件和第二支架滑動連接以使隨動接觸頭在上下運動時保持平穩;滑動組件包括相互配合作用的滑軌和滑塊。
在上述技術方案中,檢速機構還包括電檢儀器、第三氣缸和接頭,電檢儀器和接頭電性連接;第三氣缸連動接頭左右運動進而和馬達電源接觸端口導通或斷開,以當接頭和馬達電源接觸端口導通時,馬達通電而轉動,同時電檢儀器會對馬達的內阻抗、電流等性能進行檢測。
在上述技術方案中,接頭和馬達電源接觸端口均包括相互配合作用的探針。
在上述技術方案中,搬運機構包括用于夾取馬達的夾持件和用于使夾持件移動的位移組件;位移組件包括第一位移組件和第二位移組件,第一位移組件包括電動缸,電動缸連動夾持件上下運動以實現對檢測完后的馬達的夾取;第二位移組件包括第二電機,第二電機連動夾持件前后運動以根據檢測結果將馬達輸送到合適的地方。
本實用新型具有如下有益效果:
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