[實(shí)用新型]一種車身噴漆設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821221504.6 | 申請日: | 2018-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN208853115U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 翟海波 | 申請(專利權(quán))人: | 揚(yáng)州寶裕車業(yè)科技有限公司 |
| 主分類號: | B05B16/20 | 分類號: | B05B16/20;B05B15/16;B05B14/48;B05B13/02;B05B13/04;B24B27/033;B24B55/06 |
| 代理公司: | 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 萬花 |
| 地址: | 225811 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 噴頭 縱向移動(dòng)槽 噴漆裝置 噴管 滑塊 玻璃移動(dòng)門 車身噴漆 防塵玻璃 打磨頭 照明燈 風(fēng)機(jī) 漆罐 安裝固定板 本實(shí)用新型 安裝螺孔 法蘭連接 焊接連接 剎車裝置 設(shè)備結(jié)構(gòu) 移動(dòng)導(dǎo)軌 錐形結(jié)構(gòu) 內(nèi)連接 液壓桿 移動(dòng)塊 噴漆 除灰 法蘭 滾軸 濾網(wǎng) 止塊 打磨 一體化 | ||
本實(shí)用新型公開了一種車身噴漆設(shè)備,包括漆罐、噴漆裝置、照明燈、縱向移動(dòng)槽、滑塊、噴管、噴頭、玻璃移動(dòng)門、移動(dòng)導(dǎo)軌、安裝固定板、濾網(wǎng)、安裝螺孔、移動(dòng)塊、剎車裝置、止塊、液壓桿、滾軸、打磨頭、防塵玻璃和風(fēng)機(jī),所述漆罐位于噴漆裝置上方,所述噴漆裝置前后兩側(cè)均設(shè)有向上的玻璃移動(dòng)門,所述噴漆裝置內(nèi)的左側(cè)、后側(cè)和上側(cè)分別設(shè)有三個(gè)縱向移動(dòng)槽,所述縱向移動(dòng)槽內(nèi)連接有滑塊,所述滑塊焊接連接噴管,所述噴管通過法蘭連接噴頭,且法蘭靠近噴頭處設(shè)有若干風(fēng)機(jī),所述噴頭為一錐形結(jié)構(gòu),且內(nèi)部設(shè)有防塵玻璃,所述噴頭頂部為打磨頭,所述縱向移動(dòng)槽兩側(cè)均設(shè)有照明燈,該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,其實(shí)現(xiàn)打磨除灰噴漆一體化,簡化了工藝,大大降低成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車加工制造領(lǐng)域,具體為一種車身噴漆設(shè)備。
背景技術(shù)
在汽車加工制造過程中,往往需要對車身進(jìn)行噴漆處理,在噴漆處理過程中往往需要對車身進(jìn)行打磨除灰后,在進(jìn)行噴漆處理,然而傳統(tǒng)工藝結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜,因此提出一種可打磨除灰噴漆一體化的車身噴漆設(shè)備。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種車身噴漆設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種車身噴漆設(shè)備,包括漆罐、噴漆裝置、照明燈、縱向移動(dòng)槽、滑塊、噴管、噴頭、玻璃移動(dòng)門、移動(dòng)導(dǎo)軌、安裝固定板、濾網(wǎng)、安裝螺孔、移動(dòng)塊、剎車裝置、止塊、液壓桿、滾軸、打磨頭、防塵玻璃和風(fēng)機(jī),所述漆罐位于噴漆裝置上方,所述噴漆裝置前后兩側(cè)均設(shè)有向上的玻璃移動(dòng)門,所述噴漆裝置內(nèi)的左側(cè)、后側(cè)和上側(cè)分別設(shè)有三個(gè)縱向移動(dòng)槽,所述縱向移動(dòng)槽內(nèi)連接有滑塊,所述滑塊焊接連接噴管,所述噴管通過法蘭連接噴頭,且法蘭靠近噴頭處設(shè)有若干風(fēng)機(jī),所述噴頭為一錐形結(jié)構(gòu),且內(nèi)部設(shè)有防塵玻璃,所述噴頭頂部為打磨頭,所述縱向移動(dòng)槽兩側(cè)均設(shè)有照明燈,所述噴漆裝置下側(cè)中間設(shè)有移動(dòng)導(dǎo)軌,所述移動(dòng)導(dǎo)軌上連接安裝固定板,所述安裝固定板上表面設(shè)有口徑不一的安裝螺孔,所述安裝固定板下方連接兩個(gè)移動(dòng)塊,所述兩個(gè)移動(dòng)塊下方各連接有若干滾軸,所述移動(dòng)塊在滾軸的前后各設(shè)有剎車裝置,所述剎車裝置上方為一液壓桿,所述液壓桿下方焊接連接止塊,所述噴漆裝置下方為濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步而言,所述滑塊在縱向移動(dòng)槽內(nèi)通過配合凹槽以及轉(zhuǎn)珠結(jié)構(gòu)縱向連接。
進(jìn)一步而言,所述噴管中間設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸鏈結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步而言,所述漆罐連通噴管和噴頭結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步而言,所述安裝固定板上固定所需要噴漆的車身固定工裝。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該車身噴漆設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,其實(shí)現(xiàn)打磨除灰噴漆一體化,簡化工藝便于操作,可大大降低成本,
1.噴頭頂部為打磨頭,在對車身打磨時(shí),可調(diào)節(jié)噴頭內(nèi)壁的防塵玻璃關(guān)閉,在打磨的同時(shí)法蘭連接噴頭處的若干風(fēng)機(jī)可進(jìn)行除灰工序,保證噴漆有序正常進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)打磨除灰噴漆一體化,簡化了噴漆工藝,可大大降低成本;
2.噴漆裝置下方為濾網(wǎng)結(jié)構(gòu),可有效收集噴漆后的廢渣,保護(hù)整個(gè)噴漆環(huán)境,便于操作;
3.安裝固定板下方的移動(dòng)塊上設(shè)有剎車裝置,利用簡單的液壓桿連接止塊來實(shí)現(xiàn)剎車,可保證噴漆的有序進(jìn)行,結(jié)構(gòu)簡單,成本低。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型安裝固定板結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型噴頭結(jié)構(gòu)示意圖。
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