[實用新型]一種直結式主軸后端排泄孔改進裝置

有效

• 申請號: 201821220882.2
• 申請日: 2018-07-31
• 公開（公告）號: CN208628443U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 柳龍
• 申請（專利權）人: 亞資科技股份有限公司
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02;B23Q11/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種直結式主軸后端排泄孔改進裝置，包括油缸座，油缸座的側面設有水套，油缸座的一端嵌入設置在水套當中，并與水套通過插栓固定連接，水套的中間位置設有對稱的軸承，軸承的一側設有螺帽，軸承和螺帽均嵌入設置在水套的內部，水套的對側設有打刀環，打刀環的鄰側設有打刀桿，打刀環嵌套設置在打刀桿上，且打刀環與打刀桿固定連接，油缸座的內部設有油缸，油缸的內側面設有活塞，具有可以有效緩解因打刀過程形成的空氣流動對后端軸承及前端迷宮的不利影響，以加大排泄油缸可能泄露的排出速度等優點。

技術領域

本實用新型涉及主軸裝置領域，具體講是一種直結式主軸后端排泄孔改進裝置。

背景技術

直結式主軸因為后端通過聯軸器連接電機，占用了皮帶式主軸原來安裝打刀缸的位置，因此一般直結式主軸都會將打刀缸集成到主軸上，再通過外接油壓進行打刀，外接氣壓進行復位，有的客戶也會用油壓進行復位。用油壓就不可避免會發生泄露的風險，這就需要在油缸的下方合適的位置添加一處排泄孔，以免油缸泄露的液壓油直接進入主軸，導致軸承失效。

經過檢索發現，專利號CN108142001A的實用新型公開了一種拼接式帶刀閘的主軸，其結構包括：包括刀閘、絕緣主軸，絕緣主軸由三個絕緣節軸和兩個端頭拼接而成，每個絕緣節軸設有一個拐臂，拐臂上有一個垂直于節軸軸線的通孔，刀閘部分安裝在所述的通孔中；所述的刀閘上部兩側裝有均壓功能的彈簧蓋板，刀閘的下部設有橫向通孔，刀閘的下部與絕緣節軸之間設有壓簧，使得刀閘與接線柱觸點的接合更加緊密；所述拐臂的通孔為方形通孔，方便刀閘安裝；所述的絕緣節軸一端帶有對接凹槽，另一端帶有對接凸起；所述的兩個端頭一個一端帶有對接凹槽，一個一端帶有對接凸起。

然而，經過分析發現，現有的直結式主軸后端排泄孔改進裝置存在以下不足；其一：不利于油缸發生泄露時的排油；其二：不利于后端軸承的使用壽命；其三：不利于前端迷宮密封效果。

實用新型內容

因此，為了解決上述不足，本實用新型在此提供一種直結式主軸后端排泄孔改進裝置，具有可以有效緩解因打刀過程形成的空氣流動對后端軸承及前端迷宮的不利影響，以加大排泄油缸可能泄露的排出速度等優點。

本實用新型是這樣實現的，構造一種直結式主軸后端排泄孔改進裝置，包括油缸座，油缸座的側面設有水套，油缸座的一端嵌入設置在水套當中，并與水套通過插栓固定連接，水套的中間位置設有對稱的軸承，軸承的一側設有螺帽，軸承和螺帽均嵌入設置在水套的內部，水套的對側設有打刀環，打刀環的鄰側設有打刀桿，打刀環嵌套設置在打刀桿上，且打刀環與打刀桿活動連接，油缸座的內部設有油缸，油缸的內側面設有活塞，活塞嵌入設置在油缸當中，并與油缸活動連接，油缸內部的中間位置設有芯軸，芯軸的內部設有拉桿，油缸座的外表面設有四個環繞該油缸座布置的排泄孔，排泄孔嵌入設置在油缸座當中。

作為上述技術方案的改進，拉桿一端的側面設有拉桿螺母，拉桿螺母嵌套設置在拉桿上，并與拉桿固定連接。通過設置的拉桿螺母，當活塞向左側移動和打刀環接觸，并推動打刀環向下運動，在此過程中，會形成一個由活塞、打刀環、打刀桿、芯軸、拉桿螺母、螺帽、水套和油缸座組成的后端密封僅在螺帽、水套形成開口的類似于注射器的針筒狀結構，而開口的位置正好對著軸承，有效提高了前端迷宮密封效果。

作為上述技術方案的改進，活塞的外側面設有調整螺母，調整螺母與活塞活動連接。通過設置的調整螺母便于對油缸座進行調整，并且由于油缸座外表面設有四個環繞該油缸座布置的排泄孔，使氣流得以分解，不至于在軸承處形成太過強烈的氣流，同時也可以加大排泄油缸可能泄露的排出速度。

作為上述技術方案的改進，芯軸的內側面設有碟片，碟片嵌入設置在芯軸的內部，并與芯軸貼合固定。通過對碟片進行壓縮以產生拉刀力。

本實用新型通過改進在此提供一種直結式主軸后端排泄孔改進裝置，與現有直結式主軸后端排泄孔改進裝置相比，具有如下優點：具有可以有效緩解因打刀過程形成的空氣流動對后端軸承及前端迷宮的不利影響，以加大排泄油缸可能泄露的排出速度等優點，具體體現為：