[實用新型]一種潤滑油用泵裝置

有效

• 申請號: 201821220532.6
• 申請日: 2018-07-31
• 公開（公告）號: CN208816983U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 沈麗新;朱佳清;楊權;劉金鳳
• 申請（專利權）人: 蘇州市黎光特種油品有限公司
• 主分類號: F16M5/00
• 分類號: F16M5/00
• 代理公司: 蘇州衡創知識產權代理事務所(普通合伙) 32329
• 代理人: 王睿

本實用新型提供一種潤滑油用泵裝置，涉及潤滑油領域。該潤滑油用泵裝置，包括電機，所述電機的輸出軸固定連接有聯軸器。該潤滑油用泵裝置，通過設置的進氣嘴，以及密封塞、第一氣管、三通管、第二氣管、卡塊和氣囊的配合設置，使密封塞拔出時氣囊中的氣體可以從第二氣管流入三通管中，從而使三通管中的氣體可以通過第一氣管流出進氣嘴，從而使氣囊泄完氣體后卡塊可以帶著氣囊脫離卡槽，從而使第一固定板可以脫離第二固定板，從而使第一固定板上的電機、聯軸器和泵體可以通過第一固定板被取出，從而有效使潤滑油泵便于取出檢修更滑零件或清洗，解決了現有的潤滑油泵的連接方式會導致潤滑油泵在檢修更換零件和清洗時十分不便的問題。

技術領域

本實用新型涉及潤滑油技術領域，具體為一種潤滑油用泵裝置。

背景技術

潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用，定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

但是目前市場上的潤滑油泵，大多都是通過螺栓直接固定連接或者焊接在機器上的，這樣的連接方式會導致潤滑油泵在檢修更換零件和清洗時十分不便，從而影響到了潤滑油泵在清洗和檢修更換零件時的工作效率，從而也造成了一定的損失，因此我們提出一種潤滑油用泵裝置來解決上述所提出的問題。

實用新型內容

為了解決上述問題，提出一種技術方案，用以解決現有的潤滑油泵的連接方式會導致潤滑油泵在檢修更換零件和清洗時十分不便的問題。

技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種潤滑油用泵裝置，包括電機，所述電機的輸出軸固定連接有聯軸器，且聯軸器遠離電機的一端固定連接有泵體，所述電機的底部焊接有第一固定架，所述泵體的底部固定連接有第二固定架，且第二固定架的底部固定連接有第一固定板，所述第一固定板的底部開設有卡槽，且第一固定板的底部活動連接有第二固定板，所述第二固定板遠離第一固定板的一側焊接有卡接板，且卡接板的下部開設有卡接孔，所述卡接孔的內壁插接有卡接塊，所述卡接板的頂部插接有插桿，所述第二固定板的遠離卡接板的一側螺紋連接有螺栓，且螺栓的一端貫穿第二固定板的頂部并延伸至第二固定板的外側，所述第二固定板的一側插接有進氣嘴，且進氣嘴的內壁插接有防塵塞，所述第二固定板的中部開設有放置槽，且放置槽的一側設置有第一氣管，所述第一氣管的一端插接有三通管，且三通管的頂部插接有第二氣管，所述第二固定板的頂部焊接有卡塊，且卡塊的頂部固定連接有氣囊，所述第一氣管遠離三通管的一端插接有密封塞。

進一步的，所述第一固定架的頂部螺紋連接有螺栓，且螺栓的一端貫穿第一固定架的頂部并延伸至至第一固定板的內部，所述第一固定板為金屬固定板。

進一步的，所述第二固定架的頂部螺紋連接有螺栓，且螺栓的一端貫穿第二固定板的頂部并延伸至第一固定板的內部，所述第一固定架為金屬固定架。

進一步的，所述插桿的一端以此貫穿卡接板的頂部、卡接塊的中部并延伸至第二固定板的內部，且卡接塊的外徑與卡接孔的內徑相等。

進一步的，所述卡接塊的一端貫穿卡接孔的內壁并延伸至第一固定板頂部的一側，且卡接塊為金屬卡接塊。

進一步的，所述第一氣管遠離密封塞的一端與進氣嘴固定連接，且進氣嘴的內壁與第一氣管的內壁連通，所述第一氣管的內壁與三通管的內壁連通，且三通管的頂部與卡塊的頂部焊接。

進一步的，所述第二氣管的上端貫穿卡塊的內部并延伸至氣囊的內部，且氣囊的內壁與第二氣管的內壁連通，所述第二氣管的內壁與三通管的內壁連通。