[實(shí)用新型]切磚機(jī)上料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821217765.0
• 申請(qǐng)日: 2018-07-30
• 公開（公告）號(hào): CN208963851U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴成文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市和順居建筑材料有限公司
• 主分類號(hào): B65G13/00
• 分類號(hào): B65G13/00;B65G47/24;B28B11/14;B28B17/00
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本實(shí)用新型公開了一種切磚機(jī)上料裝置，涉及磚機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括運(yùn)輸車、提升機(jī)構(gòu)以及送料架；所述運(yùn)輸車包括底板以及滑輪；所述送料架包括送料輥以及配合塊；所述提升機(jī)構(gòu)包括提升架、第一氣缸、二氣缸、連接塊以及提升板；第一氣缸設(shè)置在提升架遠(yuǎn)離送料架的一端，第二氣缸設(shè)置在提升架靠近送料架的一端；第一氣缸和第二氣缸的活塞桿同步退回，且第一氣缸活塞桿退回的長(zhǎng)度長(zhǎng)過第二氣缸活塞桿退回的長(zhǎng)度。本實(shí)用新型能夠?qū)⒎胖迷谶\(yùn)輸車上的磚塊在重力的作用下滑入到送料架上，在此過程中減少人力的使用，節(jié)約人力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及制磚機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說，涉及一種切磚機(jī)上料裝置。

背景技術(shù)

已燒制的大塊耐火磚脆硬、在砌爐時(shí)需要切割分塊或整形。為了方便對(duì)磚塊進(jìn)行切割，需要將磚塊放置到切磚機(jī)器上。現(xiàn)有技術(shù)中申請(qǐng)公布號(hào)為CN106079055A的中國(guó)發(fā)明公布了一種砌塊切割生產(chǎn)線，包括切磚機(jī)、送磚機(jī)和接磚機(jī)，所述送磚機(jī)包括送磚鏈板輸送帶，所述送磚鏈板輸送帶的輸送后程設(shè)有將送磚鏈板輸送帶上的砌塊左、右對(duì)齊的整形裝置；所述接磚機(jī)包括接磚鏈板輸送帶；所述切磚機(jī)包括切磚鏈板輸送帶和于切磚鏈板輸送帶上方設(shè)置的切磚裝置，所述切磚裝置包括升降架上設(shè)有的左、右間隔的圓盤鋸片，升降架上還設(shè)有在切磚時(shí)壓緊砌塊于切磚鏈板輸送帶上的彈性壓緊組件；所述送磚鏈板輸送帶和接磚鏈板輸送帶于切磚機(jī)的前、后兩分別與切磚鏈板輸送帶對(duì)接。

但是這種砌塊切割生產(chǎn)線在對(duì)大型磚塊進(jìn)行上料的過程中，需要人工用手搬運(yùn)，浪費(fèi)人力。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種切磚機(jī)上料裝置，能夠?qū)⒋u塊運(yùn)輸?shù)剿土霞苌希瑴p少人力的使用。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種切磚機(jī)上料裝置，包括運(yùn)輸車、提升機(jī)構(gòu)以及設(shè)置在提升機(jī)構(gòu)一側(cè)的送料架；所述運(yùn)輸車包括底板以及轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底板底端的滑輪；所述送料架包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在送料架頂端的送料輥以及設(shè)置在送料架靠近提升機(jī)構(gòu)一側(cè)的配合塊；所述提升機(jī)構(gòu)包括提升架、設(shè)置在提升架頂端的第一氣缸、設(shè)置在提升架頂端的第二氣缸、固定在第一氣缸和第二氣缸的活塞桿末端的連接塊以及與連接塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接的提升板；第一氣缸設(shè)置在提升架遠(yuǎn)離送料架的一端，第二氣缸設(shè)置在提升架靠近送料架的一端；第一氣缸和第二氣缸的活塞桿同步退回，且第一氣缸活塞桿退回的長(zhǎng)度長(zhǎng)過第二氣缸活塞桿退回的長(zhǎng)度。

通過采用上述技術(shù)方案，先將放置有磚塊的運(yùn)輸車運(yùn)動(dòng)到提升機(jī)構(gòu)的底端，此時(shí)運(yùn)輸車底板的高度高于提升板的高度，之后第一氣缸和第二氣缸的活塞桿同步退回，帶動(dòng)提升板水平上升，上升的提升板帶動(dòng)位于提升板上方的運(yùn)輸車上升，當(dāng)固定在第二氣缸末端的連接塊與配合塊接觸時(shí)，第二氣缸的活塞桿停止運(yùn)動(dòng)，第一氣缸的活塞桿繼續(xù)退回，使得原本水平的提升板變得傾斜，進(jìn)而使位于提升板上方的運(yùn)輸車的變得傾斜，放置在運(yùn)輸車上的磚塊在重力的作用下滑入到送料架上，在此過程中減少人力的使用，節(jié)約人力。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述提升板靠近送料架的一側(cè)固定有限位板。

通過采用上述技術(shù)方案，限位板對(duì)推入提升機(jī)構(gòu)底端的運(yùn)輸車進(jìn)行限位，推入到提升機(jī)構(gòu)底端的運(yùn)輸車與限位板抵接，使得運(yùn)輸車能夠位于最佳的位置處，方便對(duì)運(yùn)輸車進(jìn)行提升。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述底板的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)輥。

通過采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)動(dòng)在底板上的轉(zhuǎn)動(dòng)輥，在運(yùn)輸車傾斜之后更容易使位于運(yùn)輸車上的磚塊滑動(dòng)進(jìn)入到送料架上。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述送料架的兩側(cè)設(shè)置有校正機(jī)構(gòu)，所述校正機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在送料架兩側(cè)的支撐柱以及設(shè)置在支撐柱頂端的校正塊。

通過采用上述技術(shù)方案，校正塊對(duì)從運(yùn)輸車滑入到送料架上的磚塊進(jìn)行校正，提高后續(xù)的切割的準(zhǔn)確性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述支撐柱的頂端開設(shè)有T形槽，校正塊的底端固定有T形塊，T形塊在T形槽內(nèi)滑動(dòng)，能夠改變校正塊的位置。