[實用新型]模擬高升力裝置機翼動力學的模型

有效

• 申請號: 201821216246.2
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN208897350U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 范石磊;丁路寧;周健斌;竇忠謙;周錚;李效法;楊飛;梁技
• 申請（專利權）人: 中國商用飛機有限責任公司;中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 易詠梅;王菲

1.一種模擬高升力裝置機翼動力學的模型，其特征在于，所述模型(1)包括機翼主翼面(2)、縫翼(3)和襟翼(4)，其中，所述機翼主翼面(2)為機翼梁(21)和機翼維型(22)的結構形式，所述縫翼(3)為縫翼梁(31)和縫翼維型(32)的結構形式，所述襟翼(4)為襟翼梁(41)和襟翼維型(42)的結構形式。

2.根據權利要求1所述的模型，其特征在于，在所述機翼梁(21)和所述縫翼梁(31)之間設有支撐彈簧片(33)，用于提供所述縫翼(3)的連接剛度。

3.根據權利要求2所述的模型，其特征在于，所述支撐彈簧片(33)能夠由另一支撐彈簧片(33’)替代，用于實現所述縫翼(3)的另一卡位。

4.根據權利要求1所述的模型，其特征在于，在所述機翼梁(21)和所述襟翼梁(41)之間設有扭轉彈簧(43)，用于提供所述襟翼(4)的連接剛度。

5.根據權利要求4所述的模型，其特征在于，在所述機翼梁(21)和所述襟翼梁(41)之間設有卡位支架(44)，所述卡位支架(44)能夠由另一卡位支架(44’)替代，用于實現所述襟翼(4)的另一卡位。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的模型，其特征在于，所述機翼維型(22)、所述縫翼維型(32)、所述襟翼維型(42)為蒙皮、膜或塑料泡沫。