[實用新型]開口銷、油箱安裝結(jié)構(gòu)及其摩托車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821215363.7
• 申請日: 2018-07-28
• 公開（公告）號: CN208813393U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發(fā)明（設計）人: 張貴海;陳俊;牛慶禹
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東隆鑫機車有限公司
• 主分類號: B62J35/00
• 分類號: B62J35/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 呂小琴

本實用新型公開了一種開口銷、油箱安裝結(jié)構(gòu)及其摩托車，其中開口銷包括由一銷桿通過彎折形成且并列的第一銷腿和第二銷腿，所述第一銷腿和第二銷腿在靠近固定連接端處朝第一銷腿和第二銷腿所在平面的外側(cè)彎折形成折彎段，所述第一銷腿或第二銷腿通過彎折形成夾持定位槽；通過將第一銷腿和第二銷腿在靠近固定連接端處朝第一銷腿和第二銷腿所在平面的外側(cè)彎折形成折彎段，利于縮短第一銷腿和第二銷腿的力臂，增大壓緊力，避免能夠穩(wěn)定固定于被定位軸上，避免松動脫落，并且結(jié)構(gòu)簡單，制備方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及摩托車零部件安裝領(lǐng)域，具體涉及一種開口銷、油箱安裝結(jié)構(gòu)及其摩托車。

背景技術(shù)

開口銷是一種金屬五金件，俗名彈簧銷；一般包括兩種結(jié)構(gòu)，一種是由一根金屬條對折彎曲后并列形成，另一種開口銷也由一根金屬條對折彎曲后并列并對其中一支銷腿再次彎折形成定位槽，且上述兩種開口銷在兩銷腿連接處形成優(yōu)弧狀的弧形連接段，避免開口銷從頭部端脫落；而對于第二中開口銷在使用時，一般將直銷腿插入被定位軸的徑向孔中，而設置有定位槽的支腿在彈性力的作用下壓緊于被定位軸的外圓，現(xiàn)有的開口銷由于在兩銷腿連接處形成優(yōu)弧狀的弧形連接段，使得兩銷腿之間的彈性力小，不利于開口銷固定穩(wěn)定。

因此，為解決以上問題，需要一種開口銷、油箱安裝結(jié)構(gòu)及其摩托車，能夠穩(wěn)定固定于被定位軸上，避免松動脫落，并且結(jié)構(gòu)簡單，制備方便。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供開口銷、油箱安裝結(jié)構(gòu)及其摩托車，能夠穩(wěn)定固定于被定位軸上，避免松動脫落，并且結(jié)構(gòu)簡單，制備方便。

本實用新型的開口銷，包括由一銷桿通過彎折形成且并列的第一銷腿和第二銷腿，所述第一銷腿和第二銷腿在靠近固定連接端處朝第一銷腿和第二銷腿所在平面的外側(cè)彎折形成折彎段，所述第一銷腿或第二銷腿通過彎折形成夾持定位槽。

進一步，所述第一銷腿和第二銷腿在靠近固定連接端處彎折角為直角。

進一步，所述第一銷腿或第二銷腿通過多次彎折形成波浪桿，所述夾持定位槽為波浪桿上與第二銷腿或第一銷腿相對的弧形槽。

進一步，所述折彎段為U型段，所述U型段的底部連接處為弧形過渡。

進一步，所述U型段與第一銷腿和第二銷腿之間為弧形過渡。

進一步，所述第一銷腿通過多次彎折形成波浪桿，所述第一銷腿上位于開口銷開口一端形成斜直段，所述斜直段與第二銷腿的前段之間形成V型開口。

本實用新型還公開了一種油箱安裝結(jié)構(gòu)，所述油箱安裝結(jié)構(gòu)包括用于對油箱安裝結(jié)構(gòu)的連接軸進行軸向鎖止的開口銷，所述開口銷為上述結(jié)構(gòu)的開口銷。

本實用新型還公開了一種摩托車，所述摩托車的油箱通過一油箱安裝結(jié)構(gòu)安裝固定，所述油箱安裝結(jié)構(gòu)為上述結(jié)構(gòu)的油箱安裝結(jié)構(gòu)。

本實用新型的有益效果是：本實用新型公開的一種開口銷、油箱安裝結(jié)構(gòu)及其摩托車，通過將第一銷腿和第二銷腿在靠近固定連接端處朝第一銷腿和第二銷腿所在平面的外側(cè)彎折形成折彎段，利于縮短第一銷腿和第二銷腿的力臂，增大壓緊力，避免能夠穩(wěn)定固定于被定位軸上，避免松動脫落，并且結(jié)構(gòu)簡單，制備方便。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式