[實(shí)用新型]油箱及其摩托車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821215279.5
• 申請(qǐng)日: 2018-07-28
• 公開（公告）號(hào): CN209023035U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張貴海;牛慶禹;劉余
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶隆鑫機(jī)車有限公司;隆鑫通用動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): B62J35/00
• 分類號(hào): B62J35/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 呂小琴

本實(shí)用新型公開了一種油箱及其摩托車，所述油箱外表面固定設(shè)置有用于遮擋油箱裝飾罩與油箱之間的裝配間隙的遮擋條；所述遮擋條與油箱一體成型；能夠有效阻擋油箱裝飾罩與油箱之間的裝配間隙，避免從外部可通過該間隙觀看到油箱裝飾板內(nèi)側(cè)部，同時(shí)，避免外部雜物通過該間隙調(diào)入摩托車內(nèi)部，造成摩托車的商品性差。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及摩托車部件領(lǐng)域，具體涉及一種油箱及其摩托車。

背景技術(shù)

摩托車油箱一般設(shè)置在摩托車座椅的前側(cè)，用于儲(chǔ)存燃油，其外露于摩托車的前端；而現(xiàn)有的摩托車在前端橫向側(cè)設(shè)置有側(cè)向裝飾板，為使摩托車整體性強(qiáng)，一般在油箱的前端側(cè)面覆蓋設(shè)置有油箱裝飾板，而由于油箱裝飾板與油箱表面之間具有間隙，使得從外部可通過該間隙觀看到油箱裝飾板內(nèi)側(cè)部，或者外部雜物通過該間隙調(diào)入摩托車內(nèi)部，造成摩托車的商品性差。

因此，為解決以上問題，需要一種油箱及其摩托車，能夠有效降低該間隙的影響，提高產(chǎn)品的商品性。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供油箱及其摩托車，有效降低該間隙的影響，提高產(chǎn)品的商品性。

本實(shí)用新型的油箱，所述油箱外表面固定設(shè)置有用于遮擋油箱裝飾罩與油箱之間的裝配間隙的遮擋條。

進(jìn)一步，所述遮擋條與油箱一體成型。

進(jìn)一步，所述遮擋條為油箱箱壁由內(nèi)向外凸起形成的條形凸筋。

進(jìn)一步，所述條形凸筋為開口朝前的近似“V”型結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步，所述條形凸筋為兩條且兩條凸筋分列于油箱前端橫向兩側(cè)。

進(jìn)一步，所述條形凸筋的斷面為弧形。

進(jìn)一步，所述條形凸筋的中間折彎過渡為圓滑過渡。

本實(shí)用新型還公開了一種摩托車，所述摩托車設(shè)置有油箱，所述油箱為上述結(jié)構(gòu)的油箱。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型公開的一種油箱及其摩托車，通過遮擋條的設(shè)置，能夠有效阻擋油箱裝飾罩與油箱之間的裝配間隙，避免從外部可通過該間隙觀看到油箱裝飾板內(nèi)側(cè)部，同時(shí)，避免外部雜物通過該間隙調(diào)入摩托車內(nèi)部，造成摩托車的商品性差。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，本實(shí)施例中的油箱，所述油箱1外表面固定設(shè)置有用于遮擋油箱1裝飾罩與油箱1之間的裝配間隙的遮擋條2；油箱1裝飾罩可通過粘接或焊接等方式固定于油箱1，油箱1裝飾罩安裝后，所述遮擋條2適形位于油箱1裝飾罩邊緣內(nèi)側(cè)，通過遮擋條2的設(shè)置，能夠有效阻擋油箱1裝飾罩與油箱1之間的裝配間隙，避免從外部可通過該間隙觀看到油箱1裝飾板內(nèi)側(cè)部，同時(shí)，避免外部雜物通過該間隙調(diào)入摩托車內(nèi)部，造成摩托車的商品性差。

本實(shí)施例中，所述遮擋條2與油箱1一體成型；所述遮擋條2為油箱1箱壁由內(nèi)向外凸起形成的條形凸筋；制備方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，同時(shí)利于提高油箱1的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

本實(shí)施例中，所述條形凸筋為開口朝前的近似“V”型結(jié)構(gòu)；所述條形凸筋為兩條且兩條凸筋分列于油箱1前端橫向兩側(cè)；所述條形凸筋的斷面為弧形；所述條形凸筋的中間折彎過渡為圓滑過渡；利于進(jìn)一步有效提高油箱1的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

本實(shí)用新型還公開了一種摩托車，所述摩托車設(shè)置有油箱1，所述油箱1為上述結(jié)構(gòu)的油箱1。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。