[實用新型]一種土木工程管道存放裝卸車

有效

• 申請號: 201821215262.X
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN208789555U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 李建梁;李勇;邊茂;王旭
• 申請（專利權）人: 北京城建華泰土木工程有限公司
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 李建華

本實用新型提供一種土木工程管道存放裝卸車，包括擋板、凹槽、絲桿、連接臺、載架、導桿、彈簧以及承力板，箱體內部前側面以及后側面右部位置均開設有滑槽，擋板前端以及后端分別安裝在滑槽內部，凹槽開設在擋板右側的箱體內部后側面，絲桿安裝在凹槽內部，絲桿環形側面設置有滾珠螺母座，連接臺固定在滾珠螺母座前端面，載架上端通過螺栓與連接臺右端面相連接，導桿安裝在載架下端，承力板固定在導桿上端，彈簧設置在導桿環形側面，彈簧上端與承力板下端面相連接，彈簧下端與載架上端面相連接，該設計便于管道的裝卸，本實用新型使用方便，便于操作，結構簡單，能有效減小勞動強度，可靠性高。

技術領域

本實用新型是一種土木工程管道存放裝卸車，屬于建筑設備領域。

背景技術

現有技術中，土木工程管道運輸過程中需要人工對管道進行抬升，實現管道的裝卸，勞動強度大，工作效率低，所以需要一種土木工程管道存放裝卸車以解決上述出現的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種土木工程管道存放裝卸車，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型使用方便，便于操作，結構簡單，能有效減小勞動強度，可靠性高。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種土木工程管道存放裝卸車，包括箱體、萬向輪以及裝卸組件，所述箱體下端面四個棱角位置均固定有安裝架，所述萬向輪通過圓軸安裝在安裝架內部，所述裝卸組件安裝在箱體右端，所述裝卸組件包括擋板、凹槽、絲桿、連接臺、載架、導桿、彈簧以及承力板，所述箱體內部前側面以及后側面右部位置均開設有滑槽，所述擋板前端以及后端分別安裝在滑槽內部，所述凹槽開設在擋板右側的箱體內部后側面，所述絲桿安裝在凹槽內部，所述絲桿環形側面設置有滾珠螺母座，所述連接臺固定在滾珠螺母座前端面，所述載架上端通過螺栓與連接臺右端面相連接，所述導桿安裝在載架下端，所述承力板固定在導桿上端，所述彈簧設置在導桿環形側面，所述彈簧上端與承力板下端面相連接，所述彈簧下端與載架上端面相連接。

進一步地，所述擋板設有兩個以上，兩個以上所述擋板通過滑槽堆疊安裝在箱體內部，兩個以上所述擋板上端面中間位置均加工有手型凹槽，且手型凹槽內部均加工有防滑紋。

進一步地，所述凹槽設有兩個，所述凹槽分別開設在滑槽右側的箱體內部前側面以及后側面，所述絲桿設有兩根，所述絲桿分別設置在凹槽內部，所述絲桿環形側面均安裝有滾珠螺母座，所述滾珠螺母座上均連接有連接臺，所述絲桿上端固定有把手。

進一步地，所述滾珠螺母座通過滾珠螺母副與絲桿相連接。

進一步地，所述連接臺右端面開設有螺紋孔，所述載架左端面上部位置開設有連接孔，所述連接孔通過螺栓與螺紋孔相連接。

進一步地，所述承力板右側的載架上端面開設有卡接孔，所述卡接孔內部安裝有擋桿。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種土木工程管道存放裝卸車，因本實用新型添加了擋板、凹槽、絲桿、連接臺、載架、導桿、彈簧以及承力板，該設計便于管道的裝卸，節省勞動力，操作方便，解決了現有技術中土木工程管道運輸過程中需要人工對管道進行抬升，實現管道的裝卸，勞動強度大，工作效率低的問題。

因添加了手型凹槽，該設計便于移動擋板，因添加了把手，該設計便于轉動絲桿，因添加了滾珠螺母副，該設計實現了將絲桿的旋轉運行轉換為直線運行的目的，因添加了螺紋孔以及連接孔，該設計便于載架與連接臺的連接，因添加了卡接孔以及擋桿，該設計提高了管道的穩定性，本實用新型使用方便，便于操作，結構簡單，能有效減小勞動強度，可靠性高。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種土木工程管道存放裝卸車的結構示意圖；