[實用新型]用于車輛的放電裝置和車輛

有效

• 申請號: 201821214609.9
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN208589599U
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 陳小亮;蘇偉;何志杰;張永照;李帆;張汝文
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: H01R13/627
• 分類號: H01R13/627;H01R13/66;H01R13/447;B60L53/34
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實用新型公開了一種用于車輛的放電裝置和車輛，所述用于車輛的放電裝置，包括：殼體，所述殼體具有安裝腔，所述安裝腔內設有電路板；直流槍頭，所述直流槍頭安裝于所述殼體，所述直流槍頭與所述電路板相連；交流插座，所述交流插座安裝于所述殼體，且與所述電路板相連。本實用新型的用于車輛的放電裝置，集成有直流槍頭和交流插座，且直流槍頭和交流插座之間連接有電路板，由此，該放電裝置與車載電池相連，并將車載電池的直流電轉換為交流電，進而便于外部交流用電設備使用，放電裝置結構簡單，且體積小巧，占用空間小，便于用戶使用。

技術領域

本實用新型涉及車輛制造技術領域，尤其是涉及一種用于車輛的放電裝置和具有該放電裝置的車輛。

背景技術

隨著新能源汽車技術的發展，汽車的功能也越來越多樣化，其中，用戶可將車載電池內的電能引出給外部的用電設備使用。相關技術中，新能源汽車多數安裝有直流充電座，使得汽車電池不能對外部交流用電設備進行放電操作，這為用戶的使用帶來極大的不便，存在改進的空間。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出用于車輛的放電裝置，具有該放電裝置的車輛可對外部設備進行交流放電操作。

根據本實用新型實施例的用于車輛的放電裝置，包括：殼體，所述殼體具有安裝腔，所述安裝腔內設有電路板；直流槍頭，所述直流槍頭安裝于所述殼體，所述直流槍頭與所述電路板相連；交流插座，所述交流插座安裝于所述殼體，且與所述電路板相連。

根據本實用新型實施例的用于車輛的放電裝置，集成有直流槍頭和交流插座，且直流槍頭和交流插座之間連接有電路板，由此，該放電裝置與車載電池相連，并將車載電池的直流電轉換為交流電，進而便于外部交流用電設備使用，放電裝置結構簡單，且體積小巧，占用空間小，便于用戶使用。

根據本實用新型一個實施例的用于車輛的放電裝置，還包括：保護蓋，所述保護蓋可樞轉地安裝于所述殼體，且所述保護蓋適于封閉所述交流插座的插孔。

根據本實用新型一個實施例的用于車輛的放電裝置，還包括：鎖止部，所述鎖止部設于所述殼體，且在所述直流槍頭插入車輛的直流插座時與所述直流插座鎖止。

根據本實用新型一個實施例的用于車輛的放電裝置，所述鎖止部包括卡鉤和按鈕，所述按鈕與所述卡鉤相連，所述卡鉤的中部可樞轉地安裝于所述殼體，所述卡鉤的一端與所述按鈕相連，所述卡鉤的另一端適于與所述直流插座鎖止。

根據本實用新型一個實施例的用于車輛的放電裝置，所述鎖止部為多個，且多個鎖止部沿所述殼體的周向間隔開設置。

根據本實用新型一個實施例的用于車輛的放電裝置，所述直流槍頭和所述交流插座分別設于所述殼體的兩端，且所述電路板位于所述直流槍頭和所述交流插座之間。

根據本實用新型一個實施例的用于車輛的放電裝置，所述直流槍頭包括多個槍針，多個所述槍針貫穿所述直流槍頭，且與所述電路板相連。

根據本實用新型一個實施例的用于車輛的放電裝置，所述電路板上集成有指示燈和溫度傳感器。

根據本實用新型一個實施例的用于車輛的放電裝置，所述電路板上設有保護電路。

本實用新型還提出了一種車輛。

根據本實用新型實施例的車輛，設置有上述任一種實施例所述的用于車輛的放電裝置。

所述車輛與上述的放電裝置相對于現有技術所具有的優勢相同，在此不再贅述。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明