[實(shí)用新型]利用光線引導(dǎo)的隧道清洗車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821214270.2
• 申請(qǐng)日: 2018-07-28
• 公開（公告）號(hào): CN208792211U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭志剛;王志欽;梁俊杰;馮景仙;王翔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市粵通建設(shè)工程有限公司
• 主分類號(hào): E01H1/00
• 分類號(hào): E01H1/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種利用光線引導(dǎo)的隧道清洗車，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括洗刷與置于車頭的光束發(fā)射組件，所述光束發(fā)射組件的發(fā)射口朝向路面的標(biāo)記線以實(shí)現(xiàn)駕駛員觀察到光束端部指向標(biāo)記線，光束發(fā)射組件置于車頭擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)，光束發(fā)射組件包括底座，底座可拆連接于車頭，底座吸固或粘固或螺釘連接在車頭。在采用本設(shè)計(jì)的車輛后，可以極大程度上減少車輛來(lái)回清洗隧道側(cè)壁的次數(shù)，大幅度減少了清洗液的排放，可以有效減少清洗液的浪費(fèi)，也減少了清洗液流入到土壤中流量，減少了清洗液對(duì)土地與植被的污染，具有極高的環(huán)保效益。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種隧道清洗車,更具體地說(shuō)，它涉及一種利用光線引導(dǎo)的隧道清洗車。

背景技術(shù)

隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，隧道的數(shù)量越來(lái)越多，由于粉塵、汽車尾氣等原因，隧道內(nèi)壁很容易變臟變黑，因此需要定期進(jìn)行清洗，隧道清洗車成為必不可少的工具。

如公開號(hào)為CN2714809Y的一種隧道清洗車， 其工作過(guò)程中，車體沿著在隧道內(nèi)前行，洗刷則是貼合隧道側(cè)壁進(jìn)行清洗，洗刷與隧道側(cè)壁的間距是由車輛前行的軌跡控制的，駕駛員憑借視覺(jué)上的感覺(jué)控制車輛和車體的間距，而這種主觀上的視覺(jué)判斷往往不太精準(zhǔn)，故經(jīng)常出現(xiàn)清洗車在隧道內(nèi)完成清洗路程，但是隧道內(nèi)側(cè)壁依舊有大面積未清洗完整的區(qū)域。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種利用光線引導(dǎo)的隧道清洗車，利用車頭的激光線對(duì)準(zhǔn)路面的標(biāo)記線，引導(dǎo)司機(jī)精準(zhǔn)的控制洗刷的位置。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種利用光線引導(dǎo)的隧道清洗車，包括洗刷與置于車頭的光束發(fā)射組件，所述光束發(fā)射組件的發(fā)射口朝向路面的標(biāo)記線以實(shí)現(xiàn)駕駛員觀察到光束端部指向標(biāo)記線。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，其使用步驟是：隧道中路面的兩側(cè)刻有路面標(biāo)記線，并且路面標(biāo)記線與隧道的邊沿是平行布置，故當(dāng)洗刷貼合在隧道側(cè)壁后，工作人員將光束發(fā)射組件的光線對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記線，然后駕駛員形勢(shì)車輛時(shí)，通過(guò)觀察始終保持光線的端部照射在路面標(biāo)記線上，實(shí)現(xiàn)將洗刷精準(zhǔn)貼合在隧道側(cè)壁的目的；這樣設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)還在于，光線照射在路面上十分明顯，駕駛員可以通過(guò)眼睛精準(zhǔn)觀察光線端部與標(biāo)記線的位置關(guān)系，從而判斷洗刷是否貼合在隧道側(cè)壁，相對(duì)以往采用肉眼以猜測(cè)的方式判斷車頭與隧道的側(cè)壁的位置關(guān)系，其更利于駕駛員操作，在操作精度也有極大的提升；

光束發(fā)射組件放置在車頭，便于駕駛員調(diào)整光束發(fā)射組件的位置，實(shí)現(xiàn)將光束快速對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記線；而且在車頭位置射出的光線正好置于車頭擋風(fēng)玻璃的下方也便于駕駛員觀察。

較佳的，光束發(fā)射組件置于車頭中擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，光束發(fā)射組件置于擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，有利于駕駛員坐在車頭就直接調(diào)整光束發(fā)射組件的位置；顯然相對(duì)于光束發(fā)射組件在擋風(fēng)玻璃外這種情況，具有光束發(fā)射組件調(diào)節(jié)便捷的有點(diǎn)。

較佳的，光束發(fā)射組件包括底座，底座可拆連接于車頭。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，擋風(fēng)玻璃上難免會(huì)貼合一些車輛標(biāo)簽，若新貼的標(biāo)簽隔擋在光線的路線上時(shí)，可以通過(guò)移動(dòng)光束發(fā)射組件的位置來(lái)調(diào)整。

較佳的，底座粘固或螺釘連接在車頭。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，吸固或粘固或螺釘連接均可以實(shí)現(xiàn)快分離底座與車頭，又可以快速將底座與車頭安裝的目的。并且此三種連接關(guān)系在工廠加工時(shí)也是較為簡(jiǎn)單，便于底座的批量生產(chǎn)。

較佳的，光束發(fā)射組件包括安裝在底座上方的發(fā)射架，發(fā)射架上固定有安裝套，安裝套插有發(fā)光器，并且安裝套螺紋連接有夾固發(fā)射器的頂桿。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，發(fā)光器插合安裝套上拆裝方便，螺紋連接的頂桿對(duì)發(fā)光器夾持也比較牢固，發(fā)光器與安裝套此種連接關(guān)系便于發(fā)光器的更換、維修等工作的開展。