[實用新型]用于礦井內升降梯減震裝置

有效

• 申請號: 201821214211.5
• 申請日: 2018-07-30
• 公開（公告）號: CN208631904U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 喬欣;楊漢生
• 申請（專利權）人: 巢湖學院
• 主分類號: B66B17/00
• 分類號: B66B17/00;F16F15/04
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 黃景燕

本實用新型公開了用于礦井內升降梯減震裝置，包括梯體，所述梯體內鋪設有緩沖墊，所述梯體的下方設有基底，所述梯體和所述基底之間設有波紋套，其中；所述梯體下方兩側位于所述波紋套內設有固定座，所述固定座內分別通過轉軸連接有伸縮桿，所述伸縮桿的底端通過轉軸連接有定位塊，所述定位塊相靠近一側設有彈性弧條，所述彈性弧條相靠近一端連接有栓座，所述栓座與所述基底相固定連接，所述栓座的頂端套設有套筒，所述套筒內設有第一彈簧，所述第一彈簧的頂端連接有滑桿。有益效果：加強穩定性能以及連接性能，而且進一步減輕緩沖力，保護生命財產安全，不僅裝配拆卸簡便，而且造價成本低，減震性能好，能適應不同環境下的應用。

技術領域

本實用新型涉及礦井技術領域，具體來說，涉及用于礦井內升降梯減震裝置。

背景技術

礦井是形成地下煤礦生產系統的井巷、硐室、裝備、地面建筑物和構筑物的總稱。有時把礦山地下開拓中的斜井、豎井、平硐等也稱為礦井。每一個礦井的井田范圍大小、礦井生產能力和服務年限的確定，是礦井自體設計中必須解決好的關鍵問題之一。而用于礦井內升降梯，用于建筑物層高間運送貨物的專用載貨電梯產品主要用各種工作層間貨物上下運送；立體車庫和地下車庫層高間汽車舉升等。產品液壓系統設置防墜、超載安全保護裝置，各樓層和升降臺工作臺面均可設置操作按鈕，實現多點控制。產品結構堅固，承載量大，安裝維護簡單方便，是經濟實用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設備。

目前，升降梯在應用過程中，結構較為簡單，不僅減震效果差，而且使用時升降平穩性能較差，使得存在安全隱患。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

針對相關技術中的問題，本實用新型的目的是提出用于礦井內升降梯減震裝置，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

用于礦井內升降梯減震裝置，包括梯體，所述梯體內鋪設有緩沖墊，所述梯體的下方設有基底，所述梯體和所述基底之間設有波紋套，其中；

所述梯體下方兩側位于所述波紋套內設有固定座，所述固定座內分別通過轉軸連接有伸縮桿，所述伸縮桿的底端通過轉軸連接有定位塊，所述定位塊相靠近一側設有彈性弧條，所述彈性弧條相靠近一端連接有栓座，所述栓座與所述基底相固定連接，所述栓座的頂端套設有套筒，所述套筒內設有第一彈簧，所述第一彈簧的頂端連接有滑桿，所述滑桿的頂端與所述固定座相固定連接，且所述滑桿的底端滑動于所述套筒內，所述基底頂端位于所述套筒之間設有若干連接座，所述連接座上設有第二彈簧，所述第二彈簧的頂端連接有按壓桿，所述按壓桿上套設有卡環，所述卡環的底端連接有第三彈簧，所述第三彈簧的底端與所述連接座相固定連接，且所述第三彈簧套設于所述第二彈簧外。

進一步的，所述基底的底端設有波紋軟墊，且所述波紋軟墊的頂面和底端分別為波浪形結構。

進一步的，所述彈性弧條為圓弧形結構，且所述彈性弧條中間設有槽口。

進一步的，所述套筒的內襯為凸字形結構，且所述滑桿位于所述套筒內設有限位盤。

進一步的，所述第三彈簧的直徑小于所述卡環直徑，且所述第三彈簧的直徑大于所述第二彈簧直徑。

本實用新型的有益效果：預先通過梯體配合基底以及波紋套進行預裝配，升降時通過套筒配合滑桿以及第一彈簧作用下，便于減輕梯體下降時的緩沖力，而固定座在轉軸配合伸縮桿以及彈性弧條作用下，加強穩定性的同時降低梯體下降時的緩沖力，此外，通過內部設置的按壓桿和連接座以及第二彈簧和第三彈簧作用下，不僅加強穩定性能以及連接性能，而且進一步減輕緩沖力，保護生命財產安全，不僅裝配拆卸簡便，而且造價成本低，減震性能好，能適應不同環境下的應用。

附圖說明