[實用新型]一種調整運輸調整設備

有效

• 申請號: 201821213390.0
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN208647840U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 馮俊云
• 申請（專利權）人: 重慶乾創隧道裝備有限公司
• 主分類號: B65G15/64
• 分類號: B65G15/64
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙) 51223
• 代理人: 徐豐

本實用新型公開了一種調整運輸調整設備，包括底座、第一安裝架、第一電機、第一齒輪、第一滑軌、第一齒條、傳送帶以及液壓桿，所述第一安裝架安置于底座上，且位于底座左側，所述第一電機安置于第一安裝架內，所述第一齒輪安置于第一電機驅動端上，所述第一滑軌安置于第一安裝架內上壁面，且位于第一安裝架左側，所述第一齒條嵌裝于第一滑軌上且與第一齒輪嚙合，所述傳送帶安置于第一安裝架上，所述液壓桿與工程車采用活動連接，本實用新型涉及運輸設備領域，本裝置具備運輸設備角度調整的功能，解決了當前調整運輸設備不具備角度調節的現狀，可以根據實際運輸情況調整運輸設備的擺放位置，方便快速的運輸。

技術領域

本實用新型涉及運輸設備領域，具體為一種調整運輸調整設備。

背景技術

隨著各大城市地鐵建設力度的不斷加大；跨江越海隧道工程不斷增加，國家的重點建設項目，如長距離供水、水下交通、西氣東輸等工程都將涉及到穿越江河的問題；鐵路、公路、市政、供水、供氣、防洪、水電等隧道工程的建設，這些都會使隧道(隧洞)的數量大幅度增多，因此掘進機大量應用于工程中，掘進機是用于平直地面開鑿巷道的機器，隨著行走機構向前推進，工作機構中的切割頭不斷破碎巖石，并將碎巖運走的機械設備，現有的運輸設備不具備角度調整功能，當不能直接進行碎石輸送時，會采用大量的人力，物力來進行碎石運輸，既浪費成本，又浪費時間，降低效率，針對上述問題，深入研究，遂有本案。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種調整運輸調整設備，解決了現有運輸設備無法調整角度，當不能直接進行碎石輸送時，會采用大量的人力，物力來進行碎石運輸，既浪費成本，又浪費時間，降低效率的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種調整運輸調整設備，包括底座、第一安裝架、第一電機、第一齒輪、第一滑軌、第一齒條、傳送帶以及液壓桿，所述第一安裝架安置于底座上，所述第一電機安置于第一安裝架內，所述第一齒輪安置于第一電機驅動端上，所述第一滑軌安置于第一安裝架內上壁面，且位于第一安裝架左側，所述第一齒條嵌裝于第一滑軌上且與第一齒輪嚙合，所述傳送帶安置于第一安裝架上，所述液壓桿與工程車采用活動連接，其還包括：第二安裝架、第二電機、第二齒輪、第二滑軌第、第二齒條以及多個螺栓，所述第二安裝架安置于底座上，且位于第一安裝架一側，所述第二電機安置于第二安裝架內，所述第二齒輪安裝于第二電機驅動端上，所述第二滑軌安置于第二安裝架內上壁面，且位于第二安裝架左側，所述第二齒條內嵌裝于第二滑軌上且與第二齒輪嚙合，所述傳送帶安置于第二安裝架上。

優選的，所述液壓桿與工程車之間安裝有銷軸。

優選的，所述傳送帶與第一齒條以及第二齒條之間通過螺栓固定連接。

優選的，所述第一齒條以及第二齒條上均安裝有限位塊。

優選的，所述第一電機以及第二電機上均安裝有固定架。

優選的，所述螺栓為半螺紋螺栓。

有益效果

本實用新型提供了一種調整運輸調整設備，具備以下有益效果：本裝置具備運輸設備角度調整的功能，解決了當前調整運輸設備不具備角度調節的現狀，可以根據實際運輸情況調整運輸設備的擺放位置，方便快速運輸的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型所述一種調整運輸調整設備的結構示意圖。

圖2為本實用新型所述一種調整運輸調整設備的左視結構示意圖。

圖3為本實用新型所述一種調整運輸調整設備的俯視結構示意圖。

圖4為本實用新型所述一種調整運輸調整設備的局部放大結構示意圖。

圖5為本實用新型所述一種調整運輸調整設備的局部放大結構示意圖.