[實用新型]公路施工現(xiàn)場用防堵塞、無揚塵式水泥轉運罐有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821212950.0 | 申請日: | 2018-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN208603067U | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 賈志強;趙志勇;王玉平;張作濤;劉陽;李輝 | 申請(專利權)人: | 河南省交通建設工程有限公司 |
| 主分類號: | B65D88/66 | 分類號: | B65D88/66 |
| 代理公司: | 鄭州豫開專利代理事務所(普通合伙) 41131 | 代理人: | 朱俊峰 |
| 地址: | 450001 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集裝箱 本實用新型 水泥罐車 罐體 公路施工現(xiàn)場 頂蓋 防堵塞 卸料口 轉運罐 揚塵 體內 長方體形狀 集裝箱頂部 水泥 堵塞裝置 工程運輸 進料口處 密封罐體 排氣裝置 施工場地 水泥粉末 運輸水泥 增壓機構 錐形結構 自動進料 進料口 密封性 上側部 卸料閥 出料 防卸 下端 卸料 疏通 伸出 堵塞 震動 運輸 | ||
1.公路施工現(xiàn)場用防堵塞、無揚塵式水泥轉運罐,其特征在于:包括呈長方體形狀的集裝箱,集裝箱底部四角處分別設置有一個支腿,集裝箱內設置有罐體,罐體下部呈上大下小的錐形結構,罐體下端設置有伸出集裝箱底部的卸料口,卸料口處設置有卸料閥;集裝箱頂部設置有用于密封罐體的頂蓋,頂蓋上設置有進料口和進料排氣裝置,進料口處設置自動進料密封裝置,集裝箱上側部設置有出料增壓機構;集裝箱底部與罐體的錐形結構外側之間設置有敲震防卸料堵塞裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的公路施工現(xiàn)場用防堵塞、無揚塵式水泥轉運罐,其特征在于:進料排氣裝置設置有2-5個,每個進料排氣裝置均包括圓筒體形狀的排氣筒,排氣筒的中心線沿垂直方向設置,排氣筒下端固定連接在頂蓋上,排氣筒內壁固定設置有安裝架,安裝架上固定設置有一個電動推桿和若干個底部敞口的第一過濾袋,相鄰第一過濾袋之間具有間隙,第一過濾袋下端固定連接在頂蓋上,頂蓋上開設有與第一過濾袋下端口對應連通的排氣孔,電動推桿垂直向下設置固定設置在安裝架上,電動推桿的中心線與排氣筒的中心線重合,電動推桿的下端向下穿過頂蓋并固定連接有用于封堵所有排氣孔的堵板。
3.根據(jù)權利要求1所述的公路施工現(xiàn)場用防堵塞、無揚塵式水泥轉運罐,其特征在于:自動進料密封裝置包括進料筒、密封板和密封彈簧,進料筒的中心線沿垂直方向設置,進料筒的下端固定連接在頂蓋上,頂蓋上開設有位于進料筒內部的進料孔,密封板一側通過第一鉸鏈鉸接在頂蓋的下側面,第一鉸鏈鄰近進料孔并位于進料孔的左側,密封板的上表面設置有橡膠墊,密封彈簧兩端分別與密封板上側面與進料筒的內壁連接,密封彈簧與進料筒的連接處位于進料孔的右側。
4.根據(jù)權利要求1所述的公路施工現(xiàn)場用防堵塞、無揚塵式水泥轉運罐,其特征在于:出料增壓機構包括水平設置的U型管和U型桿,U型管位于U型桿的正上方,U型管和U型桿的兩端均向外伸出罐體及集裝箱,U型管和U型桿之間均勻設置有若干個第二過濾袋,第二過濾袋均位于罐體內,第二過濾袋的上端敞口且與U型管連通,U型管的兩端連接有一根高壓氣分配管。
5.根據(jù)權利要求1所述的公路施工現(xiàn)場用防堵塞、無揚塵式水泥轉運罐,其特征在于:敲震防卸料堵塞裝置在錐形結構前側、后側、左側和右側處分別布置有一套,其中右側的一套敲震防卸料堵塞裝置包括支架、支座、氣缸、第一震錘、第二震錘、第一連桿、第二連桿、第一墊板、第二墊板和減震件,支架和支座均設置在集裝箱底部,支架上端與罐體的錐形結構外側連接,氣缸的缸體下端通過第二鉸鏈連接在支座上,第一連桿的中部和第二連桿的中部均鉸接在支架上,第一連桿的右上端、第二連桿的左下端和減震件的上端鉸接在一起,第一震錘固定連接在第一連桿的左下端,第二震錘固定連接在第二連桿的右上端,氣缸的活塞桿上端與減震件下端連接,第一墊板和第二墊板設置在罐體的錐形結構外側壁上,第一墊板位于第一震錘上方,第二墊板位于第二震錘上方。
6.根據(jù)權利要求5所述的公路施工現(xiàn)場用防堵塞、無揚塵式水泥轉運罐,其特征在于:減震件包括耳板、上支板、下支板和減震彈簧,上支板和下支板平行,上支板上側面與耳板下端固定連接,耳板上部、第一連桿的右上端和第二連桿的左下端鉸接在一起,減震彈簧位于上支板和下支板之間,減震彈簧上端與上支板下側面固定連接,減震彈簧下端與下支板上側面固定連接,氣缸的活塞桿上端與下支板下側面固定連接。
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