[實用新型]公路施工用水泥罐敲震式疏通裝置

有效

• 申請號: 201821212910.6
• 申請日: 2018-07-30
• 公開（公告）號: CN208603066U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 王志紅;徐向東;王芳;金賀;張帥
• 申請（專利權）人: 河南省交通建設工程有限公司
• 主分類號: B65D88/66
• 分類號: B65D88/66
• 代理公司: 鄭州豫開專利代理事務所(普通合伙) 41131
• 代理人: 朱俊峰

公路施工用水泥罐敲震式疏通裝置，水泥罐包括罐體，罐體的上部為柱形結構，罐體下部呈上大下小的錐形結構，錐形結構的下端設置有卸料口，卸料口處設置有卸料閥，罐體頂部設置有進料口和用于封堵進料口的密封蓋，罐體外側下部設置有支架，支架下部設置有支腿，罐體的錐形結構前側、后側、左側和右側分別設置有一套敲震防卸料堵塞裝置；四套敲震防卸料堵塞裝置的構造均相同；本實用新型具有結構設計合理、進料和卸料均方便快捷，具有良好的密封性，并且可在罐體內堵塞時進行震動疏通，本實用新型可以放置到施工場地，也可以放置到工程運輸車上。

技術領域

本實用新型屬于交通建設技術領域，具體涉及一種公路施工用水泥罐敲震式疏通裝置。

背景技術

在公路修筑過程中需要大量的水泥粉末，水泥的運輸一般采用水泥罐車整車運輸，在現場施工過程中水泥罐車跟隨著施工作業的全過程，這不僅影響到水泥罐車的運輸效率，而且經常在施工一段工程后水泥粉末會有較多結余，水泥罐車會把這些結余的粉末卸料到水泥罐內，施工現場現有的水泥罐是采用薄鋼板焊接而成的，在卸料時經常出現下料量較小，甚至堵塞的情況發生。因此公路施工現場亟待需要一個可以高效存取、便于運輸并自帶疏通裝置的水泥罐。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術中的不足之處，提供一種便于操作、疏通效果好、避免堵塞的公路施工用水泥罐敲震式疏通裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：公路施工用水泥罐敲震式疏通裝置，水泥罐包括罐體，罐體的上部為柱形結構，罐體下部呈上大下小的錐形結構，錐形結構的下端設置有卸料口，卸料口處設置有卸料閥，罐體頂部設置有進料口和用于封堵進料口的密封蓋，罐體外側下部設置有支架，支架下部設置有支腿，罐體的錐形結構前側、后側、左側和右側分別設置有一套敲震防卸料堵塞裝置；四套敲震防卸料堵塞裝置的構造均相同；

其中右側的一套敲震防卸料堵塞裝置包括支架、支座、氣缸、第一震錘、第二震錘、第一連桿、第二連桿、第一墊板、第二墊板和減震件，支座設置在支架上，支架上端與罐體的錐形結構外側連接，氣缸的缸體下端通過第二鉸鏈連接在支座上，第一連桿的中部和第二連桿的中部均鉸接在支架上，第一連桿的右上端、第二連桿的左下端和減震件的上端鉸接在一起，第一震錘固定連接在第一連桿的左下端，第二震錘固定連接在第二連桿的右上端，氣缸的活塞桿上端與減震件下端連接，第一墊板和第二墊板設置在罐體的錐形結構外側壁上，第一墊板位于第一震錘上方，第二墊板位于第二震錘上方。

減震件包括耳板、上支板、下支板和減震彈簧，上支板和下支板平行，上支板上側面與耳板下端固定連接，耳板上部、第一連桿的右上端和第二連桿的左下端鉸接在一起，減震彈簧位于上支板和下支板之間，減震彈簧上端與上支板下側面固定連接，減震彈簧下端與下支板上側面固定連接，氣缸的活塞桿上端與下支板下側面固定連接。

采用上述技術方案，本實用新型的具體工作過程為：

當罐體內的水泥粉末需要卸料時，打開卸料閥，發現卸料口的卸料量較小甚至沒有卸料的跡象，這種情況下就啟動敲震防卸料堵塞裝置對罐體下部的錐形結構進行敲擊震動，將附著在罐體內的水泥產生震動，從而疏通罐體下部堵塞的水泥。

敲震防卸料堵塞裝置的具體工作過程為：空壓機（空壓機為施工現場常用的設備，可隨車攜帶）通過高壓氣閥組件與四個氣缸連接為氣缸提供動力，氣缸的活塞桿向上伸長時，通過減震件驅動第一連桿和第二連桿轉動，第一連桿左下端的第一震錘和第二連桿右下端的第二震錘均向下移動，反之，當氣缸的活塞桿向下收縮時，第一連桿左下端的第一震錘和第二連桿右下端的第二震錘均向上運動分別敲擊第一墊板和第二墊板，從而使罐體內的水泥產生震動而疏松。第一墊板和第二墊板起到增強該處罐體強度的作用，避免直接敲擊罐體使該處凹陷甚至產生裂縫。氣缸的一伸一縮的過程對罐體內的水泥產生震動，從而起到疏通罐體內部水泥堵塞的作用。