[實用新型]一種機械推動裝置

有效

• 申請號: 201821211070.1
• 申請日: 2018-07-30
• 公開（公告）號: CN209094986U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 戴偉
• 申請（專利權）人: 昆山奧爾頓自動化科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 北京市京大律師事務所 11321
• 代理人: 李光松

本實用新型公開了一種機械推動裝置，其包括，安裝板、結合固定板、滑動柱、氣缸箱、動力管、氣動塊、氣缸管道、活動環、導向塊、動力塊、推動管和貼合板，安裝板右側上方裝有結合固定板，結合固定板右側裝有若干根滑動柱，滑動柱右側裝有氣缸箱，氣缸箱右側裝有氣動塊，氣動塊右側裝有兩根氣缸管道，氣缸管道右側裝有導向塊，導向塊右側裝有動力塊，動力塊右側裝有推動管，本實用新型通過裝置內部的氣缸裝置來產生推動所需要的動力，通過導向塊和動力塊的結合進行裝置的推動，最后通過推動管來進行推動完成對工件的夾緊牢固。

技術領域

本實用新型涉及一種推動裝置，特別是涉及一種機械推動裝置。

背景技術

在現代制造業中，普遍采用數控機床替代普通的機床來提高生產效率。因此數控車床在現在制造業中的應用越來越多，在數控車床中，一般采用夾頭或者夾塊來進行對工件的夾緊，而現有的夾緊工具的牢固程度不夠，需要通過其他方式來進行對工件的進一步夾緊，因此我們需要提供一種方案來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種機械推動裝置。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種機械推動裝置，其包括，安裝板、結合固定板、滑動柱、氣缸箱、動力管、氣動塊、氣缸管道、活動環、導向塊、動力塊、推動管和貼合板，其中，所述安裝板右側上方裝有結合固定板，所述結合固定板右側裝有若干根滑動柱，所述滑動柱右側裝有氣缸箱，所述氣缸箱右側裝有氣動塊，所述氣動塊右側裝有兩根氣缸管道，所述氣缸管道右側裝有導向塊，所述導向塊右側裝有動力塊，所述動力塊右側裝有推動管。

優選地，所述氣缸箱內部左側裝有動力管。

優選地，所述氣缸管道中間裝有兩個活動環。

優選地，所述安裝板下方裝有貼合板。

本實用新型的積極進步效果在于：本實用新型通過裝置內部的氣缸裝置來產生推動所需要的動力，通過導向塊和動力塊的結合進行裝置的推動，最后通過推動管來進行推動完成對工件的夾緊牢固。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

如圖1所示，一種機械推動裝置，其包括，安裝板1、結合固定板2、滑動柱3、氣缸箱4、動力管5、氣動塊6、氣缸管道7、活動環8、導向塊9、動力塊10、推動管11和貼合板12。

具體實施方式

下面結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。

一種機械推動裝置，其包括，安裝板1、結合固定板2、滑動柱3、氣缸箱4、動力管5、氣動塊6、氣缸管道7、活動環8、導向塊9、動力塊10、推動管11和貼合板12，其中，安裝板1右側上方裝有結合固定板2，結合固定板2右側裝有若干根滑動柱3，滑動柱3右側裝有氣缸箱4，氣缸箱4內部左側裝有動力管5，氣缸箱4右側裝有氣動塊6，氣動塊6右側裝有兩根氣缸管道7，氣缸管道7中間裝有兩個活動環8，氣缸管道7右側裝有導向塊9，導向塊9右側裝有動力塊10，動力塊10右側裝有推動管11，安裝板1下方裝有貼合板12。

本實用新型的積極進步效果在于：本實用新型通過裝置內部的氣缸裝置來產生推動所需要的動力，通過導向塊和動力塊的結合進行裝置的推動，最后通過推動管來進行推動完成對工件的夾緊牢固。

以上所述的具體實施例，對本實用新型的解決的技術問題、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。