[實用新型]一種直流無刷馬達

有效

• 申請號: 201821211038.3
• 申請日: 2018-07-30
• 公開（公告）號: CN208424050U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 何四國
• 申請（專利權）人: 赤壁市科斯塔電子科技有限公司
• 主分類號: H02K5/18
• 分類號: H02K5/18;H02K5/10;H02K5/00;H02K11/00;H02K11/21;H02K29/00
• 代理公司: 武漢國越知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42232
• 代理人: 李偉濤

本實用新型公開了一種直流無刷馬達，包括殼體和電路板箱，所述殼體的左端外表面設置有電路板箱，所述電路板箱通過螺絲固定連接在散熱板左端環形表面處，所述殼體的外表面設置有散熱板和密封層，所述散熱板位于密封層的左側，所述散熱板通過焊接固定連接在殼體的環形表面，所述密封層通過膠連固定連接在殼體的表面，所述殼體的右端設置有固定蓋，所述固定蓋通過螺絲固定連接在殼體的右端環形表面上，所述固定蓋的右端設置有滑動軸承，所述滑動軸承通過焊接固定連接在固定蓋右端，所述滑動軸承的右端設置有傳動桿，所述滑動軸承套接傳動桿，另一方面不必擔心傳統固定螺絲在拆卸后對固定面造成的破壞，實用性更強。

技術領域

本實用新型屬于無刷馬達相關技術領域，具體涉及一種直流無刷馬達。

背景技術

無刷直流馬達由電動機主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產品，由于無刷直流電動機是以自控式運行的，所以不會像變頻調速下重載啟動的同步馬達那樣在轉子上另加啟動繞組，也不會在負載突變時產生振蕩和失步。

現有的直流無刷馬達技術存在以下問題：直流無刷馬達在運轉前需要將其進行穩定的固定，從而防止在運轉時發生脫落或者空轉的現象，而目前對無刷直流馬達在固定時多使用螺絲進行固定，這種固定方式需要將螺絲固定在某堅固的物體內，從而將馬達進行固定，而這種固定一方面在固定時步驟繁瑣，另一方面在拆除馬達后，會留下鉆孔，影響美觀。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種直流無刷馬達，以解決上述背景技術中提出的直流無刷馬達在運轉前需要將其進行穩定的固定，從而防止在運轉時發生脫落或者空轉的現象，而目前對無刷直流馬達在固定時多使用螺絲進行固定，這種固定方式需要將螺絲固定在某堅固的物體內，從而將馬達進行固定，而這種固定一方面在固定時步驟繁瑣，另一方面在拆除馬達后，會留下鉆孔，影響美觀的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種直流無刷馬達，包括殼體和電路板箱，所述殼體的左端外表面設置有電路板箱，所述電路板箱通過螺絲固定連接在散熱板左端環形表面處，所述殼體的外表面設置有散熱板和密封層，所述散熱板位于密封層的左側，所述散熱板通過焊接固定連接在殼體的環形表面，所述密封層通過膠連固定連接在殼體的表面，所述殼體的右端設置有固定蓋，所述固定蓋通過螺絲固定連接在殼體的右端環形表面上，所述固定蓋的右端設置有滑動軸承，所述滑動軸承通過焊接固定連接在固定蓋右端，所述滑動軸承的右端設置有傳動桿，所述滑動軸承套接傳動桿，所述滑動軸承、固定蓋和殼體均套接傳動桿，所述殼體的內部設置有轉子，所述轉子通過卡槽固定連接在殼體的內壁處，所述轉子的內部設置有定子，所述定子通過焊接固定連接在傳動桿的表面，所述定子的右端設置有十字固定桿，所述十字固定桿套接在殼體最右端內部，所述十字固定桿的右端設置有滑動軸承，所述電路板箱與電源電性連接，所述殼體底端前后兩端設置有卡殼，所述卡殼通過焊接固定連接在殼體的底端，所述殼體的下方設置有固定裝置，所述殼體通過卡槽與固定裝置活動連接。

優選的，所述固定裝置包括固定板、電箱固定槽、固定擋板和卡槽，所述卡殼的底端設置有固定板，所述固定板的頂端前后兩側設置有卡槽，所述卡槽通過焊接固定連接在固定板的頂端前后兩側，所述固定板的頂端設置有水平縱向的固定擋板，所述固定擋板通過焊接連接在固定板的頂端，且固定擋板與固定板呈九十度，所述固定擋板的中部位置設置有電箱固定槽，所述電箱固定槽為向底端凹陷設置。

優選的，所述卡殼共設置有兩個，所述卡殼相對于殼體的夾角為一百度。

優選的，所述殼體與固定蓋連接處的表面設置有密封層，所述密封層通過膠連連接在殼體與固定蓋相交處。

優選的，所述傳動桿的最右端設置有螺紋桿，所述傳動桿最右端的螺紋桿與被傳動物體可進行固定。

優選的，所述滑動軸承的內部設置有軸承內壁、軸承鋼珠和軸承外壁，所述滑動軸承的軸承內壁通過焊接固定連接傳動桿的外表面。