[實(shí)用新型]用于車(chē)輛的存儲(chǔ)封閉體及車(chē)輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821210152.4
• 申請(qǐng)日: 2018-07-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208827717U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 艾倫·喬治·德里;馬科斯·席爾瓦·孔德拉德;凱文·韋恩·普羅伊斯;喬納森·安德魯·萊恩
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R7/04
• 分類(lèi)號(hào): B60R7/04
• 代理公司: 北京德恒律治知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;李偉

本實(shí)用新型提供一種用于車(chē)輛的存儲(chǔ)封閉體，其包括：座椅靠背；外側(cè)構(gòu)件；頂棚；以及托架，其中，托架包括基部，基部具有從基部向上延伸的至少一個(gè)壁；其中，托架可選擇性地操作以將貨物在乘客區(qū)域與貨物區(qū)域之間轉(zhuǎn)移；并且其中，托架可選擇性地操作以在貨物區(qū)域中限定存儲(chǔ)封閉體，存儲(chǔ)封閉體至少部分地由座椅靠背、外側(cè)構(gòu)件和頂棚限定，其中座椅靠背處于豎直位置。本實(shí)用新型還提供一種車(chē)輛。本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于車(chē)輛的存儲(chǔ)封閉體，以至少實(shí)現(xiàn)在車(chē)輛內(nèi)安全且方便地轉(zhuǎn)移貨物。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開(kāi)總體上涉及存儲(chǔ)封閉體，更具體地，涉及車(chē)輛中具有可移動(dòng)構(gòu)件的存儲(chǔ)封閉體。

背景技術(shù)

隨著乘客尋求用戶友好的貨物裝載選擇，能夠方便接近車(chē)輛貨物變得越來(lái)越重要。為了滿足客戶的需求，在車(chē)輛內(nèi)安全且方便地轉(zhuǎn)移貨物是極為重要的?？偸窍Ｍ倪M(jìn)貨物存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)移選擇。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于車(chē)輛的存儲(chǔ)封閉體，以至少實(shí)現(xiàn)在車(chē)輛內(nèi)安全且方便地轉(zhuǎn)移貨物。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種用于車(chē)輛的存儲(chǔ)封閉體，其包括：座椅靠背；外側(cè)構(gòu)件；頂棚；以及托架，其中，托架包括基部，基部具有從基部向上延伸的至少一個(gè)壁；其中，托架可選擇性地操作以將貨物在乘客區(qū)域與貨物區(qū)域之間轉(zhuǎn)移；并且其中，托架可選擇性地操作以在貨物區(qū)域中限定存儲(chǔ)封閉體，存儲(chǔ)封閉體至少部分地由座椅靠背、外側(cè)構(gòu)件和頂棚限定，其中座椅靠背處于豎直位置。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，外側(cè)構(gòu)件是車(chē)輛壁。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，外側(cè)構(gòu)件是連接至車(chē)輛的面板。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，面板連接至貨物區(qū)域地板、頂棚或車(chē)輛的后壁。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，托架的至少一個(gè)壁包括側(cè)壁和后壁。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，頂棚限定多層構(gòu)造。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，托架可沿縱向方向從乘客區(qū)域移動(dòng)至貨物區(qū)域。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，托架可在貨物區(qū)域內(nèi)沿橫向方向移動(dòng)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，用于車(chē)輛的存儲(chǔ)封閉體還包括貨物區(qū)域地板和座椅靠背的背面，其中，當(dāng)座椅靠背處于水平位置時(shí)，貨物區(qū)域地板和座椅靠背的背面形成貨物裝載表面。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，用于車(chē)輛的存儲(chǔ)封閉體還包括：一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)軌，其中，一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)軌連接至貨物裝載表面；并且其中，托架連接至一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)軌，并且當(dāng)座椅靠背處于水平位置時(shí)，托架沿著一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)軌從乘客區(qū)域滑動(dòng)至貨物區(qū)域。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供一種車(chē)輛，車(chē)輛包括上述存儲(chǔ)封閉體，其中，車(chē)輛包括貨物區(qū)域，貨物區(qū)域允許存儲(chǔ)封閉體在貨物區(qū)域內(nèi)的多個(gè)位置之間移動(dòng)。

根據(jù)本公開(kāi)的一個(gè)方面，一種用于車(chē)輛的存儲(chǔ)封閉體包括座椅靠背、外側(cè)構(gòu)件、頂棚和托架。托架包括基部，基部具有從其向上延伸的至少一個(gè)壁。托架可選擇性地操作以將貨物在乘客區(qū)域與貨物區(qū)域之間轉(zhuǎn)移。托架可選擇性地操作以在貨物區(qū)域中限定存儲(chǔ)封閉體，存儲(chǔ)封閉體在座椅靠背處于大致豎直位置時(shí)至少部分地由座椅靠背、外側(cè)構(gòu)件和頂棚限定。

本公開(kāi)的第一方面的實(shí)施例可包括下述特征中的任一項(xiàng)或其組合：

·外側(cè)構(gòu)件是車(chē)輛壁；

·外側(cè)構(gòu)件是連接至車(chē)輛的面板；

·面板連接至貨物區(qū)域地板、頂棚或車(chē)輛的后壁；

·托架的至少一個(gè)壁包括側(cè)壁和后壁；

·頂棚限定多層構(gòu)造；

·托架可沿縱向方向從乘客區(qū)域移動(dòng)至貨物區(qū)域；