[實用新型]轉向架構架裝夾裝置

有效

• 申請號: 201821209980.6
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN208729226U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 崔巖;劉春海;冀相朝;鄭建科;郭繼祥;郭希國;王偉;杜永強;李秀艷
• 申請（專利權）人: 中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 北京新知遠方知識產權代理事務所(普通合伙) 11397
• 代理人: 馬軍芳;李源

本申請實施例中提供了一種轉向架構架裝夾裝置，可拆卸設置于加工機床上，該裝夾裝置包括：裝夾基體；用于對所述裝夾基體進行定位的定位組件，可設置于所述加工機床上；用于連接轉向架構架的連接組件，設置在所述裝夾基體的頂面；用于對所述轉向架構架在橫向方向的位置進行調節的橫向調節組件，設置在所述裝夾基體的頂面；用于對所述轉向架構架在縱向方向的位置進行調節的縱向調節組件，設置在所述裝夾基體的頂面。本申請實施例提供的轉向架構架裝夾裝置能夠提高轉向架構架加工或返修的效率。

技術領域

本申請涉及轉向架加工技術，尤其涉及一種轉向架構架裝夾裝置。

背景技術

隨著鐵路事業的快速發展，越來越多的高速動車組穿梭于各城市之間，大大縮短了旅行時間。高速動車組的數量增多，轉向架的產量也逐漸增大，返修或改造的數量也逐漸增大。

目前，轉向架在進入返修或改造工序時，先將轉向架吊裝至加工機床上，然后在加工機床上調整轉向架的位置至基準位置，才能對轉向架進行加工。在對每一個轉向架進行返修或改造時，都需要先在加工機床上對轉向架的位置進行調整，由于調整轉向架位置的過程需要耗費較長的時間，導致了轉向架返修或改造的效率較低。

發明內容

本申請實施例中提供了一種轉向架構架裝夾裝置，用于提高轉向架構架加工或返修的效率。

本申請實施例提供了一種轉向架構架裝夾裝置，可拆卸設置于加工機床上，所述裝夾裝置包括：

裝夾基體；

用于對所述裝夾基體進行定位的定位組件，可設置于所述加工機床上；

用于連接轉向架構架的連接組件，設置在所述裝夾基體的頂面；

用于對所述轉向架構架在橫向方向的位置進行調節的橫向調節組件，設置在所述裝夾基體的頂面；

用于對所述轉向架構架在縱向方向的位置進行調節的縱向調節組件，設置在所述裝夾基體的頂面。

如上所述的裝夾裝置，還包括：

用于對所述轉向架構架進行垂向定位的垂向定位組件，設置在所述裝夾基體的頂面。

如上所述的裝夾裝置，還包括：

用于支撐所述裝夾基體的支撐架，設置在地面上。

如上所述的裝夾裝置，所述支撐架包括：

支撐基體；

用于支撐所述支撐基體的支撐件，設置在所述支撐基體的底面；

用于對所述裝夾基體進行定位的第一定位件，設置在所述支撐基體的頂面。

如上所述的裝夾裝置，所述定位組件包括：

第二定位件，其頂面設置有用于對所述裝夾基體進行定位的定位凸起；

用于將所述第二定位件鎖定在加工機床上的鎖緊機構，分別與所述第二定位件和加工機床相連。

如上所述的裝夾裝置，所述第二定位件包括：

第一平板；

第二平板，與第一平板平行；

加強筋板，連接在所述第一平板和第二平板之間，且與第一平板和第二平板垂直。

如上所述的裝夾裝置，所述第二定位件上設有鎖定缺口；

所述鎖緊機構包括：

鎖緊螺桿，可容納于所述鎖定缺口內；

鎖緊螺母，與所述螺桿螺紋配合；