[實用新型]中置凸凹旋轉式爬梯

有效

• 申請號: 201821208743.8
• 申請日: 2018-07-28
• 公開（公告）號: CN208715094U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 李世軒;王進曉
• 申請（專利權）人: 河南皇馬車輛有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00;E06C5/02;E06C5/32
• 代理公司: 焦作市科彤知識產權代理事務所(普通合伙) 41133
• 代理人: 何貫通

本實用新型涉及一種中置凸凹旋轉式爬梯，包括與半掛車連接的側廂板，所述側廂板的中部位置設有豎向的凹槽，所述凹槽的上端封口，凹槽的下端貫通至側廂板底部；所述凹槽內設有爬梯本體，爬梯本體包括相互鉸接的上連接段和下連接段，所述上連接段的上部設有掛鉤，所述下連接段的兩側設有滑動環，所述凹槽的槽底設有與側廂板表面垂直的滑桿，滑動環套設于滑桿上。本方案中的中置凸凹旋轉式爬梯是在側廂板設置凹槽，將兩段鉸接可折疊的爬梯設置于凹槽內，不會影響自動頂蓬的使用。

技術領域

本實用新型涉及一種中置凸凹旋轉式爬梯，屬于半掛車輔助設備領域。

背景技術

半掛車裝卸貨物時，為方便人員進入貨箱裝卸貨物，故在掛車側面安裝爬梯，工人員上下攀爬。傳統的爬梯直接焊接在半掛車側廂板的外部，影響半掛車的整體外形。當使用自動頂蓬時，爬梯焊接在側廂板外部將影響自動頂蓬的使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種中置凸凹旋轉式爬梯，具體方案為：

一種中置凸凹旋轉式爬梯，包括與半掛車連接的側廂板，所述側廂板的中部位置設有豎向的凹槽，所述凹槽的上端封口，凹槽的下端貫通至側廂板底部；所述凹槽內設有爬梯本體，爬梯本體包括相互鉸接的上連接段和下連接段，所述上連接段的上部設有掛鉤，所述下連接段的兩側設有滑動環，所述凹槽的槽底設有與側廂板表面垂直的滑桿，滑動環套設于滑桿上。

進一步的，所述滑桿的底部設有內定位槽，滑桿的頂部設有外定位槽，內定位槽和外定位槽的開口向上。

進一步的，所述上連接段和下連接段之間連接有調節段，調節段與上連接段和下連接段均為鉸接。

進一步的，所述滑桿有多組，多組滑桿沿側廂板的高度方向等間距設置，且分布于凹槽的下部。

本方案中的中置凸凹旋轉式爬梯是在側廂板設置凹槽，將兩段鉸接可折疊的爬梯設置于凹槽內，不會影響自動頂蓬的使用。使用時，只需要將爬梯整體沿滑桿拉出，再將上連接段展開，掛鉤搭設于側廂板的頂部，使用非常方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中爬梯本體的使用狀態示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示的一種中置凸凹旋轉式爬梯，包括與半掛車連接的側廂板1，所述側廂板1的中部位置設有豎向的凹槽2，所述凹槽2的上端封口，凹槽2上端封口后可不影響上邊梁設置用于安裝自動頂蓬的滑軌。凹槽2的下端貫通至側廂板底部；所述凹槽2內設有爬梯本體3，爬梯本體3包括相互鉸接的上連接段31和下連接段32，所述上連接段31的上部設有掛鉤4，所述下連接段的兩側設有滑動環5，所述凹槽的槽底設有與側廂板表面垂直的滑桿6，滑動環5套設于滑桿6上。凹槽的寬度應稍微大于爬梯本體的寬度，凹槽的深度以能夠容置爬梯本體折疊后的整體厚度為準。在爬梯不用時，上連接段與下連接段沿鉸接處折疊后，通過滑動環掛置在滑桿上，并完全隱藏于凹槽內，不影響半掛車側廂板的整體外形。在需要使用爬梯時，將爬梯整體沿滑桿外拉，并將上連接段沿鉸接處向上展開，將掛鉤掛在側廂板的上沿，以滿足攀爬要求。

作為改進設計，為防止爬梯本體在收納和使用時在滑桿上滑動，本實施例在所述滑桿6的底部設有內定位槽7，滑桿6的頂部設有外定位槽8，內定位槽7和外定位槽8的開口向上。爬梯本體收納時，下連接段32的滑動環推至內定位槽內；爬梯本體使用時，將下連接段的滑動環外拉至外定位槽內。

作為改進設計，所述上連接段31和下連接段32之間連接有調節段33，調節段33與上連接段31和下連接段32均為鉸接。調節段的長度以上連接段和下連接段能夠完全折疊和展開為準。

另外，所述滑桿6有多組，多組滑桿沿側廂板1的高度方向等間距設置，且分布于凹槽的下部。滑桿的具體組數以能夠使爬梯本體穩定固定在側廂板上為準，在本實施例中設有3組滑桿。為進一步提高連接的牢固性，本實施例中的滑桿采用具有一定寬度的板狀結構。