[實用新型]用于石油開采中的提純裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821207865.5
• 申請日: 2018-07-28
• 公開（公告）號: CN208843996U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊勇強
• 申請（專利權(quán)）人: 湖州優(yōu)創(chuàng)科技有限公司
• 主分類號: C10G7/00
• 分類號: C10G7/00;B01F13/10
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 郭曉鳳

本實用新型公開了用于石油開采中的提純裝置，其結(jié)構(gòu)包括觀察窗、冷凝裝置、蒸餾罐、進料口、固定支架、電機，固定支架共設(shè)有四個且通過焊接方式設(shè)于蒸餾罐底部，蒸餾罐頂部設(shè)有裝設(shè)冷凝裝置的圓形凹槽，本實用設(shè)有的蒸餾罐內(nèi)部通過初級攪拌機構(gòu)上的法蘭接頭將原油導(dǎo)入初級攪拌倉內(nèi)，再由驅(qū)動裝置進行一級攪拌，并通過分流槽將原油進行打薄均分，方便加熱裝置進行快速加熱，設(shè)有的送料裝置通過驅(qū)動裝置獲取動力，進而使原油能夠快速在分流槽內(nèi)流動，蒸餾后的原油最終進入二級攪拌機構(gòu)內(nèi)進行再次攪拌，從而使原油內(nèi)的其他成分快速轉(zhuǎn)化蒸汽并進入冷凝管內(nèi)排放，整體使用起來，確保了原油蒸餾的均分程度，避免蒸餾加熱受到影響，提高了提純效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及提純裝置領(lǐng)域，尤其是涉及到一種用于石油開采中的提純裝置。

背景技術(shù)

石油是一種粘稠的、深褐色液體，地殼上層部分地區(qū)有石油儲存，主要成分是各種烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴的混合物，石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學(xué)說，前者較廣為接受，認(rèn)為石油是古代海洋或湖泊中的生物經(jīng)過漫長的演化形成，屬于生物沉積變油，不可再生；后者認(rèn)為石油是由地殼內(nèi)本身的碳生成，與生物無關(guān)，可再生。石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學(xué)工業(yè)產(chǎn)品，如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料，從地底油層中開采出來的石油都伴有水，這些水中都溶解有無機鹽，如NaCl、MgCl2、CaCl2等。現(xiàn)技術(shù)原油容易出現(xiàn)沉淀的情況，而提純過程中又是直接進行加熱蒸餾，導(dǎo)致原油沸騰點不均勻，且原油不能進行打薄分布，加熱速度慢，有待優(yōu)化。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：用于石油開采中的提純裝置，其結(jié)構(gòu)包括觀察窗、冷凝裝置、蒸餾罐、進料口、固定支架、電機，所述固定支架共設(shè)有四個且通過焊接方式設(shè)于蒸餾罐底部，所述蒸餾罐頂部設(shè)有裝設(shè)冷凝裝置的圓形凹槽，所述冷凝裝置右上端設(shè)有觀察窗并為一體化結(jié)構(gòu)，所述進料口通過焊接方式設(shè)于蒸餾罐左側(cè)中部，且與內(nèi)部相通，所述電機通過嵌入方式設(shè)于蒸餾罐底部，所述蒸餾罐包括蒸餾罐主體、驅(qū)動裝置、送料裝置、傳動機構(gòu)、初級攪拌機構(gòu)、加熱裝置、二級攪拌機構(gòu)，所述蒸餾罐主體中部下端設(shè)有初級攪拌機構(gòu)，所述驅(qū)動裝置頂部通過嵌入方式設(shè)于蒸餾罐主體底部，且與初級攪拌機構(gòu)相連接，所述初級攪拌機構(gòu)左右兩端設(shè)有加熱裝置，所述送料裝置設(shè)于蒸餾罐主體內(nèi)部下端，且與驅(qū)動裝置中部套合連接，所述二級攪拌機構(gòu)設(shè)于蒸餾罐主體上端。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，所述蒸餾罐主體包括分流槽、外殼、隔倉，所述分流槽設(shè)于外殼內(nèi)部兩側(cè)，所述外殼中部設(shè)有隔倉，并為一體化結(jié)構(gòu)，所述分流槽下端與送料裝置相連接，且與初級攪拌機構(gòu)內(nèi)部相通。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，所述驅(qū)動裝置包括電機主體、電機主軸、攪拌桿、攪拌葉片，所述電機主體上端設(shè)有電機主軸，所述電機主軸頂部貫穿連接于初級攪拌機構(gòu)內(nèi)部下端，所述攪拌桿底部與電機主軸上端相套合，且兩側(cè)均勻等距設(shè)有攪拌葉片。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，所述送料裝置包括驅(qū)動頂塊、復(fù)位彈簧、限位套塊、傳動推桿、送料推板、移動滑輪、傳動凸輪，所述傳動凸輪與電機主軸下端的二分之一處相套合，且位于分流槽內(nèi)部，所述移動滑輪設(shè)有兩個以上，且均勻等距分布于傳動凸輪兩端，且與分流槽內(nèi)壁相貼合，所述驅(qū)動頂塊分別設(shè)于傳動凸輪兩端，所述限位套塊位于分流槽下端中部，所述傳動推桿首端貫穿限位套塊與驅(qū)動頂塊相連接，所述驅(qū)動頂塊與限位套塊之間設(shè)有復(fù)位彈簧，所述送料推板通過套合方式設(shè)于傳動推桿末端。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，所述傳動機構(gòu)包括第一斜齒、聯(lián)動主軸、聯(lián)動皮帶、主軸支座，所述主軸支座分別設(shè)于隔倉底部兩角，所述聯(lián)動主軸底部分別與主軸支座相套合，且下端通過聯(lián)動皮帶與電機主軸嚙合連接，所述聯(lián)動主軸上端貫穿連接于二級攪拌機構(gòu)內(nèi)部，且通過第一斜齒嚙合連接。