[實用新型]一種非接觸式多級磁力聯軸器

有效

• 申請號: 201821207564.2
• 申請日: 2018-07-28
• 公開（公告）號: CN208782708U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 張惠文
• 申請（專利權）人: 廣東匯四方精密磁材有限公司
• 主分類號: H02K49/10
• 分類號: H02K49/10;H02K51/00
• 代理公司: 東莞市創益專利事務所 44249
• 代理人: 李衛平

本公實用新型開了一種非接觸式多級磁力聯軸器，包括主動磁力輪、從動磁力輪，所述主動磁力輪安裝在主動軸的一端，所述從動磁力輪安裝在從動軸的一端，所述主動磁力輪和從動磁力輪的結構相同；所述主動磁力輪包括底座、由若干扇形磁拼構成的磁力環、上蓋；主動磁力輪和從動磁力輪中各由三部分結構組成一個整體的磁力輪，底座和上蓋通過螺紋旋緊，將中間的磁力環固定在內部組成為一個可工作的磁力結構件，主動磁力輪和從動磁力輪徑向并列排放，通過磁力相吸相斥作用，主動磁力輪運轉時同步帶動從動磁力輪，由于不接觸傳輸動力，因此不會有磨損現象、不產生粉塵、免維護、負載保護電機，有效的節約生產成本。

技術領域

本實用新型涉及聯軸器技術領域，尤其涉及一種非接觸式多級磁力聯軸器。

背景技術

聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中同步回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。

目前，由于主動軸和從動軸機械連接的精密度要求非常高，因此對于聯軸器的選配也非常嚴格。接觸式聯軸器由于其結構是機械連接的，因此會產生磨損，影響動力傳輸，當長時間負載過重時會導致動力電機損壞，后續投入成本就會相應增加。

發明內容

本實用新型為了克服現有技術中的不足，提供了一種非接觸式多級磁力聯軸器。本實用新型采用非接觸磁力傳動器，改變了傳統的接觸式聯軸器傳輸動力的模式。

本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種非接觸式多級磁力聯軸器，包括主動磁力輪、從動磁力輪，所述主動磁力輪安裝在主動軸的一端，所述從動磁力輪安裝在從動軸的一端，所述主動磁力輪和從動磁力輪帶磁的一面徑向平行相對，根據扭力的大小，留有一定的氣隙距離，形成非接觸傳動裝置，在主動軸一端運轉時，在磁場力的作用下，帶動從動軸同步轉動，所述主動磁力輪和從動磁力輪的結構相同；

所述主動磁力輪包括底座、由若干扇形磁拼構成的磁力環、上蓋；

所述底座包括底座本體、位于所述底座本體上方的螺紋環，在所述底座本體的上表面中間位置加工成底座凹槽，且所述底座凹槽位于所述螺紋環的內部，在所述底座本體的外圓周表面上加工有兩個徑向孔。

所述磁力環由若干塊扇形狀的磁塊圍成一個環狀結構，這若干塊扇形狀的磁塊形成一個圓圈；

所述上蓋包括帶絲扣蓋體，在所述蓋體內加工有軸向居中通孔。

進一步地，將膠水涂覆于底座凹槽內，把若干塊扇形狀的磁塊通過N、S、N、S......的排列置于底座凹槽內，將上蓋與裝有磁力環的下蓋擰合。

進一步地，所述底座采用鋁合金或不銹鋼材料制成。

進一步地，所述上蓋采用鋁合金或不銹鋼材料制成。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型提供的非接觸式多級磁力聯軸器，同步傳輸、無磨損、免更換、負載工作也不會損壞動力電機，從而有效的節約生產成本。將一個主動磁力輪安裝于主動軸的一端，另一個從動磁力輪安裝于從動軸的一端，并且使兩個磁力結構件帶磁的一面徑向平行相對，根據扭力的大小，留有一定的氣隙距離，形成非接觸傳動裝置，在主動軸一端運轉時，在磁場力的作用下，帶動從動軸同步轉動；

2、本實用新型中的主動磁力輪和從動磁力輪采用的材料均為非導磁材料與強磁鐵組成，使用性能好。主動磁力輪和從動磁力輪中各由三部分結構組成一個整體的磁力輪，底座和上蓋通過螺紋旋緊，將中間的磁力環固定在內部組成為一個可工作的磁力結構件，主動磁力輪和從動磁力輪徑向平行并列排放，通過磁力相吸相斥作用，達到同步轉動。