[實用新型]汽車副儀表臺移動機構有效
| 申請號： | 201821207462.0 | 申請日： | 2018-07-27 |
| 公開（公告）號： | CN208963174U | 公開（公告）日： | 2019-06-11 |
| 發明（設計）人： | 劉亮;付桂生;彭學義;王康 | 申請（專利權）人： | 上海顥屹汽車技術股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/14 | 分類號： | B62D25/14 |
| 代理公司： | 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216 | 代理人： | 蔣晏雯 |
| 地址： | 201806 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 副儀表臺 絲桿 絲桿滑塊 直線滑塊 本實用新型 絲桿支架 移動機構 直線滑軌 轉接 主懸梁 鐵板 移動 汽車 步進電機 電機支架 連接端部 移動過程 整體模塊 聯軸器 螺栓鎖 平順性 上蓋 外端 支架 平行 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車副儀表臺移動機構，其特征在于：它包括主懸梁、端部支架、步進電機、聯軸器、電機支架、絲桿、絲桿支架、絲桿滑塊、直線滑軌、直線滑軌滑塊、轉接鐵板；
所述絲桿和直線滑軌平行設于主懸梁內，絲桿兩端分別設有絲桿支架，其中絲桿一端的絲桿支架外端依次設有聯軸器、電機支架和步進電機；所述絲桿上設有至少兩個絲桿滑塊，所述直線滑軌上設有與絲桿滑塊對應的第一直線滑塊和第二直線滑塊，每個絲桿滑塊和其對應的直線滑塊上蓋設轉接鐵板使其形成整體模塊；所述轉接鐵板分別與汽車副儀表臺的移動部分通過螺栓鎖接；所述主懸梁的底部兩側分別連接端部支架。
2.根據權利要求1所述的汽車副儀表臺移動機構，其特征在于：它還包括第三直線滑塊和第四直線滑塊，所述第三直線滑塊、第四直線滑塊與第一直線滑塊、第二直線滑塊間隔設置，第三直線滑塊和第四直線滑塊的上部蓋設轉接鐵板。
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