[實用新型]汽車模型上格柵開啟關閉裝置有效
| 申請號: | 201821207460.1 | 申請日: | 2018-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN208927589U | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發明(設計)人: | 馮小強;付桂生;彭學義;王康 | 申請(專利權)人: | 上海顥屹汽車技術股份有限公司 |
| 主分類號: | A63H17/26 | 分類號: | A63H17/26 |
| 代理公司: | 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216 | 代理人: | 蔣晏雯 |
| 地址: | 201806 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動推桿 導向軸 支撐座 格柵 導向軸支撐座 開啟關閉裝置 本實用新型 底座正面 汽車模型 連接座 外端 開啟關閉機構 驗證 格柵固定件 關閉過程 一鍵操作 運動過程 平順性 無噪音 橡膠墊 外部 滑塊 可用 對稱 | ||
本實用新型涉及一種汽車模型上格柵開啟關閉裝置,底座正面上部對稱設有格柵固定件,底座正面兩側分別設有導向軸支撐座和電動推桿支撐座,所述每個導向軸支撐座上均設有導向軸且導向軸外部套有滑塊,導向軸的外端設有連接座;所述每個電動推桿支撐座上均設有電動推桿且電動推桿外端設有連接座,所述U形鐵罩在電動推桿外部并連接在電動推支撐座上,電動推桿和U形鐵之間設有橡膠墊。本實用新型可實現不同行程參數格柵開啟關閉機構的驗證;使用范圍廣,可用于各種驗證模型;使用簡便,運動過程由電動推桿控制,可實現一鍵操作;開啟關閉過程平順性良好,無噪音產生。
技術領域
本實用新型涉及一種格柵開啟關閉裝置,具體的說是汽車模型上格柵開啟關閉裝置。
背景技術
目前汽車模型上格柵通常僅有固定一種樣式,不能根據實際需求自由切換,難以契合不同使用者在不同場合的使用,不能滿足部分使用者的個性化需求。
發明內容
本實用新型旨在克服現有技術的缺陷,提供一種汽車模型上格柵開啟關閉裝置,可實現格柵的開啟閉合驗證。
為了解決上述技術問題,本實用新型是這樣實現的:
一種汽車模型上格柵開啟關閉裝置,其特征在于:它包括底座、導向軸支撐座、電動推桿支撐座、格柵固定件、連接座、導向軸、滑塊、電動推桿、橡膠墊和U形鐵;
所述底座正面上部對稱設有格柵固定件,底座正面兩側分別設有導向軸支撐座和電動推桿支撐座,所述每個導向軸支撐座上均設有導向軸且導向軸外部套有滑塊,導向軸的外端設有連接座;所述每個電動推桿支撐座上均設有電動推桿且電動推桿外端設有連接座,所述U形鐵罩在電動推桿外部并連接在電動推支撐座上,電動推桿和U形鐵之間設有橡膠墊。
所述的汽車模型上格柵開啟關閉裝置,其特征在于:所述導向軸支撐座的數量為四個,分部對稱設于底座正面兩側。
所述的汽車模型上格柵開啟關閉裝置,其特征在于:所述電動推桿支撐座的數量為二個,分部對稱設于底座正面兩側。
本實用新型的有益效果是:使用電動推桿搭配導向軸滑塊,可實現格柵的開啟閉合驗證,使用導向軸及滑塊,確保格柵在開啟閉合過程中的順暢性,使用電動推桿作為動力,可實現遠程控制。
本實用新型適應性強,通過更換電動推桿和導向軸的行程,可實現不同行程參數格柵開啟關閉機構的驗證;使用范圍廣,可用于各種驗證模型;使用簡便,運動過程由電動推桿控制,可實現一鍵操作;開啟關閉過程平順性良好,無噪音產生。
附圖說明
下面結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明:
圖1為本實用新型的爆炸圖;
圖2為本實用新型的組配圖;
圖3為一種場景切換狀態示意圖;
圖4為另一種場景切換狀態示意圖。
具體實施方式
如圖1-4所示:一種汽車模型上格柵開啟關閉裝置,它包括底座6、導向軸支撐座5、電動推桿支撐座7、格柵固定件4、連接座1、導向軸2、滑塊3、電動推桿8、橡膠墊9和U形鐵10;
所述底座正面上部對稱設有格柵固定件,底座正面兩側分別設有導向軸支撐座和電動推桿支撐座,所述每個導向軸支撐座上均設有導向軸且導向軸外部套有滑塊,導向軸的外端設有連接座,該連接座與格柵運動部分通過螺栓鎖接形成整體模塊;所述每個電動推桿支撐座上均設有電動推桿且電動推桿外端設有連接座,所述U形鐵罩在電動推桿外部并連接在電動推支撐座上,電動推桿和U形鐵之間設有橡膠墊。
進一步的,所述導向軸支撐座的數量為四個,分部對稱設于底座正面兩側。
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